2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01
Asi každý motorista se dostal do takové situace, kdy jednoho krásného dne po otočení klíčku zapalování jeho „železný kamarád“úplně odmítne nastartovat. Kupodivu, ale důvodem může být nejen vysazená baterie nebo spálený startér, ale také snímač klikového hřídele. Pokud bylo jeho tělo zdeformováno nebo se celá konstrukce posunula o několik milimetrů do strany, je třeba tuto část vyměnit.
A když vám sousedé v garáži říkají, že výměna tohoto prvku je poměrně komplikovaná operace, která vyžaduje speciální drahé nástroje, nevěřte těmto slovům. Snímač klikového hřídele si můžete vyměnit sami. Navíc tímto druhem práce ušetříte spoustu peněz na čerpacích stanicích a zároveň získáte zkušenosti v této oblasti. Proto bude dnešní článek důležitý pro všechny motoristy.
Proč selže snímač klikového hřídele?
Na základě údajů v této části vstřikovací systém synchronizuje činnost vstřikovačů a zapalování. Bez této části tedy není vstřikování možné. Akdyž snímač klikového hřídele přestane fungovat, začnou v motoru přerušení. Bez tohoto malého náhradního dílu se proto žádné moderní auto neobejde. A abyste předešli této poruše, musíte pravidelně kontrolovat stav snímače. Ale když se příznaky začaly měnit ve skutečnost, řidič nemá jinou možnost, než ho urychleně vyměnit.
Jak odstranit snímač klikového hřídele?
Ihned poznamenáváme, že tento postup lze provést bez speciálního zdvihu. Tak se dáme do práce. Nejprve odšroubujte upevňovací šrouby snímače, které jej spojují s převodovkou. Ve skutečnosti k odstranění požadovaného náhradního dílu potřebujeme pouze tuto fázi. Jelikož se ale tato část nachází na velmi nepřístupném místě (téměř na dně), budeme se muset pořádně zapotit. K práci potřebujeme prodlužovačku, 11mm klíč a samozřejmě dobré osvětlení. Je důležité, aby délka první části byla asi 80-90 centimetrů. Pokud máte tyto nástroje, odšroubujte šrouby. Ale než vyjmete snímač klikového hřídele, věnujte zvláštní pozornost gumové podložce. Pokud bude v budoucnu špatně nainstalován nebo jeho mezera bude alespoň 1 milimetr, všechny údaje měřicího zařízení budou nepřesné, a proto bude motor pracovat přerušovaně. Nejlepší je označit tento detail a umístit jej na samostatné místo. Celý proces demontáže dílu, šroubů a rozpěrky by měl být prováděn s velkou opatrností. Tato položka nemá ráda hrubé zacházení.
Dále vezmeme nový snímač klikového hřídele a namontujeme ho na místo starého. Při montáži by měl být tento prvek spuštěn skrz celý motorový prostor, aby nedošlo k zachycení konektoru od instalovaného prvku shora. Pak nezapomeňte na těsnění. Pečlivě namontujeme a zkontrolujeme celistvost konstrukce. Je důležité, aby mezera mezi ním a snímačem byla minimální nebo zcela chyběla. Poté připojíme vodiče k dílu, připojíme všechny konektory a spustíme zapalování. Pokud jste udělali vše správně, buďte si jisti - motor naskočí o půl otáčky.
Doporučuje:
Vložky klikového hřídele: účel, typy, vlastnosti kontroly a výměny
Klikový hřídel je nejdůležitější částí motoru. Zajišťuje otáčení kol přenosem energie spalování benzínu. Vložky klikového hřídele jsou malé části ve tvaru půlkroužku vyrobené ze středně tvrdého kovu a potažené speciální směsí proti tření
Řemenice klikového hřídele
Na první pohled se řemenice klikového hřídele zdá být nedůležitým detailem, ale i přes to na ní závisí fungování mnoha systémů vozidel. Používá se nejen v osobních automobilech, ale také ve zvedacích a stavebních zařízeních
Jak spolupracuje snímač polohy klikového hřídele s jinými autodíly?
Každý vůz bez ohledu na rok výroby a značku je jistě vybaven takovým detailem, jako je snímač polohy klikové hřídele, který zajišťuje hladký a rovnoměrný chod motoru
Snímač klikového hřídele. Jak zkontrolovat snímač klikového hřídele?
Pokud auto nenastartuje, výkon motoru klesne, dojde k poruchám, pak může být příčinou startér, baterie nebo snímač klikového hřídele. Jak zkontrolovat poslední prvek, mnozí nevědí. Ale důvod může být právě v něm
Jak sami odšroubovat řemenici klikového hřídele
Práce související s výměnou rozvodového řemene motoru, ozubených řemenic klikového a vačkového hřídele, předního olejového těsnění motoru, jakož i samotného pohonu generátoru, vyžadují demontáž řemenice klikového hřídele. Tento prvek je k dispozici jak na domácích automobilech, tak na zahraničních automobilech. Ve skutečnosti má většina motoristů otázku, jak odšroubovat řemenici klikového hřídele? A abych byl ještě přesnější, upevňovací šroub na přírubě klikového hřídele a ve kterém směru otočit klíč
