"Mercedes Viano": recenze majitelů, specifikace a funkce

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Určitě každý z nás slyšel o takovém autě, jako je Mercedes Vito. Vyrábí se od 90. let minulého století a vyrábí se dodnes. Auto je malou kopií Sprinteru. Málokdo ale ví, že Němci kromě Vita vyrábějí i další model - Mercedes Viano. Recenze vlastníků, design a specifikace – dále v našem článku.

Vzhled

Tento vůz lze na první pohled splést s Vitem. Ale když se začnete dívat pozorně, každou vteřinou si uvědomíte, že tady něco není v pořádku. To není Vito. Tohle není Sprinter. co je to za auto? V naší zemi je opravdu vzácné vidět toto auto. Externě se auto výrazně liší od svých "bratrů". Za prvé, délka.

V našem případě se jedná o doplňkové bodykity a obrovská litá kola na nízkoprofilových pneumatikách. Auto vypadá velmi efektně. Žádný rozpočetzde není žádná otázka. Mnozí si to spojují s minivanem. Ale to je špatně. Podle recenzí majitelů je Mercedes Viano plnohodnotným minibusem s promyšleným uspořádáním. V "minimálním" autě vypadá trochu jinak. Ano, tohle není černá, bez mlhovek a masivního nárazníku. Ale přesto to nelze označit za ošklivé nebo levné. V designu je vidět korporátní ideologie - vypadá hodně jako ostatní Mercedesy (zejména Vito), ale vzhledem ke své délce je o řád vyšší než oni. Také „v základu“jsou lakovaná zrcátka s opakovači směrových světel, které jiné minibusy nemají. Design kotoučů je velmi promyšlený - vypadají efektně na jakémkoli rádiusu a s jakoukoliv gumou. Jak říkají majitelé ve svých recenzích, přepracovaný Mercedes Viano vypadá ještě lépe: utažená „hubička“, vestavěná světla a nový design ráfků. Zde je ale zvláštní věc, která k mikrobusům neodmyslitelně patří – střešní ližiny. Budoucí majitelé je snad nikdy nebudou potřebovat, ale bez nich vypadá auto jako nedodělané. Také zde vidíme upravenou optiku s lemovanými potkávacími a dálkovými svítilnami. Designéři odvedli dobrou práci. V aktuálním roce 2018 nepochybně nikdy nezestárne. Podle dnešních standardů je auto velmi dobře vyrobené.

Interiér

A vyplatí se začít s recenzí nikoli z místa řidiče, ale ze sedadla spolujezdce. Budete se ptát proč? Podívejte se na tento salon. Je prostě nádherný. A to není nejvyšší vybavení.

Jak uvedli majitelé,diesel "Mercedes Viano" v "top" vypadá reprezentativně. Vše, co potřebujete, je zde. Jedná se prakticky o luxusní limuzínu, pouze zde nemůžete „šplhat“, ale chodit po kabině. Místa je zde více než dost. Závěsy, osvětlení, kožené sedačky, audio systém, multimédia… Také všechna sedadla spolujezdců jsou vybavena loketními opěrkami. Existuje mnoho výklenků a "rukavicových" krabic. Skutečná obchodní třída. Nyní se přesuneme na sedadlo řidiče.

Kdybychom nemluvili o voze Mercedes Viano, při pohledu na toto torpédo byste se sami sebe zeptali: "Je to nová karoserie SLS nebo 222?" A tady to není. Ano, jedná se o stejný mikrobus. S Transitem nebo podpatkem zvaným Fiat Doblo se to nedá srovnávat. Na materiálech se zde nešetřilo. Je to jako byste byli v letadle. Design interiéru je dělaný na několik let dopředu. Multimediální volant, dotykové multimediální centrum, LCD displej na přístrojové desce, spousta vzduchových kanálů a kvalitní povrchová úprava dřevěnou kresbou. O nějakém rozpočtování zde nemůže být řeč. Mimochodem, volant jako by naznačoval sportovnost – podívejte se na jeho architekturu. Velmi zvláštní rozhodnutí pro mikrobus. Tentokrát byli Němci naprosto překvapeni. Podle recenzí majitelů nemá Mercedes-Benz Viano v kabině žádné chyby - všechny prvky jsou umístěny co nejpohodlněji.

Mercedes Viano: Specifikace

Hmotnost tohoto minibusu je více než 2 tuny. Proto pro přetaktování potřebuje výkonný motor. Tohle auto má všechno. Pod kapotou je jedna ze tří možnýchRuský trh motorů. V rozpočtové konfiguraci je vůz Mercedes Viano vybaven 2,1litrovou turbodieselovou jednotkou. Recenze říkají, že i přes nízký výkon 136 koní poskytuje turbína dobrý točivý moment (310 Nm).

