Jak zkontrolovat nemrznoucí směs? hustota nemrznoucí směsi. Je možné ředit nemrznoucí směs vodou

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Extrémní teploty jsou jedním z nejzákeřnějších nepřátel auta. Mráz i silné zahřívání negativně ovlivňují provoz kritických komponent zařízení, což ovlivňuje jak efektivitu jeho provozu, tak i stupeň celkové bezpečnosti. Nemrznoucí směs je jedním ze způsobů, jak předejít problémům způsobeným vysokými teplotami motoru. Každý motorista proto jednoduše potřebuje znát odpověď na otázky, jak zkontrolovat nemrznoucí směs a jak ji správně vyměnit.

Co je nemrznoucí směs?

Přísně vzato, v kontextu automobilových témat se nemrznoucí směs týká jakékoli chladicí kapaliny, která slouží systému motoru. V procesu cirkulace mezi motorem a chladičem pomáhá odstranit zbytečné tělo, čímž se eliminuje riziko přehřátí dílů. A nemrznoucí směspouze si zachovává svůj vlastní výkon při vysokých teplotách, ale také si zachovává tekutost v podmínkách silného mrazu, což je také důležité. Speciální kombinace vody a ethylenglykolu ve složení pomáhá udržovat pracovní stav této tekutiny. Například bod varu čisté nemrznoucí směsi na bázi etylenglykolu je 197 ° C a tato kompozice zamrzne při -13 ° C. „Čisté“nemrznoucí směsi se však dnes prakticky nepoužívají, z velké části kvůli ohrožení životního prostředí a toxicitě, takže stejný horní práh varu je 100–120 °C kvůli zahrnutí změkčujících přísad.

Kdy mám vyměnit nemrznoucí kapalinu?

Praxe ukazuje, že v průměru se tato kapalina mění každé 2-3 roky, ačkoli sami výrobci dnes stanovují maximální životnost nemrznoucí směsi na 5 nebo dokonce 10 let. Pokud převedeme trvanlivost zdroje do ukazatele najetých kilometrů, pak můžeme mluvit o 80–250 tisíc km. Jaký je důvod potřeby aktualizovat kapalinu? Mezi hlavní důvody patří:

• Znečištění. V procesu cirkulace je kompozice nevyhnutelně doplňována malými částicemi technického odpadu a nečistot. Jak zkontrolovat kontaminaci nemrznoucí směsi? Externí vyšetření může poskytnout dostatečné informace o stavu kapaliny - pokud se barva zakalí a na hladině plavou odlupované hrudky trubek, pak je zřejmé, že by měla být provedena výměna.
• Ztráta antikorozních vlastností. To platí pro přísady s modifikátory, které vylučují procesy oxidace kovových povrchů. Mimochodem,přítomnost stejných částic rzi v kapalině přímo ukazuje na ztrátu dostatečných antikorozních vlastností.

Kontrola hladiny nemrznoucí směsi

Pro začátek je třeba poznamenat, že nemrznoucí směs může být umístěna jak ve speciální plastové nádrži na straně motoru, tak v chladiči. Pokud jde o nádrž, na jejích površích jsou značky „Max“a „Min“- určují kritickou úroveň snížení nebo přetečení. V závislosti na aktuální teplotě může kapalina expandovat a pak bude indikátor nepřesný. Jak zkontrolovat nemrznoucí směs v autě, aby byly zaznamenány co nejpřesnější údaje? Odborníci doporučují provádět kontrolu při vypnutém a studeném motoru. Navíc v případě chladiče může při otevření uzávěru vystříknout horká nemrznoucí kapalina a způsobit chemické popáleniny. Proto v obou případech musí být chladicí systém chladný.

Kontrola hustoty nemrznoucí směsi

Tento indikátor je jedním z klíčových parametrů udávajících účinnost kapaliny z hlediska plnění chladicích úkolů. Specifické požadavky na hustotu se mohou lišit v závislosti na specifikacích aplikace, indikacích tepelné ochrany motoru a balení aditiva. V průměru se za normální považuje rozmezí od 1,04 do 1,11 g/cm3. Jak zkontrolovat hustotu nemrznoucí směsi bez pomoci odborníků? K tomu potřebujete zařízení zvané hustoměr. Jedná se o malé zařízení s plovákem, jehož nejnovější verze takéumožňují určit teplotu kapaliny. Pokud jde o techniku použití hustoměru, uživatel potřebuje pouze nabrat malé množství nemrznoucí kapaliny do nádrže pomocí pipety zařízení a poté počkat, až plovák zafixuje svou polohu v baňce. Jeho hodnoty budou indikovat hustotu testovací kompozice.

