Ford Focus ST 3: recenze, specifikace

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Není to tak dávno, co Ford představil přepracovanou verzi Ford Focus ST. Přehlídka se konala na Goodwood Festival of Speed. Místo nebylo vybráno náhodou, z vozu vyzařuje rychlost a dynamika.

Na této trati měli přítomní to štěstí, že se seznámili se „žhavým“hatchbackem evropského výrobce. No, pojďme se blíže podívat na model 2015.

Vzhled

Začněme naši recenzi, samozřejmě, vzhledem vozu. V důsledku restylingu se hatchback znatelně osvěžil, ale stále se stal spíše jako aktualizovaná Fiesta. Změny byly většinou drobné kosmetické.

Hlavní novinkou je přední část vozu, ve které jsou umístěny bi-xenonové světlomety. Adaptivní optika vytváří přísný vzhled a mění úhel osvětlení v závislosti na natočení kol. Systém také sleduje vzdálenost k vozidlu vpředu a snižuje paprsek světla.

Mírně se změnil reliéf povrchu kapoty a mřížka se zmenšila. Vstup vzduchu se zvětšil, přední nárazník se zvětšila dostal mlhová světla. Kola Fordu Focus ST, stejně jako přední část vozu, byly aktualizovány a vytvářejí sportovnější vzhled hatchbacku. Podběhy jsou skvělé pro kola s poloměrem 18-19 palců.

Zadní strana se nezměnila o nic méně než přední. Na víku kufru se objevil efektní spoiler. Nárazník se stal "břichatým" a do jeho střední spodní části vývojáři nainstalovali dvojitou koncovku výfuku.

Spolu s karoserií hatchback se vyráběl Ford Focus ST kombi, který se od menšího bratříčka lišil absencí zadního křídla, délkou a vnitřním objemem kufru.

Zkrátka vzhled získal svěžest a potěší oči kolemjdoucích.

Prostor salonu

Interiér byl aktualizován méně než exteriér. Velmi kvalitní povrchové úpravy a mnohé detaily připomínají sportovní a odvážnou náladu Fordu Focus ST. Řidič má před očima moderní volant, informativní obrazovku palubního počítače a jasné číselníky na palubní desce.

Střední část přední části palubní desky získala 8palcový dotykový monitor multimediálního systému Ford Sync s možností ovládání řeči. Sportovní lopaty bezpečně udrží řidiče a spolujezdce v přední řadě během ostrého zatáčení a při nouzovém brzdění.

Pokud jde o druhou řadu sedadel, můžeme to řícicestující budou mít pohodlí. Vzadu je dost místa pro tři osoby.

Objem zavazadlového prostoru se sklopenými zadními sedadly je 1150 litrů, standardní poloha je 316 litrů.

Technické ukazatele

Výrobce nainstaloval pod kapotu Fordu Focus ST dva typy motorů: benzinový a naftový, který je první na nabitém poklopu.

Začněme tradičním 2litrovým zážehovým motorem EcoBoost. Pohonná jednotka umožňuje vyvinout maximálně 360 Nm díky 250 „koním“, které vůz zrychlí na maximum 248 km/h. Ručička rychloměru překročí značku 100 po 6,5 sekundách od startu. Motor je kombinován s 6stupňovou manuální převodovkou. Všimněte si, že specifikace Fordu Focus ST dodaného do Spojených států amerických jsou o něco lepší než evropské verze. Motory takových strojů produkují 256 koňských sil při točivém momentu 366 Nm.

Poprvé v řadě „Focus“použili vývojáři jako pohonnou jednotku 2litrový vznětový motor Duratorq TDCi. Díky změnám v sacím a výfukovém systému se vývojářům podařilo zvýšit výkon standardního dieselu (150 k) o 35 kusů. S pomocí 6stupňové manuální převodovky hatchback zrychlí na 100 km/h za 8,1 s. Maximální rychlost pro nabitý diesel "Focus" je skromná - 217 km / h.

Přívěsek zaostření

Nezávislý přední a tradiční systém MacPherson"Multi-link" - vzadu. Oproti předchozí verzi ztuhly pružiny a tlumiče, což zlepšuje ovladatelnost vozu. Kotoučové brzdy zkracují brzdnou dráhu stroje.

Výrobce se „ryl“v nastavení volantu, což má za následek zvýšenou kontrolu nad Fordem Focus ST ve vysokých rychlostech. Převrácení je eliminováno díky použití elektronické přechodové stability a novému uložení motoru.

Úpravy zpoplatněného hatchbacku

Hot "Focus" je k dispozici ve třech variantách výbavy:

• ST1 - verze s látkovým interiérem a standardní výbavou a systémy.
• ST2 - model s kombinovaným interiérem. Díky kombinaci kůže a látky je interiér svěží a moderní.
• ST3 je nejbohatší a nejdražší auto. Salon výhradně s černými koženými sedadly. Palubní deska je vyrobena z měkkého plastu, který je navíc příjemný na dotek.

Jako bezpečnostní systém se používá standardní sada pro tuto třídu s drobnými doplňky, kvůli drzé povaze vozu. Moderní systém varování před čelní překážkou nejen upozorní řidiče, ale sám začne snižovat rychlost pohybu. Tato funkce funguje pouze při nízkých rychlostech (do 50 km/h). Standardně je součástí dodávky Parktronic, díky které bude mnohem snazší zaparkovat v úzkých ulicích.

Nový je také systém kontroly stability, který vám umožňuje udržet trajektoriipruh.

Cena v Rusku

Ceny za nabitý Ford Focus ST se pohybují od 1 200 000 do 1 500 000 rublů. V podstatě vše závisí na verzi sedadel a přítomnosti bi-xenonových světlometů. Překvapivě bude kombi dostupné pouze ve výbavách ST2 a ST3.

Ve výsledku můžeme říci, že vůz je vhodný pro lidi, kteří se zaměřují na řízení a vedou aktivní životní styl. Sportovní vzhled vám nedovolí zůstat stranou a ukazuje váš postoj k vašim soupeřům. Ford vytvořil skutečně krásný a spolehlivý hatchback, který má skvělé vyhlídky do budoucna.