"Dukati 999" - apoteóza síly a stylu

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Ducati 999 je zcela odlišný pohled na hranice motocyklového sportu, zcela nerealistická kombinace nepřekonatelného výkonu a dynamického designu. Suzuki GSX-R1000 je pro mnohé konečným snem, dokud člověk nepotká nejlepší výtvor italského motocyklového průmyslu.

Tři z hrudi

Existuje názor, že italské motocykly nejsou na rozdíl od japonských modelů spolehlivé. Tento úsudek je však nejčastější mezi těmi, kteří jednoduše ušetří peníze na nákup a údržbu Ducati 999. Zde je důležité pozorovat některé jemnosti, díky nimž si můžete vychutnat blízké seznámení s touto technikou po dlouhou dobu. Za prvé, motocykl Ducati nemůže být jediným dopravním prostředkem, protože „převézt každý den někomu zadnici do práce a zpět“nebylo prvořadým úkolem ani v počátečních fázích návrhu. Tato technika je určena pro duši, pro měřené uspokojení sebevědomí, pro sport, koneckonců, ale ne pro každodenní použití. Tedy například při běhánína 7 - 10 tisíc kilometrů ročně a včasná pečlivá údržba Dukati 999 vydrží poměrně dlouho. Za druhé, Ducati potřebuje cítit, aby si všimla sebemenší změny v chování. Udržování zařízení v dobrém stavu tím, že se včas obrátíte na odborníka, bude stát mnohem méně než jeho oprava.

Důmyslný výtvor italského průmyslu se nekupuje na jednu nebo dvě sezóny, až do vydání nového modelu je to dlouhý a velmi uctivý vztah. Jde o jakousi obdobu monogamního manželství: nové motocykly se samozřejmě kupují, ale s Ducati 999 se nikdo nerozloučí. Uplyne nějakých 20 let – a bude snadné na něm chodit na elitní setkání sběratelů.

Legenda "Far Away"

Je to legrační, ale vývojáři Ducati byli lidé, kteří zpočátku neměli s motocykly nic společného. Jeden z nich se tedy pokusil navrhnout lodní motor, druhý se zabýval výrobou hudebních nástrojů a společnost bratrů Ducati se v té době úspěšně zabývala výrobou rádiových zařízení. Po zahájení společné spolupráce v poválečných letech bylo rozhodnuto vytvořit motocykly - tak poprvé spatřil světlo debutový model Cruiser, vybavený 175ccm horizontálním motorem s horním ventilem, elektrickým startérem a - nejvíce úžasný! - automatická převodovka. Tento motocykl však nebyl předurčen k tomu, aby si získal srdce Italů, zatímco modely s menší kubaturou anovíce žádané.

V roce jejího debutu (2001) Ducati nikdo nerozuměl. Většina si prostě posteskla, že nová 999 vůbec nevypadá jako její předchůdce (916). Ukazuje se, že Pierre Terblanche dokázal předběhnout dobu – teprve v roce 2007 začal být tvar a design Ducati vnímán jako kvalitní a dobře seřízený mainstream, světlomety už nepůsobí příliš miniaturně a ostré hrany a boční panely nebolí oko.

"Ducati 999": specifikace

Toto je stálý favorit mezi nejrychlejšími koly. Desmodromický pohon v motorech Ducati umožňuje odstranit provozní omezení, proto není na tachometrech vidět červený sektor naprosto zbytečných otáček. Výkon motoru se kontroluje nejpřesnějším způsobem - všechna měření se provádějí na zadním kole, nikoli na klikovém hřídeli. Moderní motocykl Ducati je motocykl určený pro brutální a dynamickou jízdu. Díky desmodromickému mechanismu časování ventilů dává dvouválcový motor na zadní kolo bez problémů 140 koní. Objem motoru je 998 metrů krychlových, přičemž největšího výkonu dosahuje při 9750 ot./min. Ve srovnání s předchozími modely má Ducati 999 výrazně zvýšený točivý moment.

Kde hledat auto a proč?

Překvapivé, ale pravdivé: na sekundárním trhu najdete poměrně hodně informací o prodeji "Ducati 999". Cenazároveň to nevyděsí: náklady na „daleko“jsou na stejné úrovni jako podobné modely sportovních motocyklů. Ojeté motocykly se nejčastěji dovážejí z Ameriky nebo Japonska, mnohem méně často z Evropy. Oficiálně se Ducatis prodávají i v Rusku a je docela dobře možné najít kolo s transparentní historií. Obecně je nejlepší hledat dobrý motocykl na stránkách a fórech, kde žijí opravdoví znalci Ducati - právě zde je mnohem více příležitostí k nákupu motocyklu, který byl předtím servisován zkušeným mistrem, což znamená, že stav motocyklu bude docela uspokojivý.

Proč byste si měli koupit takovou motorku? Používat ho čistě na "jízdy" a jako vozidlo je rouhání. Závodní dráha je místem, kde Ducati září. Samozřejmě bychom neměli zapomínat na akce, které jsou určeny k předvádění takových "hraček".

Cena

Ceny pro vzdálené země jsou docela přijatelné. Takže například na sekundárním trhu můžete snadno najít dobrý model, jehož cena se bude lišit ve stejných mezích jako cena podobného modelu sportovního motocyklu se stejnými vlastnostmi, ale od jiného výrobce.

Za zmínku stojí, že cena není vůbec určována rokem výroby - záleží především na stavu motocyklu a jeho verzi. Přesto je možné určit průměrné náklady - "Ducati 999" 2003 - 2005 vydání bude stát cca 280 - 400 tis.rublů. Toto charisma a neuvěřitelná síla za to samozřejmě stojí.