Jak sami odšroubovat řemenici klikového hřídele

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Práce související s výměnou rozvodového řemene motoru, ozubených řemenic klikového a vačkového hřídele, předního olejového těsnění motoru, jakož i samotného pohonu generátoru, vyžadují demontáž řemenice klikového hřídele. Tento prvek je k dispozici jak na domácích automobilech, tak na zahraničních automobilech. Ve skutečnosti má většina motoristů otázku, jak odšroubovat řemenici klikového hřídele? A abych byl ještě přesnější, upevňovací šroub na přírubě klikového hřídele a ve kterém směru otočit klíč. Pojďme se na to podívat.

Vadná řemenice klikového hřídele

Mezi hlavní chyby patří:

• opotřebení samotného prvku;
• přítomnost prasklin na pouzdru řemenice;
• backlash;
• prokluzování hnacího řemenu alternátoru.

Kromě opotřebení kluzné plochy řemenice může také dojít k prokluzování v důsledku opotřebení hnacího řemene. Onmění každých 60 tisíc kilometrů.

Jaký způsob odšroubování řemenice klikového hřídele

Tuto otázku si klade mnoho motoristů. Aby se předešlo stržení závitu nebo ještě horšímu zkroucení hlavy šroubu, nebude to bránit řidiči v tom, aby zjistil, jakým způsobem odšroubovat šroub řemenice klikového hřídele.

Vzhledem k tomu, že závit na upevňovacím prvku řemenice a přírubě je obvyklým pravým závitem, odšroubovává se stejným způsobem jako ostatní matice automobilu (proti směru hodinových ručiček).

Funkce práce

Na první pohled není nic složitého jednoduše odstranit šroub, který připevňuje řemenici k přírubě klikového hřídele motoru. Není to však tak docela pravda. Šroub řemenice klikového hřídele je velmi zřídka vyšroubován a vždy se přilepí. Hrozí proto její rozbití. Nejprve se musíme dostat k této kladce. Za tímto účelem se odšroubuje šroub připevňující generátor k napínací tyči. Ten je připevněn k bloku motoru.

Alternátor se posune směrem k motoru a hnací řemen se odstraní z řemenic. Může být vroubkovaný nebo ozubený. Nyní, když jste dosáhli požadovaného prvku, pokračujte k dalším akcím.

Nástroje pro práci

V případě manuální převodovky lze šroub řemenice klikového hřídele odšroubovat pomocí nástrčného klíče nebo nástrčného klíče. Je lepší si vzít běžný obojek. Ráčna ve většině případů takové zatížení nevydrží (i když je sebepevnější) a v důsledku toho se drolí nadíly. Při demontáži řemenice klikového hřídele se nedoporučuje používat vidlicový klíč nebo plynový klíč.

První nástroj se může zlomit a druhý pouze poničí hrany šroubu a příště bude jeho vyšroubování ještě obtížnější. V případě vážného poškození hran bude muset být provrtán a odstraněn po částech, což bude pro majitele vozu nepříjemné. Tím se prodlouží čas na výměnu prvku.

Jak odšroubovat řemenici klikového hřídele VAZ

Na domácích vozech řady VAZ "Classic", stejně jako na jiných vozech, je prvek odstraněn stejným způsobem. Jediným rozdílem bude, která převodovka je instalována na autě, ve kterém se taková práce provádí. Ve kterém směru odšroubovat šroub řemenice klikového hřídele? Rozhodně proti směru hodinových ručiček.

Pro zjednodušení úkolu můžete zavolat asistenta, který musí zařadit přímý převod (3 nebo 4) a držet sešlápnutý brzdový pedál. Současně odšroubujete upevňovací šroub řemenice. Pokud má auto pohon zadních kol, pak se obejdete bez asistenta. Stačí dát auto na ruční brzdu a stejným způsobem vyšroubovat šroub. Můžete pracovat ze strany kapoty nebo dolů v kontrolním příkopu. Hlavní věc je, že je pohodlné pracovat. Můžete také zvednout auto a sejmout pravé přední kolo.

To zajistí dobrý přímý přístup k řemenici klikového hřídele, kterou odšroubujete prodlužovacím nástavcem. Závora mechanismu se málokdy "poddá" okamžitě aneustále přilne závitem k vnitřnímu otvoru příruby klikového hřídele. Proto je vždy velmi obtížné jej zlomit. Pokud není možné odšroubovat upevňovací šroub kladky, může se zachránit dlouhý klíč nebo trubka. Prvek se nasadí na klíč. Uchopením samotného okraje límce, shromážděním, jak se říká, všechny síly do pěsti, byste se měli pokusit jej znovu odstranit. Ve skutečnosti čím delší páka, tím snazší je pracovat.

Pro majitele vozů s automatickou převodovkou

Jak odšroubovat řemenici klikového hřídele na stroji? Pokud je nainstalována automatická převodovka, je na vozidle s pohonem zadních kol nastavena rychlostní stupeň „Parkování“. Zatáhne se ruční brzda a poté se prvek vyšroubuje stejným způsobem jako u mechanické skříně. Je to obtížnější, pokud se ukázalo, že auto má pohon předních kol. V tomto případě odstranění prvku jako na mechanice (se zařazeným rychlostním stupněm a sešlápnutou brzdou) nebude fungovat.

Existuje velké riziko poškození převodovky. V tomto případě musíte klikový hřídel uzamknout, aby se nemohl otáčet jiným způsobem. Vložte držák mezi zuby věnce setrvačníku motoru otvorem ve zvonu převodovky. Je podepřená, aby se nemohla sundat a nezničila si zuby na setrvačníku. V některých případech, abyste se dostali k setrvačníku, musíte odšroubovat startér motoru. To bude vyžadovat pozorovací otvor, výtah nebo nadjezd.

Druhý způsob demontáže

Existuje další složitý způsob, jak odšroubovat řemenici klikového hřídele. Provádí se samostatně bez přítomnosti asistenta. Po předchozím odstraněníhnací řemen generátoru, hlavice nebo očkový klíč se nasadí na šroub mechanismu, jehož rukojeť se opírá o nějaký povrch.

Nevyplatí se jej opírat o tělo nebo jiné části motorového prostoru. Při vyšroubování klíče může poškodit jednotky s pryžovými trubkami, poškrábat a dokonce poškodit tělo. V budoucnu se ukáže proč. Nejlepší je opřít rukojeť klíče o zem nebo podlahu tak, že pod ni položíte dřevěnou desku. Hlavní věc je, že existuje pevný a rovný povrch. Pokud klíč nedosáhne na doraz, pohybem hlavy nebo otáčením klikového hřídele jej opřete o tvrdý povrch.

Nyní, když zapnete zapalování, musíte otočit motor pomocí startéru. Jeho síla je více než dostatečná na to, aby zlomil upevňovací šroub řemenice. Hlavní je to nepřehánět a klíč správně opřít tak, aby pevně stál na místě a nevrávoral. I v důsledku nepatrného posunutí se uvolní z hlavy šroubu a poškodí motorový prostor. V žádném případě nespouštějte motor, a pokud se vám to přesto podařilo, okamžitě jej vypněte.

Abyste zabránili nastartování motoru, můžete odpojit přívodní palivovou hadici od palivového čerpadla ke karburátoru, pokud se jedná o karburátorový motor, nebo hadici obsaženou v rozdělovači paliva, pokud je motor vstřikován.

Závěr

Nyní víte, jak sami odšroubovat řemenici klikového hřídele. Majitel vozu musí k této práci přistupovat s velkou odpovědností. Povolení sebemenšíhochyba, lze zajistit dodatečné opravy, které budou doprovázeny velkými peněžními náklady. Pokud dojde k odlomení hlavy upevňovacího šroubu řemenice klikového hřídele, dojde k poškození závitu nebo k poškození částí motorového prostoru. Proto při správném dodržení výše uvedených doporučení bude práce rychlá a kvalitní bez výskytu nepříznivých situací. Na tuto otázku, jak odšroubovat šroub řemenice klikového hřídele vlastníma rukama, lze považovat za uzavřené.