"Kia Venga" (Kia Venga): fotografie a recenze majitelů

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Vzhled vozu Kia Venga se ve skutečnosti ukázal jako ne zcela typický pro asijské vozy. Ale kdo by se měl divit? Uživatelské recenze o modelu jsou prostě úžasné, mnoho významných společností může závidět jeho komerční úspěch. Ostatně od korejského výrobce je jen jméno, jmenovka na kapotě a investice. Kompaktní dodávka se ukázala jako překvapivě evropská - byla navržena a navržena německými specialisty, kteří jí dali španělské jméno, a tento model se stále montuje v podniku na Slovensku.

Host, který hraje podle pravidel

Vůz proto nemá tak charakteristický asijský vzhled, který okamžitě upoutá pozornost u jiných značek - kompaktního crossoveru Kia Soul a dalších, které přímo vyvinuli specialisté korejského koncernu. Na rozdíl od svých příbuzných postrádá „Kia Venga“jakékoli orientální ambice. Proto neexistují žádné striktní linie se šikmými prvky. Koneckonců, model "Kia Venga", jehož fotografie jsou dobromyslná a nezapomenutelná auta s trochou legrace anafouklý "vzhled", byl vytvořen pro trh evropských zemí se zcela odlišnými kritérii.

Malý venku - objemný uvnitř

Ale exteriér tohoto auta klame. I přes kompaktní rozměry a zdánlivou drobnost je základna vozu větší než u stejného Soulu. Pro řidiče a cestující je to znát na malých vnějších rozměrech, ale pohodlné kabině, do které se pohodlně vejdou čtyři cestující a řidič. Výrobce nezapomněl ani na efektivitu vozu, snižující odpor vzduchových hmot při jeho pohybu díky aerodynamickému součiniteli obtékání karoserie, který nepřesahuje 0,31. Tento městský model se samozřejmě nehoní za ukazateli, které jsou stanoveny ve Formuli 1, ale tato čísla pomáhají snížit spotřebu paliva až o 7–8 litrů v závislosti na provozních podmínkách.

Praktičnost a pohodlí

Kia Venga byla založena na zcela jiných ukazatelích – funkčnosti a ergonomii kabiny, její prostornosti a značném objemu. Vůz se do něj bez problémů vejdou i lidé s výškou mnohem větší, než je průměr, nyní není problém 190 cm a více. Kromě toho je na Kia Venga instalována volitelná panoramatická střecha, která opticky zvětšuje interiér a dodává mu měkké přirozené světlo. Mince má však nevýhodu – k čelnímu sklu auta je poměrně velká vzdálenost. To si vynutilo umístění předních vzpěr tak, že poněkud omezují výhled řidiče. Navíc tento modelbyl navržen pro použití v městském prostředí, které se zobrazuje ve vertikálním, dokonce poněkud "stolicovém" uspořádání sedadel, které není příznivé pro cestování na dlouhé vzdálenosti a výlety. Možná mezi nevýhody sedadel patří nedostatečná boční podpora, jejíž absence je zvláště patrná, když dochází k převalování. Zadní pohovka se přitom snadno posouvá po kolejničkách na vzdálenost asi 13 cm, což umožňuje cestujícím cítit se pohodlně – je tu spousta místa pro nohy a otočné dveře neomezují nastupování ani vystupování do Kia Venga. Fotka interiéru vozu snadno přesvědčí skeptiky o spolehlivosti takových ujištění.

Kapacita a kompaktnost

Pokud je potřeba přepravit objemné zboží a zavazadlový prostor nestačí, lze sedadla snadno sklopit do podlahy a vytvořit další prostor. Kromě toho je v zadní části vozu Kia Venga výklenek, kam se vejde potřebné multifunkční nářadí a další spotřební materiál.

Dopad na životní prostředí a účastníky silničního provozu

Evropští designéři nezapomněli na důkladný přístup k bezpečnosti automobilů. Ostatně podle výsledků nárazových testů získal tento model nejvyšší hodnocení - 5 hvězdiček podle systému EuroNCAP. Výrobci ze Slovinska se postarali i o získání certifikátů LCA, které udávají minimální dopad vozu na životní prostředí ve všech obdobích jeho životnosti, od výroby až podesign až po recyklaci.

Samozřejmě nebyly ignorovány pohonné jednotky Kia Venga, jejichž technické vlastnosti byly vybrány s ohledem na hmotnost modelu: od ekonomického benzínového motoru o výkonu 75 koní až po 128litrový turbodiesel. S. Splňují přísná emisní kritéria Euro 5. Mnoho majitelů navíc ocenilo výhody systému Stop&Go, který zajišťuje optimální spotřebu paliva v městském jízdním cyklu. Zajímavým řešením zaměřeným na efektivitu byla také úprava verzí s manuální převodovkou s elektronickým asistentem, která vyvolává nutnost řadit rychlostní stupně pro minimalizaci použití směsi benzinu nebo nafty. Pro řidiče to vytváří klidný, odměřený styl jízdy. I když dynamika pohybu při dodržování rad asistenta není zrovna povzbudivá, vyplatí se podívat na průměrnou spotřebu paliva na palubním počítači a pohledy se mění, protože zátěž peněženky je mnohem jednodušší.

V základní konfiguraci vůz nepřekvapí bohatostí výbavy ani designovými lahůdkami, ale recenze jeho uživatelů na vrcholnou verzi Kia Venga se poněkud liší. Majitelé si tedy všimnou ergonomického volantu, parkovacích senzorů a zpětné kamery, systémů stability směnného kurzu a tempomatu, elektrického příslušenství s moderním mediálním systémem a handsfree. S vyvolávací cenou za tuto verzi 770 000 až 800 000 rublů. má smysl tomu věnovat pozornost.