Ze špičkových jednotek stojí za zmínku třílitrový naftový motor s 225 „koněmi“. Jeho točivý moment je 440 Nm. No a kdo není zvyklý na dieselový „řev“, je možné zvolit kompletní sadu s benzínovou pohonnou jednotkou. Jeho objem je 3,5 litru. Výkon „odsávačky“je 258 koní. Ale kvůli absenci turbíny je točivý moment o něco nižší než „špičkový diesel“a je 340 Nm. Maximální rychlost Mercedesu Viano s tímto motorem je 222 kilometrů za hodinu. Těmto parametrům se nejeden obyčejný minibus či minivan nemůže ani přiblížit. Z hlediska dynamického výkonu se Mercedes Viano stává rekordmanem. Co se nedá říci o spotřebě paliva - ve městě je to 15 litrů. „Rostlinné“dvoulitrové motory přitom spotřebují od 8 do 10 litrů na „stovku“. V tomto ohledu si řidič bude muset vybrat – vysokou rychlost a vysokou spotřebu, nebo hospodárnost a tichý režim jízdy. Co říkají recenze majitelů služby Mercedes Viano? Motor je nenáročný a potřebuje pouze výměnu oleje a filtru každých 10 tisíc kilometrů.

Kontrolní bod

Recenze si také všímají rozmanitosti přenosů. Mezi nimi je šestistupňová „mechanika“a pětistupňová automatická převodovka. "Mercedes Viano" - není snadnéautomobil. Kdo by to byl řekl, ale jde o pohon všech kol. To samozřejmě není ve všech stupních výbavy (verze 4Motion). Je těžké zabalit si hlavu do této informace.

Jen si představte: dlouhý minibus s kabinou business třídy, který získá „stovku“za 7,5 sekundy! Ano a v plné rychlosti. Mercedes Viano s pohonem všech kol se podle recenzí majitelů skvěle ukazuje i na sněhu. Auto se nebojí sněhu - s jistotou se dostane z každé pasti.

Přívěsek Mercedes Viano 4 x 4

Recenze majitelů říkají, že je měkký a dobře „polyká“nerovnosti na silnici. A jsou pro to důvody. Vpředu má nezávislou vzpěru MacPherson, vzadu klasický víceprvkový. Některé modifikace jsou vybaveny vzduchovým odpružením.

Brzdy

Tohle dvoutunové monstrum, které zrychlí na stovky za více než 7 sekund, by samozřejmě mělo dobře zpomalit.

Tuto funkci dokonale plní perforované kotoučové brzdy. A nejsou na dvou předních kolech, ale v kruhu. A už je v databázi. Naftový Mercedes Viano 2, 2 má podle recenzí majitelů velmi informativní brzdy, za což jsou Němci obrovské plus.

Cena

Tato "německá" šílenost s mnoha možnostmi a výkonným motorem samozřejmě nebude stát peníze do rozpočtu. A zde je odhalena odpověď na otázku: "Ale dobré auto … Proč se s ním nesetkat v Rusku?" Nyní nové autostojí asi 4 miliony rublů. Na sekundárním trhu se dá pořídit za 1,5–2 miliony. Pro domácího spotřebitele je to ale drahé. Mezi nedostatky je třeba poznamenat také vysoké náklady na náhradní díly a jejich nepřítomnost v běžných autosalonech. Mnoho lidí chce jen funkční dodávku nebo minivan za málo peněz.

Je jim jedno, jaké budou dokončovací materiály a za kolik získá „stovku“. V tomto případě přebírají "Vito" a "Transporter". Mercedes Viano, jehož vlastnosti jsme právě prozkoumali, zůstává pouze vzácným nedosažitelným snem, stejně jako pro mnohé byla w140 v 90. letech. Samozřejmě si ho můžete koupit na sekundárním trhu, ale náklady na údržbu budou úplně jiné. Tady se každý rozhodne sám za sebe.

Názor motoristů

Mnoho majitelů mluví o všestrannosti tohoto vozu. Proto jej využívají jako rodina. Dobře reagují na prostornost. Díky přítomnosti saní lze všechna zadní sedadla snadno posouvat. Celková kapacita vozu je asi 4 tisíce litrů. Auto rulitsya ideálně po městě, má vynikající zvukovou izolaci. Pokud se jedná o 2,1litrový motor, je také zaznamenána nízká spotřeba paliva. Mezi nedostatky patří nedostatek analogů. Pouze originální náhradní díly, které se nedají sehnat v každém městě. V souladu s tím jsou jejich náklady tisíce a dokonce několik desítek tisíc rublů.

Závěr

Podívali jsme se tedy na design a technické vlastnosti vozu „MercedesViano." Vzhledem k vysokým nákladům si tento minibus v Rusku pravděpodobně nezíská oblibu. Zároveň jsou levné „Transportéry" k vidění všude – dokonce i u vašeho souseda.