2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01
Xenonové osvětlení pro vozidla si v posledním desetiletí získává stále více příznivců. To není překvapivé, protože xenonové světlomety spotřebují relativně málo energie a osvětlují vozovku ve tmě mnohem lépe než kterékoli jiné.
Kromě praktických aplikací začlenili automobily a motoristé xenony do tuningu. Zejména pro vylepšení vzhledu motocyklů a skútrů se používá poměrně široce, doplněný o doplňky, jako jsou „andělské oči“. Při správné kombinaci to dodává vzhledu skútru nebo kola agresivní a výrazný vzhled.
Hlavním úkolem xenonových světlometů je však stále osvětlovat cestu. Je těžké přeceňovat důležitost dobrého potkávacího a dálkového světla, protože může zabránit nehodě. V motorovém prostředí se xenon již dlouho nepovažuje za kuriozitu. A co víc, mnoho výrobců vybavuje své modely xenonovými světlomety již z výroby.
Skútry mají v tomto ohledu méně štěstí – většina modelů středního cenového segmentu je nucena svítit si na cestu běžnými 35wattovými žárovkami. Mnoho majitelů skútrů proto znepokojuje otázka, zda k instalaci xenonu na skútr. S tím je samozřejmě spojeno mnoho komplikací.počínaje požadovanou cenou. Sotva se však vyplatí bát se značných nákladů na značkové lampy, které někdy mohou dosáhnout několika stovek dolarů. Je lepší najít levnější variantu.
Samozřejmě si lze jen stěží představit, že by se někdo odvážil dát čínský xenon na prémiovou motorku. Pro jednodušší kolo, moped nebo skútr se však sada vyrobená v Číně nebo Koreji docela hodí. Takové osvětlení je levné, ale jak poznamenávají mnozí odborníci, má dobrou kvalitu (i ve srovnání s mnohem dražšími protějšky).
Ti, kteří se rozhodnou pořídit si takové světlomety a již na skútr nainstalovali xenon, berou na vědomí řadu výhod oproti běžným světlometům:
1) Světlo xenonové výbojky je dvakrát jasnější než standardní světlomet skútru.
2) Životnost xenonové výbojky je téměř 11krát delší.
3) Pasivní bezpečnost.
4) Xenonové světlo je spektrem blíže slunci, což znamená, že během dlouhé cesty v noci budou oči řidiče mnohem méně unavené.5) Provozovatelné xenonové výbojky se téměř nezahřívají a nezahřívají škodlivá optika.
6) A ještě jeden důvod, proč zvolit xenon. Skútr doprovázený silným modrým světlem snadněji upoutá pozornost ostatních účastníků silničního provozu, což znamená hodně pro bezpečnost řidiče a jeho spolujezdce.
Zdá se, že vše je zřejmé. Existuje však několik argumentů proti výběru xenonu pro skútr:
1) Instalace takového osvětlenívyžaduje také zapalovací jednotku, pro kterou budete muset najít místo.
2) Veškeré elektrické vybavení skútru je potřeba předělat, jinak nebude možné dosáhnout maximálního provozu xenonových výbojek. 3) Hlavní část práce provede pouze elektrikář, což bude vyžadovat dodatečné náklady.
Než na skútr nainstalujete xenon, musíte pečlivě zkontrolovat stav reflektorů, čistotu a těsnost světlometů.
Doporučuje:
Skútr Vespa - legendární skútr, známý po celém světě, sen milionů
Zakladatel evropské školy skútrů - světoznámý skútr Vespa (fotografie jsou uvedeny na stránce) - byl navržen italskou společností, kterou vlastní letecký inženýr Enrico Piaggio. Hlavním poznávacím znakem dvoukolového vozidla je bezrámová konstrukce
Mám nainstalovat sportovní volant?
Majitelé automobilů začali do auta stále častěji instalovat sportovní volant. Vypadá to velmi působivě a krásně. Takové naladění navíc zvyšuje jízdní komfort a pohodlí. Odborníci ale toto tvrzení rozporují, sportovní volant považují za životu nebezpečný a odůvodňují to skutečnými důvody
Mám nainstalovat kotoučové brzdy na UAZ?
V současné době jsou téměř všechny vozy zahraniční výroby vybaveny kotoučovými brzdami. Domácí automobilový průmysl stále používá bubnové systémy na většině svých vozů. Přestože první kopie vozů s kotoučovými brzdami byly vyvinuty již v SSSR, když se objevil VAZ 2108. Pravda, šly pouze na přední nápravu, zatímco zadní byla stále vybavena bubnovými brzdami. Vozy UAZ takový „luxus“vůbec neměly
Mohu řídit skútr kategorie „C“? Jaká práva jsou potřeba pro skútr
Nejčastěji se lidé ptají, s jakými kategoriemi můžete skútr řídit nebo jaké pokuty platí, pokud na vozidlo tohoto typu neexistuje právo. O tom všem budeme mluvit a podrobně to zvážit později v článku
BRP (sněžný skútr): specifikace a recenze. Sněžný skútr BRP 600
Článek popisuje hlavní vlastnosti a vlastnosti sněžných skútrů BRP, zejména modelů vybavených motory o objemu 600 cm³. Čtenář je také vyzván, aby si přečetl názory a recenze na toto vybavení sněžných skútrů jeho majitelů