Great Wall Hover M2 auto: recenze, specifikace a recenze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

V posledních letech získávají čínská auta v Rusku stále větší oblibu. Tyto stroje přitahují pozornost především svou cenou. Čínská auta totiž patří k nejlevnějším na světovém trhu. Crossovery jsou velmi žádané. Taková auta vyrábí několik společností v Číně. Jedním z nich je Velká zeď. Crossovery a SUV této značky se oficiálně dodávají na náš trh. Great Wall Hover M2 nebyl výjimkou. Tento vůz byl však do Ruska dodán pouze jeden rok (byl to rok 2013).

Vzhled

Design vozu je velmi mimořádný. Auto se nepodobá žádnému jinému crossoveru nebo SUV. Číňané používali maximálně rovné a hranaté čáry. Auto vypadá neobvykle, ale je těžké ho nazvat stylovým. Jediní, kdo takovou „hranatost“dříve používali, jsou Korejci v hatchbacku Kia Soul. Rozměry Great Wall Hover M2 jsou ale úplně jiné a žádné ozvěny Kia zde nejsou. Vpředu se crossover vyznačuje masivním nelakovanýmnárazník s kulatými mlhovkami, který plynule přechází do podběhů kol. Maska chladiče je obdélníková, s logem značky. Přední světlomety - velké, halogenové, mírně prodloužené do strany křídel. Kapota v autě je plochá na způsob nákladu, stejně jako střecha. Přední sloupky karoserie jsou téměř svislé. Spodek dveří je chráněn širokými plastovými lištami, které navíc nejsou lakované v barvě karoserie. Na střeše je zábradlí, ale je nepravděpodobné, že by je některý z majitelů alespoň jednou použil.

Jak je uvedeno v recenzích, Great Wall Hover M2 neodolává nárazům dobře. Při drobné nehodě se všechny tyto plastové „šperky“začnou drolit. A na demontáži je velmi těžké něco najít (o nových prvcích nemluvě). Tloušťka laku je poměrně malá a škrábance se často dostanou až k samotnému kovu. Pokud nebude problém včas odstraněn, karoserie začne okamžitě rezavět.

Rozměry, vůle

Soudě podle rozměrů patří nový Great Wall Hover M2 do třídy subkompaktů. Délka těla je tedy 4,01 metru, šířka - 1,74, výška - 1,72 metru. Rozvor je přesně dva a půl metru. Pohotovostní hmotnost je téměř jako u osobního automobilu (1170 kilogramů).

Vůle je bohužel také "osobní" - pouhých 16 a půl centimetru. O průchodnosti čínského crossoveru není třeba mluvit, protože většina úprav na ruský trh byla dodávána s pohonem předních kol. Nechybí ani zámky a převodovka.krabice.

Salon

Nastupování do auta je podle recenzí majitelů celkem pohodlné. Great Wall Hover M2 uvnitř není jako zbytek Číňanů v této třídě. Jestliže u jiných modelů byl design interiéru zkopírován z osobních vozů, zde crossover zaujme drsným a hranatým interiérem, který není pro kompaktní džípy vůbec typický. Ano, je velmi těžké tomu říkat luxusní. Všude tvrdý plast a podivná látka, která tvoří záhyby. Ale úroveň zvukové izolace je o řád vyšší než u jiných čínských protějšků.

Protože Great Wall Hover M2 je levné auto, vyvstávají zde ergonomické otázky. Majitelé si tedy stěžují na špatné umístění řadicí páky. Je příliš krátká a je potřeba po ní neustále sahat. Rozsah řízení není dostatečný, i když je nastavitelný ve dvou směrech. Nechybí ani možnost nastavení výšky sedáku. Přistání je poměrně nízké. Vertikální sloupy brání ve výhledu. Rádiový magnetofon zní velmi špatně. Negativně se majitelé vyjadřují i k umístění přístrojové desky. Jako takový neexistuje žádný štít. Řidič má k dispozici pouze obrovský „budík“na středové konzole. Majitelé říkají, že snímač hladiny paliva v nádrži je neúspěšně umístěn v crossoveru. Za slunečného dne to není vůbec informativní.

Tento vůz má ale jednu nespornou výhodu. Toto je volné místo. Vpředu i vzadu je místa dost. To se povedlodosaženo s plochou podlahou a rovnou střechou.

Kmen

Krátká základna je přesto cítit. Objem zavazadlového prostoru v pětimístné verzi je pouhých 330 litrů. Také je možné předělat opěradlo zadního sedadla v poměru 60 ku 40. U dvojité verze je objem nákladového prostoru 1100 litrů. Maximální hmotnost zavazadla je 407 kilogramů, což je na malou pohotovostní hmotnost docela dobré.

