Jeep "Wrangler": popis, specifikace, výbava, recenze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Zvláštní místo na ruském automobilovém trhu má džíp Wrangler, který nejen plní svou hlavní funkci SUV, ale také si udržuje image majitele, a to navzdory skutečnosti, že vůz je již v úctyhodný věk.

Historie Jeepu

Po dlouhou dobu nebyl Wrangler dostupný běžným kupujícím. Zpočátku se model vyráběl pod jiným názvem - CJ: během druhé světové války Wyllis vyráběl terénní vozidlo, které si objednalo americké letectvo.

V roce 1996 se na ženevském autosalonu konala premiéra civilní verze vozu, která získala označení YJ. Relativně rychle měl džíp Wrangler nedostatky: sníženou ovladatelnost a nepohodlné řízení kvůli zastaralé rozdělovací převodovce a závislému odpružení.

Restylovaná verze džípu TJ byla předvedena teprve v roce 1996, dostala odpružení s pákovou pružinou a adaptivní systém řazení Command-Tec, který umožňoval aktivovat pohon všech čtyř kol přímo za jízdy.

Vydání džípu „Wrangler“zaModel Rubicon byl uveden na trh v roce 2002: právě tato verze byla původně navržena pro jízdu na nejtěžších tratích. O čtyři roky později společnost Wrangler opět dokončila a právě model z roku 2007 se stal nejúspěšnějším a nejoblíbenějším v historii výrobce. Restylovaná verze Unlimited Rubicon 5D.

Exteriér a interiér

V recenzích na jeep Wrangler majitelé aut poznamenávají, že jeho design do značné míry opakuje jeho předchůdce Jeep CJ: vertikální mřížka chladiče, kulaté světlomety, rámová konstrukce a silný rám s odnímatelnou markýzou vyrobenou z koženky - celý exteriér je vyroben v klasické americké tradici. Přímé linie v designu jsou velmi pohodlné: proces demontáže stanu netrvá déle než 15 minut, zatímco okna markýzy lze snadno odstranit, protože jsou na zip.

Exteriér džípu Wrangler má následující vlastnosti:

• Příliš vysoké prahové hodnoty.
• Snížený prostor v kabině kvůli prodloužení kapoty, což negativně ovlivňuje pohodlí cestujících sedících vzadu.
• Přístup k zadním sedadlům bez posunutí předních sedadel není možný kvůli dvoudveřovému provedení.

Z hlediska vnitřního prostoru působí interiér džípu Wrangler strohostí: naprostá absence okázalých detailů je plně odůvodněna praktičností. Design interiéru doplňují pestrobarevná kůží čalouněná sedadla a chromované lemování kolem ventilátorů a paprsků volantu. Vzhledem k asketoviV interiéru se mnoho majitelů aut uchýlí k vyladění džípu Wrangler, díky čemuž je interiér vozu jasnější a viditelnější.

Vlastnosti off-roadového interiéru:

• Přední sedadla jsou anatomicky navržena, ale nejsou příliš nastavitelná, pouze se posouvají dopředu, dozadu a mírně se naklánějí.
• V zadní řadě sedadel je dostatek volného místa pro pohodlné ubytování pouze dvou osob.
• Ovládací prvky autorádia a klimatizace jsou umístěny na ergonomické středové konzole.
• Ukazatel teploty SUV je digitalizován ve stupních Fahrenheita, nikoli ve stupních Celsia.
• Stupnice rychloměru je rozdělena pouze na 4 ukazatele rychlosti: 20, 60, 100 a 140 km/h.

Rozměry vozidla

Wrangler Jeep, stejně jako většina moderních SUV, se vyznačuje značnou hmotností, působivou kapacitou a vysokou světlou výškou.

Rozměry modelu jsou následující:

• délka těla – 4750 milimetrů;
• šířka – 1870 milimetrů;
• výška – 1800 milimetrů;
• rozchod kolejí – 1570 milimetrů;
• rozvor - 2900 mm;
• pohotovostní hmotnost – 2,5 tuny.

Světlá výška džípu vpředu je 22,8 centimetru, vzadu - 20,7 centimetru. Tyto ukazatele umožňují SUV snadno překonat velké jámy a výmoly hluboké až půl metru.

Navzdory poměrně působivému objemuzavazadlový prostor džípu Wrangler, v recenzích o něm mnoho majitelů automobilů mluví negativně, protože 500 litrů volného prostoru stačí pouze na položení celofánových oken, cestovní tašky nebo batohu. Objem kufru můžete zvětšit až na 935 litrů sklopením zadní řady sedadel.

Technické vlastnosti džípu Wrangler

SUV je vybaveno dvěma benzínovými a naftovými motory. Benzinová pohonná jednotka je šestiválec, o objemu 3,6 litru a výkonu 199 koní, diesel - 2,8 litru o výkonu 200 koní.

Ovládání v terénu

Navzdory skutečnosti, že téměř všichni majitelé džípu Wrangler poznamenávají, že je poměrně těžký a obtížně ovladatelný, hlavní výhodou vozu je jeho schopnost cross-country. Mezi nevýhody patří přenos otřesů při překonávání nerovností na trati do kabiny.

Terénní vůz s pohonem zadních kol s volitelnou přední nápravou, která je připojena bez velkého diferenciálu, a proto je jeho průchodnost terénem nejúčinnější pouze při jízdě v přímém směru. Charakteristickým rysem řízení SUV je, že před prováděním manévrů je nutné vypnout všechny dostupné zámky, jinak bude převodovka vystavena velkému zatížení.

Zároveň má džíp následující výhody:

• tuhé odpružení zajišťuje hladké zatáčení bez naklánění;
• volant je vybaven tlumičem a hydraulickým posilovačem, což usnadňujejízda v terénu;
• odolná náprava vozidla odolá nárazům až 6000 Hm;
• přeřazení dolů pomocí rozdělovací převodovky se provádí čtyřikrát najednou.

Balíčky a ceny

Navzdory svému působivému výkonu a širokým možnostem má Wrangler dostupnou cenu: model 2013 je nabízen za 2 miliony rublů. Základní výbava džípu "Wrangler" zahrnuje:

• airbagy pro řidiče a spolujezdce na předním sedadle;
• zámek palivového otvoru;
• imobilizér;
• protiblokovací brzdový systém.

Za příplatek lze nainstalovat následující možnosti:

• tempomat;
• vyhřívaná sedadla;
• elektronický pohon zrcátek;
• audiosystém se šesti reproduktory a subwooferem.

Hodnocení vlastníka

Většina majitelů Wrangler ve svých recenzích uvádí optimální kombinaci ovladatelnosti, průchodnosti terénem, estetického designu a dostupné ceny. Samostatně je zaznamenána relativně nízká spotřeba paliva pro takové SUV a schopnost vyladit jeep Wrangler.

Mezi nevýhody vozu patří nepohodlí během cesty: na jakýchkoli nerovnostech a nerovnostech na trati se kabina třese, což výrazně snižuje snadnost řízení. Spíše slabé běžné světlomety, proto se často vyměňují.

Podle odborníků americké SUVJeep Wrangler je dobrý terénní vůz, který má i přes své drobné nedostatky skvělý výkon a dostupnou cenu.