Recenze BMW 650i kabriolet

Recenze BMW 650i kabriolet
Recenze BMW 650i kabriolet
Anonim

Cena „kabrioletu“třídy BMW 650i je srovnatelná s náklady na byt v rezidenční čtvrti v Moskvě – více než 4,5 milionu rublů. Tolik stojí největší a nejdražší kabriolet v nabídce bavorské značky – špičkový BMW kabriolet 650i s přeplňovanou „osmičkou“o výkonu 407 koní a 8stupňovým automatem.

Toto je velké 4místné auto s měkkou střechou. Co ale majitel otevřené „šestky“dostane výměnou za své miliony – luxusní auto na víkendové výlety nebo sporťák na každý den? Za prvé dostane velmi rychlou jednotku: schopnosti motoru o výkonu 407 koní jsou vždy a všude dost a náš hrdina zrychlí z nuly na 100 km/h během 5 sekund. Výkonný snímač je cítit již od jednoho a půl tisíce otáček, pokračuje téměř k cutoff. Točivý moment lokomotivy 600 Nm je přitom k dispozici strojvedoucímu téměř v celém rozsahu. Podvozek nové „šestkové“mechatroniky.

BMW 650i
BMW 650i

Má 4 jízdní možnosti: Comfort, Normal, Sport a Sport+. Podlepodle volby řidiče elektronika upraví citlivost spouště, ostrost řízení, tuhost tlumičů, algoritmus řazení a práh pro stabilizační systém. V kterémkoli z těchto režimů bude řízení naplněno šťavnatým úsilím, ovladatelnost, zejména v režimu Sport, je téměř bezchybná. Proč skoro? Protože reakce vozu jsou těžké, protože nové BMW 650i je větší než jeho předchůdce a vážilo téměř o cent. Jeho hmotnost je nyní téměř 2 tuny.

Odpružení vozu dobře vyhladí drobné defekty asf altu, ale postrádá pružnost. Drsné nerovnosti doprovází nepříjemné nerovnosti a 20palcová kola trpí téměř každou jámou. Možná zpom alte a užijte si luxus a sofistikovanost, kterou nám dali Bavoři?

cena bmw 650i
cena bmw 650i

Uvnitř kabrioletu vypadá opravdu luxusně: bílá a černá kůže, dřevěné vložky, drahý plast. Sedadlo řidiče s četným elektrickým nastavováním je velmi pohodlné. Sedadla mají vyhřívání, ventilaci a dokonce i masážní přístroj. Ale při jízdě na tryskách bych chtěl mít výraznější boční podporu.

O volitelné sadě se příliš bavit nebudeme, řekněme, že je zde vše pro pohodlný pohyb. Na poměry kabrioletů je BMW 650i docela praktické auto. Dozadu se vejdou dva dospělí. Nejde samozřejmě o prostornou „sedmičku“, ale vyrazit můžete. Na „šestce“můžete jezdit i v zimě, protože tříplášťová střecha nepropustí chlad do kabiny ani při30stupňový mráz. Jedno stisknutí tlačítka v kabině a po 19 sekundách se střecha schová do útrob kufru. Jeho zvednutí bude trvat 25 sekund.

BMW 650i má multimediální systém iDrive s head-up displejem, systémem surround view a dokonce i zavírači dveří. A tohle auto umí zaparkovat samo. Kabriolet má automatický systém paralelního parkování, který funguje do rychlosti 35 km/h, když vzdálenost k řadě zaparkovaných aut není větší než jeden a půl metru.

bmw 650i 2012
bmw 650i 2012

A jaký je výsledek? Na sportovní vůz se kabriolet šesté řady ukázal jako příliš těžký a nepřijatelně luxusní. Toto BMW není vyrobeno pro závodní dráhu. A abyste si výlet užili, stádo 400 „koní“není vůbec potřeba. Otevřená „šestka“je auto z trochu jiného života, i když v Moskvě si můžete užít BMW 650i. Vše, co potřebujete, je léto a dobré počasí. Náklady na vůz již byly zmíněny, ale opakujeme, že u špičkového BMW 650i je cena 140 tisíc dolarů. Nenechte se překvapit cenou, protože vůz je určen pro bohaté publikum. Je třeba poznamenat, že uvedená cena je pro BMW 650i z roku 2012.

Doporučuje: