Sněžný skútr "Husky": specifikace a recenze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Mini-sněžný skútr „Husky“byl navržen pro pohyb po rovném hladkém povrchu zamrzlých řek a jezer, dokonce i navátého sněhu. Od typických sněžných skútrů se výrazně liší svým jednoduchým a nekomplikovaným designem.

Celkový počet zobrazení

Na první pohled na sněžný skútr Husky přichází srovnání s obyčejným kolem, které šikovné ruce proměnily v moped tím, že na něj nainstalovaly motor. Taková asociace vyplývá z trubkové lehké konstrukce sněžného skútru. Řídítka kola dojem jen umocňují. Malé lyže a krátká stopa znemožňují použití v hlubokém sypkém sněhu. Nepříliš výkonný motor to také neumožňuje.

I přes tyto nedostatky dokáže tato varianta věci, které ostatní příslušníci této třídy vozidel nedokážou. Dá se snadno rozložit na několik dílů, čímž se sněžný skútr Husky promění v lehký overal, který se snadno vejde do kufru auta. Takovýdíky transformaci je nepostradatelný pro fanoušky rybaření pod ledem. Rybáři představují většinu kupujících této dopravy.

Majitel nepotřebuje k ovládání malého sněžného skútru žádné speciální dovednosti a schopnosti – jeho obsluha a údržba je extrémně snadná. Jeho technické vlastnosti navíc nevyžadují registraci a řidičský průkaz.

Specifikace

Jednoduché a lehké auto uveze svého majitele maximální rychlostí 22 km/h. Malá palivová nádrž pojme pouze 3,6 litru benzinu. Tato vlna vystačí na tři hodiny nepřetržitého provozu. Sněžný skútr Husky je navržen pro užitečné zatížení 120 kilogramů. Je také schopen táhnout saně zatížené až 100 kg. Housenka sněžného skútru má šířku 380 mm a délku 1818 mm. Měrný tlak na povrch je 36 gramů na centimetr čtvereční. To umožňuje motorizovaným saním překonat volnou vodorovnou sněhovou pokrývku nepřesahující 30 cm s plným zatížením. Na svazích a sněhových výsypkách tento stroj nemá co dělat. Dokáže překonat mírné svahy až do 20 stupňů.

Konstruktor

Přední teleskopické odpružení spočívá na dvou krátkých lyžích. Zadní strana má jednoduchý design balanceru.

Čtyřtaktní motor produkuje malé množství výkonu – 6,5 koňských sil. To je vzhledem k hmotnosti rolby, která je 79 kg, docela dost. Mazací systém pojme pouze 600 gramů oleje. Motor startuje v manuálním režimu - chybí startér. Model a svítidla nemají to, co vyrábíprovoz v noci je nemožný.

Jedinečný design, který nemá ve světě obdoby, dělá ze sněžného skútru pohodlnou transformovatelnou přepravu. Je snadné jej přeměnit na snadno přepravitelný nadrozměrný náklad připravený k přepravě jakýmkoli osobním autem.

Provedení je rozebráno bez speciálních nástrojů během několika minut. Největší hmotnost má díl s motorem a housenkou - 31 kg. Díky tomu je nakládání sněžného skútru do kufru oříškem i pro starší rybáře.

Cenové zásady

Jak bylo zřejmé z konstrukčních prvků, sněžný skútr Husky je levný a cenově dostupný model. Jeho cena je asi 60 tisíc rublů, což z jednotky činí jednu z nejdostupnějších mezi levnými možnostmi. Mírné kolísání ceny může záviset na regionu prodeje a salonu motocyklového vybavení. Někteří prodejci formou slevy při nákupu sněžného skútru nabízejí jako dárek sáňky - lehké tažené sáně, které vám umožní táhnout náklad po zasněžené pláni. Letos v dubnu začala bezprecedentní kampaň - prodejci stanovili cenu zařízení na 49 000 rublů! To otevírá příležitost pro ty, kteří dlouho snili o koupi sněžného skútru Husky. Cena, která klesla o téměř 20 tisíc, z něj dělá nejdostupnější rolbu na planetě, což nemohlo ovlivnit prodeje. Navzdory mimosezóně vystoupaly na rekordní maxima.

Majitel a sněžný skútr Husky

Recenzí pozitivně charakterizující model jsou poměrně četné. Za hlavní výhodu všichni majitelé považují schopnost jednotky vejít se do kufru auta. Zvláštní poděkování od majitelů, kteří nemají garáže a kůlny - sněžný skútr si klidně uloží na balkoně. Pochvalu si zaslouží i jednoduchost a spolehlivost pohonné jednotky. Mnoho rybářů již léta úspěšně provozuje sněžné skútry.

Sněžný skútr je ideální pro vysloužilé nadšence rybaření na ledu – nemusíte se plahočit několik kilometrů kluzkým ledem, nosit objemnou rybářskou bednu a bát se, že uklouznete a něco rozbijete nebo se udeříte.

A tak - vystoupil z auta, vyndal z kufru úlomky sněžného skútru, sbalil se a šel klidně vrtat díry doprostřed nádrže.

Vady modelu

Navzdory jednoduchosti designu existují některé negativní vlastnosti, které našli kupující provozující sněžný skútr Husky. Recenze vlastníků s kritickými komentáři lze kategorizovat takto:

1. Malá dráha.
2. Krátké lyže. S velkou hmotou řidiče padá do sněhu.
3. Nedostatek jakýchkoliv přístrojů - rychloměr, hladina paliva.
4. Křehkost designu. Tento nedostatek si zřejmě všimli majitelé s nadváhou.
5. Nedostatek osvětlení vozovky.
6. Malá kapacita plynové nádrže.

Všechny výše uvedené nevýhody neobsahují nároky na motor - neexistují žádné zvláštní stížnosti na provoz pohonné jednotkynemusel potkat. Vše ostatní je s největší pravděpodobností spojeno s pokusy provozovat tento model jako běžný sněžný skútr, což je zpočátku chybné. Jeho živlem je hladká zamrzlá hladina řek a jezer. Není tu hustý sníh – na velkých otevřených prostranstvích je navátý větrem. Nejsou zde žádné sklony ani nerovnosti, které pravděpodobně způsobily poruchu.

Nedostatek pevného osvětlení lze snadno opravit. Může být dostačující použít konvenční diodovou lampu. Nebudete s tím jezdit po dálnici.

Jak vidíte, negativní zkušenosti svědčí o pokusech použít sněžný skútr Husky v podmínkách, pro které nebyl původně konstruován. Před nákupem je proto lepší se ujistit, že tuto konkrétní jednotku potřebujete. Pak si na mnoho let budete poskytovat nenáročného pomocníka.