Great Wall Hover – recenze mluví samy za sebe

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Čínská značka Great Wall je jedním z dlouhotrvajících lidí na ruském trhu. V roce 2011 společnost vydala nový model - Hover H5. Toto auto je luxusní verzí poměrně široce známého Great Wall Hover v Rusku, jehož recenze jsou vždy pozitivní. Agregát dostal nový design exteriéru, vylepšený interiér a dva výkonnější motory. V hávu SUV ubylo brutality a před H5 to nyní vypadá trochu jako vozy Mazda. Vzadu se objevil nový nárazník, další víko zavazadlového prostoru a také nové osvětlení. Nový bodykit zvětšil celkovou délku vozu o téměř 3 centimetry a šířku o centimetr.

Hover H5 může být vybaven 2,4litrovým benzínovým motorem s výkonem 136 koní. nebo 2litrový turbodiesel o výkonu 150 „koní“. Oba motory jsou standardně dodávány s 5stupňovou manuální převodovkou, zatímco naftovou verzi lze objednat s 5stupňovou automatickou.

Ceny za čínské SUV se pohybují od 700 do 825 tisíc rublů. Nejdražší ješpičková výbava Great Wall Hover H5 diesel, jejíž recenze jsou mimochodem pozitivnější než benzínový protějšek. Navzdory tomu, že Číňané své produkty neustále vylepšují při zachování rozumné ceny, problémy s kvalitou stále přetrvávají. Posazení částí těla není zdaleka ideální: mezery jsou příliš velké, místy nerovnoměrné. Dveře zavazadlového prostoru se musí zabouchnout s velkým úsilím. Existují další, drobné, ale nepříjemné nedostatky.

Salon se stal reprezentativnějším a trochu pohodlnějším, změnilo se čalounění sedadel a stropu. Na volantu se objevila ovládací tlačítka pro telefon a rádio. Také přístrojová deska se stala informativnější. Obvyklou hudbu nahradil pohodlný rusifikovaný multimediální systém s dotykovou obrazovkou a reproduktory audiosystému již nesípaly, když je hlasitost zvýšena.

Všechno však není tak hladké. Díly z tvrdého plastu k sobě ne vždy dobře pasují, těsnění se vyboulí, madlo kladky bederní opěrky visí, Hover nemá palubní počítač a klimatizace se v horku ukázala jako neúčinná. S viditelností je vše v pořádku: tenké A-sloupky, působivá vnější zpětná zrcátka a zpětná kamera s parkovacími senzory usnadňují manévrování na SUV. S kapacitou to není špatné, protože Great Wall Hover H5 s jistým pohodlím pojme 5 lidí a všechna jejich zavazadla. A pokud odklopíte zadní sedadla, stane se z čínského SUV téměř domov na kolech.

Vznášení je v pohybu klidné azrychlení do zasténání trvá asi 13 sekund. Podvozek vozu také říká, že tento vůz není určen pro rychlou jízdu. SUV se na nerovném povrchu silně houpe, karoserie se třese na všech nerovnostech, řízení je bez informací a vůz reaguje na ovládací povely se zpožděním.

Jakmile však vyjedete z asf altu, obraz se dramaticky změní. Hover má spoustu terénních úprav: výkonný rám, průběžnou zadní nápravu, velké pohyby zavěšení kol a další. Neproniknutelné odpružení SUV je zcela lhostejné ke kvalitě silnic a počtu nerovností: pohybovat se roklí, jámou nebo vylézt na vysoký obrubník - to je pro Hovera maličkost. SUV je připraveno na „bahenní koupele“, hlavní věcí není vylézt do otevřené bažiny. Právě pro tyto vlastnosti jsou recenze Great Wall Hover příznivé, protože, jak všichni víme, Rusko se nemůže pochlubit svými silnicemi.

Jaký je verdikt? Toto auto je utkané z protikladů: má dobré vybavení, ale nestabilní kvalitu, dobrou kapacitu, ale nízkou úroveň pohodlí, dobré schopnosti běžet v terénu, ale poměrně slabý motor. Auto se vyrábí více než rok, recenze Great Wall Hover zůstávají dobré díky nízké ceně a naprosté absenci konkurentů, kteří mohou svými spotřebitelskými vlastnostmi konkurovat Hoveru. Recenze Great Wall Hover mluví samy za sebe, stačí se na ně podívat blíže.