Great Wall Hover M2 specifikace

Pro kompaktní crossover Číňané poskytli pouze jednu zážehovou čtyřválcovou jednotku. Stal se z nich jeden a půl litrový atmosférický motor, který splňuje ekologické normy Euro-4 a běží na 92oktanový benzín. Maximální výkon, který tento motor vyvine při šesti tisících otáčkách, je 105 koní. Točivý moment - 138 Nm. Je k dispozici při 4,2 tisících otáčkách. Podle recenzí jsou dynamické vlastnosti Great Wall Hover M2 spíše slabé. Jsou pro to důvody. Tím je malý objem motoru, poměrně velká hmotnost a „nemotorná“aerodynamika. Do 70 kilometrů v hodině auto zrychluje tak nějak vesele, ale posledních 30 až stovky nabírá hodně těsně. Takže zrychlení z nuly na sto trvá mechanice asi 17 sekund. Pro tento motor nejsou žádné jiné převodovky. Pokud jde o spotřebu paliva, na 100 kilometrů auto spotřebuje zhruba osm litrů z 92. v kombinovaném cyklu. Ve městě toto číslo dosahuje deseti litrů.

Skvělý Wall Hover M2, stejně jako všechna moderní auta, přichází skatalyzátor výfukových plynů. Jeho zdroj není větší než 60 tisíc kilometrů. Pak se začne ucpávat nebo selže kyslíkový senzor. Problém lze vyřešit odstraněním katalyzátoru, následným probliknutím a instalací směsi lambda sondy.

Podvozek

The Great Wall Hover M2 má nezávislé přední zavěšení se vzpěrami MacPherson a příčnou stabilizační tyčí. Vzadu je použit archaický nosník s teleskopickými tlumiči. Co říkají recenze majitelů o výkonu odpružení Great Wall Hover M2? Auto nemá příliš hladký chod. Auto doslova poskakuje na každém hrbolu a více či méně měkne, když je v kufru 200 kilogramů nákladu nebo rychlost překročí 60 kilometrů za hodinu.

Převodka řízení - hřeben s hydraulickým posilovačem. Vůz reaguje na volant se zpožděním, takže je třeba se vyhnout prudkým manévrům. I přes přítomnost stabilizátoru se vůz v zatáčkách výrazně naklání.

Pohon všech čtyř kol

Některé verze vozů jsou vybaveny systémem pohonu všech kol. Zadní náprava je připojena pomocí viskózní spojky. Recenze majitelů však říkají, že viskózní spojka se uvede do provozu až poté, co auto uvízne v terénu. Stroj se standardními silničními šestnáctipalcovými koly bahno překonává jen těžko. Great Wall Hover M2 je proto vhodný pouze pro asf altové vozovky.

Skvělý Wall Hover M2 Cena

Bohužel auto opustilo ruský trh a našlo si nové"Great Wall Hover M2" není možné. Čínský crossover se prodává na sekundárním trhu. Lze jej zakoupit za cenu 400 až 450 tisíc rublů. Půjde o modely 2013 s nájezdem od 40 do 120 tisíc kilometrů.

Great Wall Hover M2 byl do Ruska dodán v několika konfiguracích. Základní "standardní" zahrnuje:

• Přední airbagy.
• Klimatizace.
• Elektricky vyhřívaná zrcátka.
• Elektricky ovládaná okna pro všechny dveře.
• Rádio.
• Centrální zámek.
• 16" litá kola.
• Posilovač řízení.

Střední deluxe verze se vyznačuje kvalitnějšími povrchovými materiály, zadními parkovacími senzory a metalizovaným lakováním karoserie. Maximální výbava, elitní třída, zahrnuje:

• Kožený volant.
• Luke.
• Ovládání klimatu.
• Elektrická zrcátka.
• Multimediální systém s výstupem USB.
• Kožené sedačky.

Shrnutí

Takže jsme zjistili, co je čínský crossover „Great Wall Hover M2“. Jak je vidět, auto není bez chyb. Je velmi obtížné najít náhradní díly pro tento vůz, protože vůz oficiálně opustil trh. Crossover není určen ani do lehkého off-roadu a slabý motor vás nutí být za celým proudem. Na druhou stranu auto zaujme „sladkou“cenou. Najít podobný pětiletý crossover za takové peníze je docela těžké. Proto tyto nedostatkyodpustitelné. Při nákupu si dejte pozor na ujeté kilometry. Koneckonců, málokdo z „Číňanů“má zdroj větší než 150–200 tisíc kilometrů. A ne každá služba dokáže takové vozy opravit.