Land Rover Discovery 3 recenze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Terénní vůz Land Rover Discovery 3 má pochybnou pověst a nejednoznačnou image, navzdory tomu si získává srdce mnoha majitelů automobilů, kteří se na léta stávají jeho zapálenými fanoušky. Auto se vyznačuje nejen poměrně častými poruchami, ale také velmi zvědavou historií stvoření a originálním designem. Nová verze Discovery 3 byla vyvinuta s ohledem na moderní automobilové trendy, protože kupující věnují pozornost především exteriéru SUV a teprve poté jejich schopnosti běžet v terénu. Nová generace vozu se z konstruktivního hlediska stala složitější, a proto majitelé v recenzích Land Rover Discovery 3 poznamenávají, že v případě poruchy nebude možné auto opravit sami. rozpis.

Motory a běžné závady

Vozy Land Rover Discovery 3 dodávané na trh SNS byly vybaveny dvěma motory: 2,7litrovým turbodieselem o výkonu 190 koní a 4,4litrovým benzínovým motorem o výkonu 300 koní. Mezi motoristy není verze SUV s benzínovým motorem příliš žádanáu kterého nebyly identifikovány hlavní problémy, s výjimkou neefektivity - spotřeba je asi 20 litrů na 100 kilometrů. Vznětový motor Land Rover Discovery 3 je společným vývojem aliance Peugeot-Citroen a Fordu. Při správné údržbě je životnost motoru 500 tisíc kilometrů, ale má také své nevýhody. Například ventily recirkulace výfukových plynů se rychle zanesou sazemi, což vede k jejich selhání. Jejich čištění nebo výměna je nutná, když je obtížné nastartovat motor nebo snížit jeho dynamický výkon. Majitelé často mluví o nespolehlivosti chladiče EGR ventilu.

Poměrně často selže vysokotlaké palivové čerpadlo a ponorné palivové čerpadlo. Postupem času výrobce obě čerpadla modernizoval, což zvýšilo jejich spolehlivost a životnost. Olejové těsnění přední klikové hřídele často začíná vytékat olej, což vede k klepání motoru Land Rover Discovery 3. Pohonná jednotka o objemu 2,7 litru selhává kvůli nedostatku oleje, který je způsoben nesprávným chodem olejového čerpadla. Po četných reklamacích výrobce tuto závadu odstranil. Mezi další systémové problémy patří vadné výfukové obtokové potrubí, otáčení vložek klikového hřídele, problémy s klikovým mechanismem a snímačem teploty oleje.

Motor Land Rover Discovery 3, stejně jako vstřikovače paliva, je velmi citlivý na kvalitu nalévaného paliva: při použití nekvalitní nafty vstřikovače selžou po 100–120 tisících kilometrech. Podobný pracovníkzdroj pro žhavicí svíčky. Jednou z výhod pohonné jednotky TdV6 y Land Rover Discovery 3 je zdroj turbíny: při správném provozu může vydržet více než sto tisíc kilometrů, ale jakákoli oprava bude majitele SUV stát velkou částku. Dieselový motor SUV má značnou "chuť k jídlu": spotřeba v městském cyklu je 14 litrů.

Převodovka

Land Rover Discovery 3 je k dispozici se šestistupňovou automatickou nebo manuální převodovkou. Manuální převodovka je považována za spolehlivější, protože stroj po 130 tisících kilometrech trpí škubáním při jízdě v dopravních zácpách a řazení. Tento problém můžete vyřešit buď resetováním chyb v řídicí jednotce, nebo výměnou měniče točivého momentu.

Při pravidelném používání vozu jako plnohodnotného SUV začíná být pohon všech kol „nemocný“. Důvod spočívá ve středových spojkách: pod vlivem vysokého zatížení a teplot se rychle opotřebovávají, což způsobuje nákladné opravy převodovky. Pokud dojde k poruše uzávěrky zadního diferenciálu, je problém s největší pravděpodobností v servomotoru pohonu. Poškození předního diferenciálu a ložisek hřídele vrtule se u majitelů Land Roveru Discovery 3 stává poměrně vzácným jevem. Prodloužit životnost rozdělovací převodovky, převodovky a převodovky je možné pouze včasnou výměnou filtrů a oleje v nich.

Interiér

SUV má vynikající viditelnost a pohodlné nošení. Interiér je vyroben ve stylu minimalismu, což je pro tvůrce docela možné. Pro výzdobu interiéru a odhlučnění byly použity velmi kvalitní materiály, které umožnily eliminovat cizí hluk. Mezi výhody interiéru Land Rover Discovery 3 patří audio systém s vynikající kvalitou zvuku.

Elektrická zařízení nejsou příliš spolehlivá: zvukový signál se poměrně často přeruší, rychloměr přestane fungovat kvůli poruše snímače ABS, selže systém Terrain Response a rádio se náhodně vypíná.

Autoelektrika

Největší nevýhodou britského SUV je elektronika. Problémy s tím spojené spadají do dvou hlavních kategorií: selhání softwaru a oxidace drátových kontaktů. Firmware řídicích jednotek vozidla se provádí při každé údržbě SUV. Ve skutečnosti to umožnilo snížit počet nedostatků na nulu a ty zbývající jsou odstraněny banálním restartem systému. Řešení problému s oxidací svorek je složitější: nejčastěji selhává elektroinstalace elektropohonu středového diferenciálu a levého zadního kola. Ztráta komunikace v okruhu způsobí snížení karoserie a blikání kontrolek na přístrojové desce.

Rideability

Třetí generace Discovery se liší od předchozích verzí přítomností nezávislého zavěšení a možností nastavení světlé výšky. Tyto inovace zlepšily plynulost jízdy,průchodnost terénem a ovladatelnost terénního vozidla. Poměrně často musí majitelé Land Roveru Discovery 3 řešit problémy se vzduchovými pružinami, které jsou navíc kryty kovovými ochrannými kryty. Na sekundárním trhu najdete modely s konvenčním zavěšením, ale jsou neuvěřitelně vzácné. Samotné SUV má na vůz této třídy velmi slabé odpružení, a proto se musí poměrně často – přibližně každých 60–80 tisíc kilometrů – třídit.

Ve většině případů selhávají silentbloky předních páček a vzpěr stabilizátoru, přední ložiska kol, hroty řízení a kulové klouby. Zvláštní pozornost je třeba věnovat vzduchovému odpružení - s náležitou péčí je jeho životnost 100–120 tisíc kilometrů. Land Rover Discovery 3 na rozdíl od jiných SUV nevyžaduje velké investice do oprav podvozku.

Výhoda v terénu

• Bohaté balíčky funkcí a vybavení.
• Struktura těla rámu.
• Kvalitní zvukový systém Harman Kardon se skvělým zvukem.
• Pohodlné a bezpečné zavěšení.

Vady vozu

• Při aktivním provozu SUV ve městě se na konstrukci rámu objevují stopy koroze.
• Extrémně krátká životnost odpružení.
• Nespolehlivá elektrika.
• Příliš vysoká spotřeba paliva.

Výsledky

Při nákupu použitéJe vhodné nekupovat vozy z prvních let výroby SUV Land Rover Discovery 3, protože výrobce opravil hlavní nedostatky s každou další verzí, většina z nich byla opravena až po několika letech aktivní výroby modelu.. V tomto ohledu můžeme s klidem říci, že poměrně rozšířené mýty o tom, že Discovery je nespolehlivé auto, jsou zásadně mylné, takže koupě takového SUV, byť na sekundárním trhu, bude velmi dobrým a rozumným rozhodnutím.