2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01
Během provozu vozidla se na krytu karoserie tvoří různé druhy škrábanců a třísek. Výsledkem je, že vzhled vozu ztrácí na přitažlivosti. Vážná poškození se eliminují lakováním, drobné vady lze odstranit odborným vyleštěním karoserie. Zvažte vlastnosti tohoto procesu, použité nástroje a možnost provedení postupu sami.
Účel
Profesionální leštění karoserie vozu umožňuje vyřešit dva hlavní problémy:
- Odstranění drobných vad laku (drobné oděrky, oděrky, škrábance).
- Obnovte vzhled vozu, poté vypadá jako nové auto.
Takové práce se zpravidla provádějí ve specializovaných službách. Dělí se do několika kategorií, a to: výplňové, abrazivní a neabrazivní, ochranné, antihologramové.
První možnost se používá k vyrovnání malých škrábanců, jejichž hloubka nedosahuje až k zemi. Abrazivní zpracování se provádí připomocí speciálních past, kterých je na trhu mnoho. Ochranné leštění se provádí za účelem ochrany povlaku karoserie před nepříznivými vlivy prostředí. Neabrazivní metoda zahrnuje použití speciálních nástrojů, které dodávají laku lesk. V tomto případě se používá vosk, teflon nebo epoxid.
Cena leštění karoserie
Náklady na zpracování závisí na různých faktorech:
- Region, kde se práce provádí.
- Spolehlivost a pověst autoservisu.
- Typ lakování.
- Stupně poškození těla.
- Typ vozidla.
Například profesionální leštění karoserie v Moskvě bude stát od 5 do 12 tisíc rublů. Zpracování minibusu, džípu nebo minivanu bude dražší. Je třeba poznamenat, že cena možnosti restaurování je téměř dvakrát vyšší než leštění proti hologramu. Konečná cena navíc závisí na autoservisu.
Zpracovací pasta
Lešticí směsi se dodávají v různých typech, rozdělených na abrazivní a neabrazivní možnosti. První typ pasty se zase dělí na jemné, střední nebo hrubozrnné modifikace. Tělo je vždy opracováno brusivem většího průřezu, postupně se zmenšuje velikost materiálu.
Profesionální leštění karoserie lze provést různými typy past. Produkty se od sebe liší složením, určením a cenou. Je třeba poznamenat, že levný analog nezaručujekvalitní výsledek a může dokonce poškodit povrch těla.
Hrubé brusivo se používá k vyrovnání hlubokých škrábanců, střední zrnitost se používá na menší poškození a pasta s nulovými sekcemi se používá k lesknutí povrchu těla.
Složení může obsahovat následující složky:
- Vosk nebo teflon.
- Parafin.
- Diamantové žetony.
- Tekuté sklo.
- Bor.
Funkce
Profesionální leštění karoserie vyžaduje výběr správné pasty, protože se liší svým účelem. Autochemikálie na bázi bóru například dobře čistí povrch od zbytků výfukových plynů, diamantové a teflonové protějšky si výborně poradí s prachem a drobnými defekty. Pastu lze vyrábět na vodní nebo tukové bázi.
Výběr leštícího materiálu není snadný. Proto je vhodné se před zpracováním poradit se specialisty nebo poradci v autobazaru. Obvykle jsou brusné pasty číslovány od 1 do 3, liší se velikostí účinné látky. Speciální produkty si můžete zakoupit v aerosolových plechovkách, plechovkách vyrobených z plastu nebo kovu, kanystrech.
Profesionální svépomocné leštění karoserie
Řádné zpracování není vždy možné. Důvodem je často nesprávná péče o auto. Ptačí trus nebo pupeny stromů, které nebyly včas odstraněny, mohou způsobit vážné poškození laku. Včasné odstranění všech žíravých látek z těla pomůže vyhnout se vážným problémům s jeho následnou obnovou.
Karosářské práce ve specializovaných službách nejsou levné. Někteří majitelé proto provádějí leštění sami. Abyste práci provedli správně, zásobte se potřebným materiálem.
Hlavní fáze práce
Profesionální strojní leštění karoserie začíná přípravou vhodného nástroje:
- Sada brusných kotoučů.
- Scotch.
- Fuzzy disk.
- Aplikátory pasty.
- Přímo samotný stroj.
Práce se provádí následovně:
- Ošetřená oblast je přelepena lepicí páskou.
- Aplikuje se syntetický jíl, který si dobře poradí s různými druhy znečištění.