Propláchnutí systému

Nezbytným předpokladem před nalitím nové nemrznoucí směsi je zajistit, aby povrchy stejné nádrže, chladiče a potrubí byly čisté. Po vypuštění staré nemrznoucí směsi je nutné propláchnout všechny okruhy jejího oběhu, aby se odstranily stopy rzi a všemožné usazeniny. To se provádí pomocí speciální autochemie. Nalije se do místa nemrznoucí směsi ve stejném objemu, poté se všechny kryty uzavřou a motor se spustí. Po dobu 15-20 minut by měla být elektrárna ponechána v provozu, dokud nebudou dosaženy špičkové teploty, poté jednotku vypněte a vypusťte proplachovací směs. Dále se podobná operace opakuje za stejných podmínek, ale místo chemie se používá destilovaná voda.

Jak správně přidat nemrznoucí směs?

Okamžitě je nutné rozlišovat mezi formáty doplňování a úplného naplnění systému novou nemrznoucí kapalinou. Kapalinu je třeba přidávat pouze v extrémních případech, protože otázka kompatibility kompozic různých typů je velmi důležitá. Mnoho nezkušených motoristů tedy mylně kombinuje nemrznoucí směsi stejné barvy a věří, že podobnost odstínu také naznačuje vztah výkonu. Ve skutečnosti textura barvy nijak neodráží vlastnosti kompozice - pod totéžsměsi s různými sadami přísad a modifikátorů lze vyrábět v červené barvě. Ale jak zkontrolovat, zda nemrznoucí směs vyhovuje již naplněné kompozici? Existuje pouze jeden způsob - pouze prostřednictvím podrobné analýzy údajů o směsi v dokumentaci a ani příslušnost ke stejné skupině nezaručí příznivý pracovní účinek. Pokud jde o úplnou výměnu, v tomto případě se nemrznoucí směs po umytí nalije při vysoké teplotě. A po naplnění byste měli nechat motor chvíli běžet, což umožní rovnoměrnou distribuci kapaliny ve všech okruzích a vytlačení vzduchových bublin.

Mám smíchat nemrznoucí směs s vodou?

Úmyslně ředit nemrznoucí směs vodou, abyste ušetřili peníze, se nevyplatí. Pokud je škoda vylévat dobře fungující kompozici, ale její hladina není dostatečně vysoká, pak má smysl přidat filtrovanou nebo destilovanou vodu pro udržení objemu. Například pokud asi 200 ml nestačí na normativní úroveň. Je však možné zředit nemrznoucí směs vodou, pokud mluvíme o myšlence velkých objemů chybějící kompozice? Teoreticky to možné je, nicméně v případě kombinace dvou nemrznoucích směsí se zvyšuje riziko změny výkonnostních vlastností. Použití vody je výhodnější v tom smyslu, že nedochází k extrémním úpravám nemrznoucí směsi s vysrážením určitých složek. Při vysokých směšovacích poměrech však může oslabit antikorozní vlastnosti a snížit limity teplotní odolnosti o 15-20 %.

Závěr

Chladicí kapalina je nezbytnou součástí údržbyvýkon automobilového vybavení spolu s motorovými a hydraulickými mazacími oleji. Ale v tomto případě jsou nesmírně důležité nuance diagnózy a aplikace směsi. Jak například zkontrolovat nemrznoucí kapalinu, abyste neudělali chybu v další taktice její výměny? Minimálně je k tomu důležité používat provozuschopné přístroje a přípravky a také se zaměřit na oficiální požadavky na provoz vozu a jeho motoru. Kromě toho je nutné pamatovat na specifika nemrznoucích směsí jako chemicky nebezpečných látek a pečlivě zvažovat otázky osobní bezpečnosti při servisu chladicího systému.