Lexus GS 350: specifikace, recenze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Není to tak dávno, co japonská společnost Lexus představila aktualizovanou verzi obchodního sedanu Lexus GS 350. S tak brutálním a bezvadným vzhledem restylovaná verze nevyniká množstvím elektronických zvonků a píšťalek, jako ostatní zástupci této třídy. Výrazným rysem bylo použití vozu s hybridní zástavbou v modelové řadě GS, ale o tom dnes nebudeme mluvit. Pojďme se blíže podívat na nabitý sedan GS 350.

První generace

Provozní třída GS 300 od společnosti Lexus se začala vyrábět v roce 1991 a stala se zakladatelem modelu 350, o kterém uvažujeme. Vůz s pohonem zadních kol byl zaměřen na prodej ve Spojených státech amerických a byl umístěn jako sportovní sedan. Ve skutečnosti se jednalo o přesnou kopii japonské Toyoty Aristo, která se začala vyrábět v roce 1989.

Lexus používal šestiválcový motor o objemu 3 litry a výkonu 225Koňská síla. Pracoval ve spojení s automatickou převodovkou. Interiér modelu byl mimořádně bohatý - kožená sedadla, plně elektrické příslušenství, drahý audiosystém, airbagy.

sestava z roku 1997

V roce 1997 se model GS objevil veřejnosti v podobě přepracované verze. Vůz začal být vybaven 4litrovým motorem V8 o výkonu 300 koní. Nikde přitom nezmizel ani předchozí 3litrový motor. Ve skutečnosti to byla stále stejná "Toyota Aristo".

Lexus prošel v roce 2000 mírnou změnou - vývojáři zvýšili objem pohonné jednotky na 4,3 litru, výkon zůstal stejný, ale zvýšil se točivý moment.

Významné změny

V roce 2005 se japonská společnost rozhodla začít prodávat vozy Lexus ve své vlastní zemi, v důsledku čehož se značka stala nezávislou značkou. Model GS se v té době chlubil novým 3,0litrovým motorem V6 s výkonem 249 koní. Sedan 430 si zachovává stejný 4,3litrový motor V8.

Auta s pohonem zadních kol pracovala s novou šestistupňovou automatickou převodovkou. Ve stejné době firma vyráběla i model s motorem V6, ale s pohonem všech kol. Novinkou u těchto strojů je použití elektronicky řízených tlumičů.

Příští rok se stal pro společnost významným – světu se ukázal Lexus GS 450H s hybridní instalací pod kapotou. Aby se vyrovnal s jeho prací, začal pomáhat 3,5litrový benzínový motorelektromotor spolu s variátorem jako převod. Celkový výkon dosáhl 345 koňských sil.

V roce 2007 se objevil GS 350, který nahradil verzi 300 a měl výkonný šestiválcový 3,5litrový motor. Model byl s pohonem zadních i všech kol (Lexus GS 350 AWD). Tato modifikace je aktivně dodávána do Ruska od roku 2009.

Výrobce nyní přestal dodávat celou řadu GS do naší země.

Japonský vzhled

Karosérie vozu Lexus GS 350 (2017) zůstala ve srovnání s předchozím restylingem nezměněna. Aktualizace se dotkla především přední části vozu. Ve staré modifikaci se maska chladiče skládala ze dvou částí, ale nyní je jedna část s několika horizontálními lamelami. Tato změna je způsobena tím, že společnost hledá svůj vlastní styl. I drobné změny, které se velmi snadno implementují, hrají obrovskou roli při dosahování cíle společnosti.

Konstruktéři rozdělili optiku hlavy na dvě části pomocí LED žárovek a pásků. Zadní světla mají stejný tvar, ale umístění LED světel bylo změněno.

K dispozici jsou dvě velikosti kol - 18" a 19" poloměr. Zadní nárazník a prahy jsou mírně upraveny, ale to vozu nebrání zachovat si konzervativní styl karoserie. Díky drobným aktualizacím model drží krok s dobou.

Barba na tělo se nanáší v několika vrstvách, což podle vývojářů umožňujezachovat vzhled sedanu po velmi dlouhou dobu.

