Mohu míchat různé barvy nemrznoucí směsi? Nemrznoucí směs červená, zelená, modrá - jaký je rozdíl?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Design každého vozu poskytuje chladicí systém. Slouží k odvodu tepla vznikajícího při provozu motoru směrem ven. V zimě přispívá provoz chladicího systému k vytápění prostoru pro cestující. Dnes zvážíme, zda je možné míchat nemrznoucí směsi různých barev, a také zjistíme rozdíly mezi kapalinami podle odstínů.

Charakteristika

Především si všimneme, že jakákoli chladicí kapalina, ať už zahraniční nebo ruské výroby, je bezbarvá. Tento faktor nijak neovlivňuje kvalitu. "Ale proč jsou potom vícebarevné?" - ptáš se. Kterou nemrznoucí směs si vybrat - červenou, zelenou, modrou? Jaký je rozdíl? Výrobci takto klasifikují své produkty. Jakákoli kapalina se vyznačuje přítomností složek, které zabraňují jejímu zamrznutí při nízkých teplotách. Toto číslo se může pohybovat od minus 15 do minus 40 stupňů Celsia. Níže se podíváme na rozdíly.

Jaký je rozdíl

Výrobci v různých barváchznačka nemrznoucí kapalina - červená, zelená, modrá. Jaký je rozdíl?

Červená má vysoký práh krystalizace. Nemrzne při teplotách do minus 40 stupňů. Zároveň má vysokou životnost – až pět let. Další je zelená. Tyto nemrznoucí směsi mrznou při minus 25 stupních Celsia. Jejich životnost je tři roky. A poslední kategorií je modrá (alias "nemrznoucí směs"). Slouží nejméně - 1-2 roky. Ale práh teploty mrazu je jeden z nejvyšších a je minus 30 stupňů Celsia.

Skupiny

Výrobci tedy odkazují každou barvu na určitou třídu. Je jich několik:

• G11.
• G12.
• G13.

Každá skupina má svůj vlastní odstín. Níže se podíváme na nemrznoucí směs podle barvy a zjistíme vlastnosti každé kategorie.

Green

Tato nemrznoucí směs patří do první skupiny. Ve svém složení má chemické a organické přísady. Základem je jako každý jiný etylenglykol. Zelená nemrznoucí směs také obsahuje silikáty a malé procento karboxylové kyseliny. Tato směs jakoby „obalí“všechny vnitřnosti chladicího systému filmem a aktivně bojuje proti korozním kapsám.

Mezi výhody použití takové nemrznoucí směsi stojí za zmínku vysoké antikorozní vlastnosti. Díky fólii systém slouží dlouhou dobu a nekoroduje v různých provozních režimech. Mezi nedostatky patří nízká životnost, která je tři roky. Je také nutné upozornit na nízký odvod tepla, kterému brání stejná fólie. Nemrznoucí směs na konci své životnosti začne tvořit usazeniny v chladicím systému. Pokud není vyměněna včas, může ucpat malé kanály v motoru.

Červená

Tato modifikace (G12) je pokročilejší.

Zde ve složení - organické přísady a karboxylová kyselina. Tato směs nevytváří filmy uvnitř kanálů, což zlepšuje přenos tepla. Lokalizuje také rez v důsledku působení karboxylové kyseliny. V průběhu času se červená nemrznoucí směs nesráží. V prodeji je mnohem běžnější než zelená. Z nedostatků je třeba poznamenat, že nechrání hliníkové radiátory před oxidací. Ale pokud máte měď nebo mosaz, červená nemrznoucí směs je nejlepší volbou.

Fialová

Málokdo z nás je viděl naživo, ale i takové nástroje existují. Objevily se relativně nedávno - v roce 2012. Patří do 13. skupiny. Fialová je nemrznoucí směs lobrid, která neobsahuje etylenglykol. Předpokládá se, že je silně jedovatý. Jak ale zajišťuje odvod tepla, pokud je hlavní složení bez etylenglykolu? Místo toho výrobci používají propylenglykol, který je šetrnější k životnímu prostředí. Je méně toxický a šetrný k životnímu prostředí. Pokud jde o ostatní složky, nemrznoucí směs fialová obsahuje silikáty a karboxylovou kyselinu, nám již známé jako antikorozní činidlo z předchozích skupin.

Modrá

Toto je všem známonás nemrznoucí směs, která se objevila ve vzdálených 70. letech minulého století. Obsahuje 20 procent destilované vody. Vše ostatní je ethylenglykol. Vzhledem k tomuto podílu má nemrznoucí směs prahovou hodnotu teploty až -30 stupňů Celsia. Mimochodem, všechny ostatní "barevné" analogy obsahují pouze 5 procent destilované vody.

Nemrznoucí směs proto často vře. Již při 110 stupních se stává neúčinným. A vzhledem k tomu, že některé motory zahraničních automobilů mají provozní teplotu asi "stovky", je použití tohoto nástroje v nich prostě nebezpečné. Tím se motor zcela jistě přehřeje. Proto je nemrznoucí směs vhodná pouze pro domácí automobily, ne více. A má životnost až dva roky. V průběhu let se jeho vlastnosti odvádění tepla snižují. Stejná červená nemrznoucí směs „vyživuje“pět let bez problémů. Ale z hlediska nákladů je o 50–80 procent dražší.

Mohu míchat různé barvy nemrznoucí směsi?

Představte si tu situaci: když se probudíte, jdete do garáže a zkontrolujete hladinu chladicí kapaliny. Otevřete víko a je ho minimum. Co dělat? Je možné míchat nemrznoucí směsi různých barev? Je absolutně nemožné to udělat.

A i když je barva nemrznoucí směsi stejná. Vlastnosti jednotlivých výrobců se mohou výrazně lišit. Proč nemůžete smíchat nemrznoucí směsi různých barev? Takové působení může narušit složení a změnit podíl aditiv. Z tohoto důvodu bude kapalina při provozní teplotě motoru pěnit. V tomto případě bude chladič minimální a pokud si problému nevšimnete včas (což se stává v 90 procentech případů), můžete snadno přehřát motor. Není třeba experimentovat a přemýšlet, "jaký druh nemrznoucí směsi lze namíchat." Odpověď je stejná – nemůžete, i když jsou barvy stejné.

Řádně nařeďte

Co dělat, když hladina v nádrži klesla na minimum? Nákup kanystru nové nemrznoucí kapaliny je drahý, vzít ji do malého lilku „na doplnění“je pro motor smrtící. Protože ale všechny nemrznoucí směsi obsahují destilovanou vodu, budeme ji s ní ředit. Podíl by neměl přesáhnout polovinu. Tedy 50 procent etylenglykol – 50 procent destilovaná voda. To je ideální, pokud potřebujete do nádrže přidat malé množství tekutiny. Zpravidla se z něj časem vytrácí. Co se stane, když smícháte nemrznoucí směs s vodou? Jeho přítomnost nemění složení a vlastnosti chladicí kapaliny. Rovnováha přísad není narušena, teplotní práh se nezvyšuje. Pokud však naplníte více než litr vody, musíte v předvečer zimy provést kompletní výměnu chladicí kapaliny. Ve velkých poměrech taková směs rychle zmrzne. To je třeba vzít v úvahu. Pokud jste do nádrže přidali ne více než 300 mililitrů destilované vody, můžete se v zimě obejít bez výměny nemrznoucí směsi.

Jiná nebezpečí

Nyní známe odpověď na otázku "je možné míchat nemrznoucí směsi různých barev." K tomu používejte pouze destilovanou vodu. O jakýchkoliv tekutinách "z kohoutku" by nemělo být od věci. To nejen zhorší vlastnosti nemrznoucí směsi, ale také na prvnívarem (který nastane po 20 minutách provozu takového motoru) vytvoří vodní kámen.

Je velmi obtížné to odstranit. Proces je doprovázen pravidelným proplachováním a demontáží radiátoru. V nejhorších případech vodní kámen ucpává malé kanály. Nikdy nepoužívejte vodu z kohoutku. Pouze destilované.

Závěr

Zjistili jsme tedy, zda je možné míchat nemrznoucí směsi různých barev a jaké jsou mezi těmito kapalinami rozdíly. Při nákupu nové chladicí kapaliny nezapomeňte, že jakákoli barva je volbou výrobce. Někdy se složení kapalin stejné barvy může výrazně lišit. Pozorně si prohlédněte skupinu, do které produkt patří. Zvažte také značku svého vozu. Pokud se jedná o zahraniční auto, neměli byste do něj nalít nemrznoucí směs, bez ohledu na to, jak je drahá. A abyste udrželi hladinu chladicí kapaliny, mějte po ruce plechovku destilované vody.