Co je teplotní senzor a k čemu slouží?

Co je teplotní senzor a k čemu slouží?
Co je teplotní senzor a k čemu slouží?
Anonim
senzor teploty
senzor teploty

Snímač teploty je relativně jednoduché zařízení, které měří a porovnává teplotu chladicí kapaliny motoru s referenční teplotou. Data přijatá z tohoto zařízení jsou odesílána do elektronické řídicí jednotky (ECU), kde jsou zpracována a hlášena do palubního počítače o stavu motoru vozu. V tomto ohledu je takové zařízení považováno za důležité a nepostradatelné, protože na něm závisí režim a kvalita chodu motoru.

Snímač teploty oleje ovlivňuje řídicí systém vozidla a zejména motor. Například hodnota impulsu otevření vstřikovače. Změnou tohoto parametru můžete změnit kvalitu chodu motoru naprázdno, spotřebu paliva, složení palivové směsi a mnoho dalšího. Teplotní senzor navíc ovlivní načasování zapalování, což následně povede ke změně množství výfukových plynů, spotřeby paliva a také kolísání výkonu vozidla. Propláchnutí filtru dovnitřsystém vypařování, složení palivové směsi, recirkulace výfukových plynů, volnoběžné otáčky – to vše závisí na podobném zařízení instalovaném v chladicím systému.

Snímač teploty oleje
Snímač teploty oleje

Snímač teploty je termistor, který mění svůj odpor, když se mění množství zahřáté chladicí kapaliny v systému motoru. Takové zařízení je tradičně umístěno buď na skříni termostatu sacího potrubí nebo na hlavě válců. Poslední případ umístění zahrnuje instalaci dvou senzorů, z nichž jeden je umístěn na elektronické řídicí jednotce a druhý na ventilátoru. Nebo je možné najít spárovaná zařízení na každém z bloků válců.

Vadný teplotní senzor může vést k výraznému zhoršení výkonu vozidla, zvýšené spotřebě paliva, špatnému složení výfukových plynů a celkově špatnému jízdnímu výkonu.

Digitální teplotní senzor
Digitální teplotní senzor

Ne každý však dokáže okamžitě rozpoznat charakteristické rysy, které naznačují poruchu. Proto budou dále v článku zváženy hlavní příznaky poruchy. Digitální teplotní senzor v nejširším slova smyslu je elektronické zařízení. To znamená, že se jedná o několik zařízení propojených sítí vodičů. V důsledku toho se hlavním problémem stává špatná kabeláž, přerušený kontakt nebo rezavé spojení. Kromě toho je zvláštní místo v zařízení obsazeno termostatem. Pokud je otevřený, zahřejte motorbude pomalý, zatímco snímač bude dávat signál o nízké teplotě motoru. V případě, že konkrétní zařízení nevyhovuje vašemu modelu vozu, nebo pokud vůbec neexistuje, pak se také objeví signály, že motor ještě nedosáhl hodnot provozní teploty.

Existující závady teplotního senzoru můžete identifikovat důkladnou vizuální kontrolou (rez, přetržení drátu) nebo během počítačové diagnostiky.

Doporučuje: