2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01
Pro normální provoz motoru a jeho součástí je samozřejmě mazání nezbytné. Zajímavé je, že samotný olej, který se dostane do spalovací komory, může vést k zásadní opravě celého spalovacího motoru. Ale jeho přítomnost na stěnách vačkového hřídele jen přispívá k hladkému a nepřerušovanému provozu celého vozu. Proto při pohybu ventilů je olej z vřetene odstraněn speciálními ochrannými prvky - těsněními dříku ventilu. Dnes o nich budeme mluvit.
K čemu jsou?
Hlavní funkcí této části je uzavření ventilu, což eliminuje možnost pronikání oleje dovnitř. Těsnění dříku ventilu vždy těsně přiléhají k povrchu ventilu, přesto jimi pronikne několik mililitrů maziva. To je normální, protože díl by neměl vyschnout. Ale nadměrné množství oleje již negativně ovlivňuje činnost ventilu.
Z čeho jsou vyrobena těsnění dříku ventilu?
Tato část svým designem jepryžové pouzdro s pevnou ocelovou základnou. To znamená, že hlavní součástí těsnění dříku ventilu je pryž, protože provozuschopnost a životnost celého mechanismu závisí na stupni jeho opotřebení. Ocelová základna může vydržet věčně, takže nezáleží tolik na jejím druhém komponentu. Pokud jde o samotnou gumu, jsou zde také některé nuance. Pokud byla čepice vyrobena z akrylátu nebo recyklované pryže, můžete si být jisti, že takový díl vydrží velmi dlouho. Pokud pryž obsahuje další složky, může být jejich životnost velmi krátká. Proto je lepší takové díly nekupovat.
Mimochodem, málokdo ví, ale dnešní těsnění dříku ventilů se výrazně liší od jejich „předků“. První mechanismy měly ve svém složení pouze pryž. Kvůli nedostatku základny tyto části rychle ztratily pružnost a pevnost.
Kdy se vyměňují těsnění dříku ventilu?
VAZ 2109, stejně jako všechna ostatní domácí auta, má podobné příznaky, když tato část uniká. Hlavním znakem ztráty vlastností pryže bude zvýšená spotřeba oleje. Můžete také pozorovat modrý nebo namodralý kouř z výfukového potrubí (ale i to může svědčit o repasi spalovacího motoru). Pokud však takové příznaky nepozorujete, nemyslete si, že stav čepic je ideální. Výrobci zpravidla doporučují tuto část měnit každých 20 tisíc kilometrů. I když tedy nemáte zvýšenou spotřebu paliva, spři dosažení tohoto počtu najetých kilometrů tento mechanismus vyměňte. Tato práce není tak složitá, abyste hledali pomoc v servisním středisku. Vše lze udělat vlastníma rukama. Kromě toho jsou náklady na výměnu těsnění dříku ventilu na čerpací stanici 5 tisíc rublů.
Poslední rada. Pokud výměnu provádíte sami, určitě si kromě nových víček pořiďte i stahovák na praskání ventilů. Dá se sehnat v naprosto každém autobazaru.
Doporučuje:
Jak fungují airbagy v autě: zařízení a princip činnosti
Moderní vozy jsou vybaveny mnoha ochrannými systémy, včetně airbagů. Umožňují vám vyhnout se vážným následkům pro řidiče a cestující (v závislosti na konfiguraci). Jejich počet se navíc pohybuje od 2 do 7 kusů, ale jsou modely, kde jich je 8, 9 nebo dokonce 10. Jak ale airbag funguje? To bude zajímat mnoho motoristů, zejména zvídavé jedince, kteří se chtějí ve svém voze dobře orientovat
Vůle ventilů: jaká by měla být? Pokyny pro správné nastavení ventilů VAZ a zahraničních automobilů
Motor automobilu je vybaven dvěma nebo více ventily na válec. Jeden je navržen tak, aby vpustil palivovou směs do válce. Druhý slouží k vypouštění výfukových plynů. Odborně se jim říká „vstupní a výstupní ventily“. Mechanismus distribuce plynu motoru nastavuje sekvenci jejich otevírání v určitém okamžiku časování ventilů
Jak fungují řemeny alternátoru a k čemu slouží?
Řemeny alternátoru jsou zařízení používaná k přenosu rotace spalovacího motoru na jeho pomocné jednotky. Některá zařízení jsou schopna řídit několik mechanismů najednou. Tato část může ovlivnit čerpadlo, čerpadlo hydraulického posilovače řízení, různé kompresory a dokonce i generátor. Aby všechny výše uvedené mechanismy fungovaly hladce a plynule, je nutné součást včas vyměnit a v případě potřeby upravit její napnutí
Jak fungují dieselové vstřikovače?
Jak víte, pro provoz spalovacího motoru je v určitém poměru zapotřebí kyslík a palivo. Samotný proces dodávky paliva je u benzinových a naftových vozů odlišný. V druhém případě je role vstřikování prováděna tryskami. Dieselové motory jsou vybaveny různými typy těchto prvků. V dnešním článku zvážíme, jaké jsou tyto trysky, jaké jsou typy a zda je lze opravit
Těsnění víka ventilu: design, funkce a výměna
Když selže těsnění víka ventilů, majitelé aut by se měli připravit na velké potíže. Faktem je, že tento náhradní díl poskytuje motoru absolutní těsnost. Jakmile tedy těsnění ztratí své těsnící vlastnosti, motor začne proudit
