Motocykl Yamaha Virago 400: specifikace, fotografie a recenze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Cestovní motocykl Yamaha Virago 400 je zástupcem legendární rodiny japonského výrobce. Digitální označení udává objem pohonné jednotky. Jednou z variant překladu slova Virago je liška. Může za to samotná charakteristika motorky, která spojovala agresivitu a jistou ženskost. Ve skutečnosti je auto směsí chopperu a klasického modelu. Zvažte vlastnosti a vlastnosti této techniky.

Elektrárna

Yamaha Virago 400 je vybavena spolehlivým a odolným motorem. Mezi mnoha výhodami majitelé rozlišují pouze jedno mínus od motoru. Jak ukazuje praxe, nemá nejlepší olejovou vanu. Prvek je umístěn velmi nízko, což přispívá k jeho poškození na hrubých cestách, až po výskyt třísek a prasklin. Dotyčná série má také problémy se startérem bendix.

Motocykl Yamaha Drag Star byl poprvé vyroben s palivovou nádrží, která byla umístěna pod sedlem. Jeho kapacita byla 8 litrů. Palivo bylo do systému dodáváno palivovým čerpadlem. Po roce 1989 se na úpravách objevila ozdobná nádrž a objem hlavní nádrže se díky instalaci zvýšil na 13,5 litrupřídavná nádrž.

Zavěšení a převodovka

Přední vidlice je vybavena tenkými 35 mm pery, které se kroutí při aktivním řízení a prudkém brzdění. V podmínkách časté jízdy se spolujezdcem se tiché bloky zadních tlumičů aktivně opotřebovávají, protože odpružení je pro spárovaný pohyb příliš měkké. Dotyčný uzel můžete posílit instalací analogů plněných plynem.

Chopper řady 400 od společnosti Yamaha je vybaven spolehlivou pětistupňovou převodovkou. Je pravda, že někteří uživatelé si uvědomují potíže s měkkým řazením.

Exteriér

Dotyčný motocykl je rozdělen do dvou modifikací. První byl vyroben s jednou nádrží umístěnou pod sedlem. Aktualizovaná verze dostala dvojici palivových nádrží, díky nimž se zásoba paliva zvýšila na 13,5 litru. Startovací model s jednou palivovou nádrží je téměř nemožné najít na sekundárním trhu.

Hlavní rám kola je odolný a dobře promyšlený. Toto řešení umožňuje zajistit dobrou ovladatelnost stroje a částečně kompenzovat měkkost odpružené vidlice.

Yamaha Virago 400 Specifikace

Níže jsou uvedeny hlavní parametry technického plánu daného motocyklu:

• Typ – cruiser (chopper).
• Roky vydání – 1988-1998.
• Materiál rámu – ocel.
• Pohonná jednotka - V-twin, čtyřtaktnímotor.
• Objem motoru – 399 kubických centimetrů s výkonem 40 koňských sil.
• Komprese – 9, 7.
• Typ chlazení – atmosférický systém.
• Zásoba paliva – karburátor.
• Točivý moment na maximum - 7 tisíc otáček za minutu.
• Pohon - kardanový hřídel.
• Brzdy – přední kotoučová sestava, zadní buben.
• Odpružení – teleskopická vidlice se zdvihem 150 mm.
• Zadní odpružení – typ kyvné vidlice s dvojitými tlumiči.
• Délka/šířka/výška – 2, 22/0, 72/1, 11 m.
• Rozchod kol – 1,52 m.
• Práh rychlosti – 135 km/h.
• Zrychlení na 100 km – 7,5 sekundy.
• Pohotovostní hmotnost Yamaha Virago 400 je 199 kg.
• Pneumatiky – 3,0-19/140-90-15.

Odpovědi uživatelů

Jak poznamenávají majitelé, 400 ccm na Virago stačí k tomu, aby se motorka stala jednou z nejvýkonnějších ve své třídě. Uživatelé motorku často srovnávají s legendárním Harley-Davidsonem. Zvláštní pozornost by měla být věnována výfukovému systému.