Předváděcí místnost Lexus

Lexus GS 350 prošel řadou drobných změn v interiéru. Vývojáři přidali do interiéru několik nových barev: zámeckou, sportovní červenou Rioja a hnědou. Při zdobení interiéru vozu je povoleno kombinovat tóny. Výrobce nabízí kromě vlastního výběru designu prostoru kolem řidiče hotové pakety interiéru: matný ořech, hliníkový styl Naguri a speciální F-Sport. Podle recenzí na Lexus GS 350 vypadá interiér draze.

Standardní balení modelu nyní obsahuje navigátor, který se zobrazuje na 4,2palcovém monitoru. Uprostřed předního panelu je 12,3palcový dotykový displej s mnoha funkcemi. Majitel vozu má možnosti, jako je Bluetooth, přehrávání DVD a MP3, 5.1kanálový systém zpracování zvuku se zesilovačem. Volitelně můžete nainstalovat audio systém Mark Levinson spolu se 7.1kanálovým zařízením.

Dokonale sestavený interiér. Volant je velmi podobný tomu, který se montuje do Ferrari. Přední a zadní řady sedadel zůstaly nezměněny ve srovnání s předchozí verzí vozu.

Obecně se jedná o stejný Lexus GS 350 z roku 2012, ale s kosmetickými vylepšeními. Sportovní vzhled sedanu upoutá pohledy kolemjdoucích a nutí vás přemýšlet o ceně vozu.

Technické vybavení

Japonci vždyckyse vyznačují rozmanitostí a inovací ve výrobě motorů pro svá auta. Specifikace Lexus GS 350 se liší od specifikací konkurentů.

V GS 350 výrobce nainstaloval 3,5litrovou jednotku V6 využívající přímé a přímé vstřikování paliva. Vůz vyvine maximálně 317 koní s točivým momentem 277 Nm (podle tohoto ukazatele ztrácí nový Lexus GS 350 oproti staršímu bratrovi 3 exempláře). Spolu s 6stupňovou automatickou převodovkou zrychlí model na prvních 100 km/h za 6,3 sekundy a limit pro něj bude 230 km/h.

Spotřeba paliva polosportovního Lexusu je velmi neskromná, její hodnota se při různých druzích jízdy pohybuje od 6,5 litru do 13,5 litru na 100 kilometrů.

Pro a proti

Začněme negativními aspekty vozu. Hlavní nevýhody jsou:

• vysoké náklady na údržbu;
• skvělá cena náhradních dílů a dílů;
• obtížné sehnat spotřební materiál;
• problém s nastavením klimatu;
• navzdory tvrzením vývojářů je lak křehký a náchylný k poškrábání.

Za přítomnosti významných nevýhod má vůz řadu výhod:

• design moderní a luxusní;
• prostorný interiér, který nezpůsobuje nepohodlí při dlouhých cestách;
• odolné a vysoce kvalitní motory;
• vynikající výkon Lexus GS 350;
• základnívýbava vozu na vysoké úrovni;
• díly pro montáž na vysoké úrovni;
• vynikající vnitřní zvuková izolace;
• skvělá práce automatických převodovek.

S ohledem na klady a zápory modelu můžeme usoudit, že ne každému se japonský sedan bude líbit. Před koupí luxusního vozu stojí za to párkrát zvážit, zda zvládnete údržbu tak náročného vozu.

Zabezpečení a elektronika

Lexus GS 350 je vybaven bezpečnostním systémem Lexus Safety System+. Skládá se z:

1. Hlavní a sekundární airbagy v počtu 10 kusů.
2. Předkolizní systém.
3. Funkce ochrany chodců, komplex detekuje osobu a označí ji světelným paprskem detekce chodců.
4. Upozornění na odjezd z jízdního pruhu.
5. Integrovaná optika hlavy pro osvětlení velké plochy vozovky v noci (inteligentní dálková světla).

Kromě všech výše uvedených můžeme zahrnout speciální sedadla, která snižují možnost poranění krku.

Tržní možnosti

V základní verzi Lexus GS 350 stojí asi 2 000 000 rublů. Náklady na model s balíčkem F-Sport na ruském trhu jsou 2 400 000 rublů. Cena za nejúplnější sadu japonského sedanu je 3 000 000 rublů.

V takových cenových hladinách dealerů je možné si vybrat design interiéru a barvu karoserie.

Lexus je takříkajíc levným luxusním zbožím. Je velmi reprezentativní a vyniká v proudu běžných aut. Bude radost to spravovat. Pokud chcete vyčnívat z davu, nehledejte nic jiného než Lexus GS 350 2017.