Mám nainstalovat kotoučové brzdy na UAZ?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

V současné době jsou téměř všechny vozy zahraniční výroby vybaveny kotoučovými brzdami. Domácí automobilový průmysl stále používá bubnové systémy na většině svých vozů. Přestože první kopie vozů s kotoučovými brzdami byly vyvinuty již v SSSR, když se objevil VAZ 2108. Pravda, šly pouze na přední nápravu, zatímco zadní byla stále vybavena bubnovými brzdami. U vozů UAZ není takový „luxus“vůbec poskytován (na UAZ „Patriot“nejsou nainstalovány ani zadní kotoučové brzdy). Stále vyrábí auta s bubnovými brzdami.

Někteří majitelé automobilů však nyní nezávisle přestavují svá auta na jiný brzdový systém. Jak však ukazuje praxe, ne vždy jsou řidiči spokojeni s tím, že k takovému kroku přistoupili. V dnešním článku se pokusíme zjistit, zdanainstalujte kotoučové brzdy na UAZ nebo ne.

Výhody instalace

Za prvé, tento typ brzd je známý svou vysokou provozní stabilitou. Takové systémy poskytují účinné brzdění vozu za jakýchkoli podmínek na silnici. A pokud bubny po vstupu do vody přestanou fungovat, diskové pokračují v práci. Tyto systémy navíc zajišťují nejlepší cirkulaci vzduchu, který vstupuje speciálními ventilačními otvory. V tomto případě se destičky nezahřívají a nelepí se na kotouč, respektive kolo se nikdy nezasekne na další serpentýně nebo semaforu. Díky silnému proudění vzduchu se v nich dlouho neudrží špína a silniční prach. Na druhé straně bubnové brzdy mohou přestat fungovat po zasažení malými částicemi.

Vady

Je pozoruhodné, že nevýhody instalace tohoto systému vůbec nespočívají v jejich funkčnosti, vysokých nákladech na údržbu nebo nedostupnosti náhradních dílů. Hlavní nevýhoda je odhalena po instalaci této části. Instalace kotoučových brzd na UAZ není tak špatná, i když i zde budete muset tvrdě pracovat na montáži dílu na kotouč (tento bod budeme zvažovat o něco níže). Poté budete muset zadat všechny změny do datového listu. A tady začíná to nejhorší. Budete muset provést certifikační řízení, auto bude podrobeno řadě různých testů, po kterých budete muset toto vše zaplatit, vystát frontu a zařídit vše potřebnépapír. Teprve poté vám dopravní policie zapíše změny do osvědčení o registraci vozidla.

Pokud jde o krok instalace, který jsme vynechali, jsou zde také nevýhody. Faktem je, že společnosti vyrábějící takové brzdové systémy nevyrábějí kotoučové brzdy pro UAZ. Musíte si vzít stavebnice z jiných strojů. Proto v každém případě po nákupu budete muset tento mechanismus zdokonalit a doplnit. V každém případě UAZ potřebuje rozšířit stopu nebo koupit jiné disky se záporným a nulovým offsetem.

Závěr

Jak vidíte, kotoučové brzdy UAZ nejsou nejvhodnější volbou pro ladění nebo modernizaci. Ano, takové brzdy jsou mnohem účinnější, ale přežijete všechny certifikace a vylepšení? To je důvod, proč nejsou kotoučové brzdy UAZ tak oblíbené.