Recenze Yamaha Virago 400 naznačují, že výfuková jednotka umožňuje snížit asi 80 % vydávaného zvuku. Konstrukce se skládá z válcových trubek, které se sbíhají do společné rezonátorové nádrže umístěné na samém dně stroje. Pak jde jedna trubka do tlumičů z rezonátoru. Tento design poskytuje nejen originální zvuk, ale také umožňuje korigovat nízké těžiště celého motocyklu. Za zmínku stojí, že hmotnost výfukového systému je asi 15 kilogramů.

cena motocyklu Yamaha

Dotyčná modifikace se nevyráběla déle než 15 let. Můžete si jej koupit pouze na sekundárním trhu. Cena motocyklu Yamaha se odvíjí od stavu vozu a také ujeté vzdálenosti. Průměrné náklady na kolo na domácím trhu budou nejméně 100 tisíc rublů.

Mnoho majitelů a odborníků poznamenává, že není tak těžké najít ani model uvedený na trh před více než dvěma desetiletími, jehož stav lze přirovnat k ideálu. Nejoblíbenější jsou 400. a 535. verze. Celkově je kolo skvělé pro profesionální a začínající jezdce.

Zajímavá fakta

Následuje stručná historie vzniku a vývoje motocyklu:

• Začátek výroby řady Virago 400, postavené na základě americké 535. verze, v roce 1988.
• V roce 1989 bylo kolo vybaveno přídavnou nádrží o objemu 4,5 litru a sedlo bylo rozděleno na dvě části, ze kterých lze vyjmout sedadlo spolujezdce. Poskytování přístupu k odkládací schránce.
• Na hřebenu řízení. Kryt motoru a karburátor jsou nahrazeny hliníkovými díly pro chromované protějšky.
• V roce 1996 byla vydána modifikace známá jako „Yamaha Drag Star“.
• Dokončená výroba - 1998

Tuning

Jak se říká, dokonalost nemá žádné hranice. Majitelé chopperu Yamaha se tedy snaží motorku všemožně vylepšovat. Další motivaci poskytuje široká škála doplňkového příslušenství, které nabízívýrobce. Nejčastěji se změny týkají vzhledu „železného koně.“Uživatelé jej vybavují body kitem, aktualizovanými zrcátky, senzory a sedadly.

Jednou z nejlepších možností tuningu je výměna volantu, přehřátí výfukového systému, instalace nových brzd a kol. Majitelé, které omrzela standardní barva vozu, si jej přelakují ve specializovaných dílnách podle svého vkusu a preferencí. Některým řemeslníkům se podaří svařit kočárky, namontovat kufry šatních skříní nebo vytvořit výkonnější variaci stávajícího modelu přídavným spalováním nebo výměnou motoru.

Konkurenti

V této sestavě je několik soupeřů motocyklu Yamaha Virago 400. Mezi nimi:

• "Honda Steed 400" (Honda Steed).
• "Suzuki Intruder 400" (Suzuki Intruder).
• Kawasaki VN 400 Vulcan.

Funkce

Hlavním rysem tohoto motocyklu je dvouválcová vzduchem chlazená pohonná jednotka ve tvaru V. Ten produkuje výkon 40 koní a točivý moment 34 Nm. Motor byl upraven pro plynulý tah ve všech rozsazích s maximální rychlostí až 8,5 tisíc otáček za minutu.

Úprava se navíc vyznačuje vysokopevnostním ocelovým rámem v klasickém designu, pětistupňovou informativní převodovkou a 19/15palcovými koly. Obsahuje přední kotoučovou brzdu, teleskopickou přední vidlici, dvojitý zadní tlumič a kardanřídit.

Zavíráme

Cestovní motocykl Yamaha Virago 400 se vyráběl do roku 1998. Byl nahrazen modernějším analogem pod značkou Star Drag. Tento model se dostal do sériové výroby v roce 1996. Nová verze se radikálně liší od svého předchůdce. Hlavní rozdíly se dotkly vzhledu, technického vybavení a konstrukce karburátoru. Navzdory značnému stáří technologií je na sekundárním trhu stále úspěšný. Mezi řadou Virago lze zaznamenat modifikace 250, 535. Poslední varianta byla vyrobena výhradně pro export, protože podle zákonů Japonska by tréninkové a silniční motocykly neměly mít objem větší než 400 kubických centimetrů.