2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01
Sněžný skútr Tiksi vyvinula známá ruská společnost Russkaya Mekhanika. Jedná se o vynikající přepravu levné třídy pro pohyb v panenském sněhu a hlubokých závějích. Nepostradatelné vybavení pro milovníky zimního rybaření, lovu nebo outdoorových aktivit.
Historie stvoření
Tiksy 250 – jednomístný lehký sněžný skútr – byl vyvinut v roce 2009 v rybinské pobočce Russian Mechanics OJSC organizací NPO Saturn. Hlavní designér Rashit Sayfievich Valeev. Během vývoje byl sněžný skútr nazýván Husky.
V roce 2009 získalo vybavení nové třídy diplom „Novinka roku“podle výsledků celoruské soutěže „100 nejlepších zboží Ruska“, která se konala v Jaroslavli. V březnu až dubnu 2010 byl Tiksy 250 členem expedice Rybinsk-Salekhard a zdolal trasu dlouhou 4000 kilometrů.
Použít oblast
Sněžný skútr Tiksi je jednomístný, jeho maximální nosnost je 120 kg, ale na přívěsu uveze náklad o hmotnosti až 150 kg. Nízký tlak na zem mu umožňuje pohybovat se v nejhůře přístupných zasněžených oblastech na sněhu libovolné hustoty. Vynikající průchodnost terénem je dosažena díky široké (380 mm) housence s délkou 3170 mm.
Funkcedesigny
Sněžný skútr Tiksi má spolehlivý, stabilní dvoudobý jednoválcový motor RMZ-250 o výkonu 22 hp. o objemu 249 ccm.
Palivová nádrž o objemu 28 litrů vám umožní cestovat na dlouhé vzdálenosti bez doplňování paliva. Mobility je dosaženo díky vynikající hospodárnosti motoru.
Specifikace sněžného skútru Tiksy 250 jsou následující:
- rozměry: délka - 2900, šířka - 1090, výška s čelním sklem 1400 mm;
- hmotnost – 180 kg;
- jednopákové odpružení lyží;
- ergonomické sedadlo;
- výkonný světlomet usnadňuje navigaci ve tmě;
- lehké plastové lyže pro snadné manévrování;
- převodovka - převod vpřed, CVT;
- elektronický zpětný chod okamžitě přepne sněžný skútr Tiksi do zpětného chodu;
- pohodlný pohyb na nerovnostech zajišťuje pneumohydraulické odpružení;
- má vyhřívaný plynový pedál a řídítka;
- elektrický start motoru;
- prostorný zavazadlový prostor;
- benzín AI-92 se používá jako palivo;
- mazivo v kombinaci s palivem;
- chlazený vzduchem;
- čelní sklo chrání řidiče před čelním větrem;
- maximální rychlost 70 km/h;
- spotřeba paliva 16 litrů na 100 km.
Sněžný skútr Tiksi 250 Lux stojí o 10 000–12 000 rublů více než základní model, což je v průměru 180 000 rublů. Příplatekcena je odůvodněna vyšším komfortem a průchodností modelu.
Tajemství vysoké návštěvnosti
Výbava s jednou zadní dráhou a dvěma otočnými lyžemi vyrobenými z vysoce pevného plastu vytváří minimální tlak na půdu. "Tiksi" je o 100 kg lehčí než slavná "Taiga". Díky nízké hmotnosti, vysoké ovladatelnosti a účinnosti motoru je toto vozidlo v zimě nepostradatelné pro rybáře, lovce a outdoorové nadšence.
Motor se snadno startuje díky programovatelnému systému zapalování DUCATI CDI a může pracovat v chladném počasí až do -40 °C.
Jednopákové odpružení lyží se snadno udržuje a je spolehlivé v provozu. Monolever zadní odpružení s nízkým těžištěm, pneumatickým hydraulickým tlumičem a pásem 3170x380 vám umožní pohodlně překonat zasněžený terén.
Nový segment v sestavě sněžných skútrů
Sněžné skútry „Tiksi 250“a „Tiksi 250 Lux“jsou lehké modely víceúčelových sněžných skútrů od OJSC „Russian Mechanics“, postavené na zásadně nové platformě RF, která umožňuje pohyb s vysokou úrovní pohodlí. Na širokém sedadle s velkým tvrdým povrchem se můžete pohybovat na dlouhé vzdálenosti bez velké únavy.
Lehký sněžný skútr je skvělou volbou pro rybáře, lovce a milovníky zimní přírody.
Výběrem „Tiksi 250 Lux“získáte možnost pohybu vzad. V některých případech to pomáhá předcházet nebezpečí pádu skrz led nebo pádu do útesu.
Doporučuje:
Sněžný skútr "Husky": specifikace a recenze
Je perfektní pro milovníky rybaření na ledě v důchodu – nemusíte se plahočit kluzkým ledem několik kilometrů, nosit objemnou rybářskou bednu a bát se, že uklouznete a něco rozbijete nebo se srazíte. A tak - vystoupil z auta, vyndal z kufru úlomky rolby, sebral je a šel klidně vrtat díry doprostřed nádrže
Sněžný skútr "Dingo 150": recenze a specifikace
Moderní sněžný skútr je speciální vozidlo určené k pohybu ve sněhu. Používají se v různých sférách lidské činnosti a jsou nezbytné pro možnost bezpečného a rychlého pohybu v různých zasněžených oblastech
BRP (sněžný skútr): specifikace a recenze. Sněžný skútr BRP 600
Článek popisuje hlavní vlastnosti a vlastnosti sněžných skútrů BRP, zejména modelů vybavených motory o objemu 600 cm³. Čtenář je také vyzván, aby si přečetl názory a recenze na toto vybavení sněžných skútrů jeho majitelů
Sněžný skútr "Dingo 125": specifikace a recenze
Článek je věnován ruskému sněžnému skútru "Irbis Dingo 125". Zvažují se technické vlastnosti modelu, vybavení, recenze, provozní řád atd
Sněžný skútr "Polaris": specifikace a recenze
Sněžný skútr „Polaris“– jedno z nejlépe pásových terénních vozidel naší doby – vytvořili v roce 1954 bratři Edgar a Allan Hittonovi. První zařízení dopadlo vesměs úspěšně, i když tvůrci očekávali více. Přesto soused Hittonových koupil „sáně“za slušnou částku