- Poté se povrch otře čisticí směsí a suchým hadříkem, který by měl být měkký a nepoškrábat povrch.
- Dodatečné bodové osvětlení je nasměrováno na správné místo, což vám umožní vidět ty nejmenší vady laku.
- Na brusný kotouč se nanese leštěnka a poté se povrch ošetří bruskou kruhovým pohybem.
- Po proceduře se lepicí páska odstraní a porovná se sousední části těla.
Závěrečná fáze
Cena leštění karoserie svépomocí je samozřejmě nižší. Je však nutné dodržovat pravidla zpracování apozornost. Na konci výše uvedeného postupu se brusný kotouč vymění, proces se opakuje s použitím kompozice s menším průřezem.
V konečné fázi je tělo ošetřeno ochrannou látkou. Pokud je oblast malá, lze to provést ručně. Po 15 minutách je povrch důkladně setřen.
Pravidla pro samoleštění
Při zpracování těla vlastníma rukama dodržujte tato doporučení:
- Vybírejte materiál pečlivě. Nespěchejte s nákupem prvního laku, na který narazíte. Přečtěte si informace na štítku, promluvte si se zkušenými přáteli nebo odborníky.
- Místnost, kde bude práce prováděna, musí být suchá, dobře větraná, vybavená dostatečným osvětlením.
- Při zpracování byste měli pečlivě sledovat teplotní režim leštěných oblastí, protože při přehřátí se barva může deformovat.
- Před zahájením procedury důkladně omyjte tělo, aby se do ošetřované oblasti nedostaly částice prachu. Kromě toho musí být povrch očištěn od jiných cizích intruzí (bitumen a další činidla).
- Na brusný kotouč nenanášejte příliš mnoho pasty a stroj také dlouze třete na jednom místě, abyste nezničili lak.
- Nepoužívejte benzín nebo ředidlo místo leštidla, lak ztmavne.
- Opracování se vždy provádí shora dolů (střecha, kapota, kufr, blatníky, dveře).
Bzávěr
Karosářské práce vám umožní obnovit atraktivní vzhled vozu, odstranit drobné škrábance a vady. Někteří motoristé provádějí takové zpracování sami. Pokud nemáte dovednosti a zkušenosti, svěřte tuto práci odborníkům, i když to bude dražší.
Například v hlavním městě poblíž stanice metra Dynamo provádějí profesionální leštění karoserií vysoce kvalitní pracovníci za rozumnou cenu. V jiné oblasti také nebude těžké najít řemeslníky, kteří rychle a efektivně obnoví důstojný vzhled vašeho vozu.
Doporučuje:
Výměna časování na "Předchozí": pokyny, pracovní technologie a potřebné nástroje
Jedním z nejoblíbenějších aut současnosti je Lada Priora. Výměna rozvodů u tohoto modelu, jak se ukázalo, je poměrně častým jevem. Obecně je Priora dobré auto. Má poměrně moderní design a je vybaven spolehlivým motorem VAZ-21126 - 16ventilovým motorem o zdvihovém objemu 1,6 litru. Ale kvalita rozvodového řemene je pro Prioru významnou nevýhodou
Leštění karoserie: metody, nástroje a doporučení
Během provozu se lak vozu zhoršuje. Důvodů je celá řada - jak vnější faktory (déšť, sníh, mráz a špína), tak mechanické poškození (škrábance, třísky, oděrky). Vyhnout se znehodnocení laku a barvy je zcela nemožné. Ale můžete leštit karoserii, což pomůže udělat barvu jako nové auto
Leštění automobilového skla: výhody, nástroje a proces
Leštění automobilového skla vyžaduje mnoho automobilů. Brýle časem ztrácejí průhlednost, vzniká na nich velké množství skvrn a škrábanců. To kazí exteriér vozu a zhoršuje viditelnost vozovky. K nápravě této situace lze použít dvě metody. První je náhrada za nové sklo, druhá je ekonomičtější a racionálnější a zahrnuje leštění
Uhlíkové lepení: potřebné materiály a nástroje, technologie lepení
Polepování autodílů uhlíkovými vlákny je stále populárnější jak ve světě, tak v Rusku. A to není překvapující, protože fólie chrání povrch před třískami a prasklinami a také dává vozu skvělý vzhled
Leštění tekutého skla udělej si sám: procesní technologie
Co je tekuté sklo? Jak připravit vozidlo na leštění tekutým sklem? Jak vyleštit karoserii tekutým sklem?