Senzor drsné vozovky: k čemu slouží, kde je umístěn, princip činnosti

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Mnoho majitelů aut si klade otázku, proč je potřeba senzor drsné vozovky a jaké funkce plní. Toto nové zařízení se objevilo relativně nedávno, takže není divu, že mnoho motoristů o jeho existenci prostě neslyšelo. Dnes se toto složité zařízení nachází na téměř všech moderních domácích automobilech a na některých zahraničních automobilech. K čemu je tedy snímač hrubé vozovky a jak funguje? O tom budeme dnes mluvit.

Na první pohled

Ve skutečnosti ne všichni motoristé vědí o skutečném účelu snímače hrubé vozovky. Takže pokud jste jedním z nich, nezoufejte. Ve skutečnosti je toto podivné zařízení opředeno mnoha fámami a dokonce legendami, kterými se majitelé automobilů snaží vysvětlit jeho přítomnost v zařízení svého automobilu.

Motoristé nejčastěji považují za hlavní úkol tohoto senzoru omezení rychlosti při jízdě po nerovných vozovkách. Ale ve skutečnosti je tento názor zásadně chybný a vůbec nesouvisí se skutečným účelem.zařízení. Pamatujte: toto zařízení nemá absolutně nic společného s rychlostí pohybu na hrbolatých površích. A přesněji řečeno, senzor se tohoto problému týká pouze nepřímo. Přinejmenším nebude signalizovat, pokud jedete mimo silnici nejvyšší rychlostí.

K čemu je potom snímač hrubé vozovky? Odpověď na tuto otázku vás možná překvapí. Ve skutečnosti je však nutné dočasně zastavit diagnostický systém vynechávání zapalování válců. Zjednodušeně řečeno deaktivuje některé funkce vozu, takže kontrolka „zkontroluj motor“na palubní desce přestane systematicky svítit.

Princip činnosti senzoru hrubé vozovky

Pojďme se tedy blíže podívat na účel tohoto zařízení a jeho funkce. Z názvu senzoru je zřejmé, že nějak reaguje na hrbolatost vozovky. To je nezbytné pro lepší provoz snímače klepání, který je instalován na všech motorech, počínaje normou Euro 3. Jinými slovy, pokud znáte ekologickou třídu vozu, můžete pochopit, zda má toto zařízení. V okamžiku střetu s překážkou reaguje snímač klepání na příchozí vibrace a považuje je za nebezpečné projevy. Zároveň to naprosto nepřiměřeně zpomaluje zapalování.

V důsledku toho palivo částečně shoří, když je v katalyzátoru a výfukovém potrubí, což negativně ovlivňuje stav těchtonáhradní díly. Kromě toho je výrazně snížena účinnost motoru a další důležité ukazatele. Aby se takovým jevům zabránilo, je instalován snímač hrubé vozovky. Spustí se v okamžiku nárazu do nárazu a odešle signál do ovladače.

Jak zařízení funguje

Kde je snímač hrubé vozovky? V závislosti na konkrétním modelu stroje může být zařízení upevněno na závěsných prvcích, rámu nebo podélníku. Pracuje podle mechanismu piezoelektrického prvku, to znamená, že pracuje výhradně na vertikálních vibracích. Díky tomu je možné efektivně detekovat průchod nerovností a včas je nahlásit příslušnému kontrolorovi.

Mnoho majitelů aut dělá stejnou chybu. Pokud snímač hrubé vozovky odpojíte, žádné výrazné změny hned nepocítíte. Ale po chvíli se obvyklá spotřeba paliva znatelně zvýší, pravidelně se začnou objevovat „výstřely“v tlumiči. V důsledku toho dojde k poškození katalyzátoru se všemi z toho vyplývajícími důsledky. Takže, jak vidíte, normální provoz senzoru drsné vozovky je docela důležitý.

Zde jsou některé specifikace pro majitele aut, kteří o to mají zájem:

• pracovní napětí - 5 V;
• maximální proud v síti - 20 mA;
• výkon je udržován při teplotách od -40 do 105 stupňů;
• maximální odpor výstupního jacku - 0,3kΩ;
• limity zrychlení od -5 g do 5 g.

Kdya proč se objevil senzor

Toto zařízení, které mnoho majitelů automobilů nezná, se nachází na většině moderních automobilů. Všechny vozy byly po zpřísnění ekologických požadavků, a zejména po masivním zavedení katalyzátorů výfukových plynů a normy Euro 2, vybaveny senzorem hrubé vozovky.

A to vše proto, že nespálené palivo poměrně rychle způsobí selhání katalyzátoru. Pokud motor detekuje vynechávání zapalování v určitém válci, zastaví se přívod paliva do něj, a to z důvodu zachování integrity katalyzátoru.

Pokud jsou vynechávání zapalování opraveno v různých částech, na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka „kontrola motoru“. Pokud se však stane totéž, ale za účasti snímače hrubé vozovky, světlo se nerozsvítí.

Diagnostika

Činnost senzoru můžete zkontrolovat ve dvou fázích. Nejprve je nutné provést běžné monitorování systému pomocí standardních zařízení - autoskeneru nebo notebooku se speciálním programem. Na domácích autech můžete najít několik chyb, když se senzor rozbije:

• P1616 – snížená úroveň signálu;
• P1606 – impuls opustil limit;
• P1617 – hodnota pulzu je příliš vysoká.

Toto obvykle stačí k identifikaci příčiny žárovky. Chcete-li však určit přesný problém, můžete provést podrobnější diagnostiku. K tomu budete potřebovat zařízení DST-2M. I když tymůžete použít jiná zařízení se stejným principem činnosti. V jádru se jedná o skener s pokročilými funkcemi. Je také schopen detekovat odezvu senzoru drsné vozovky.

Pokud je toto zařízení vystaveno mechanickému působení, například klepáním na něj, vyšle nějaký druh signálu a skener zobrazí úroveň rychlosti - g. Je pozoruhodné, že tento snímač je považován za poměrně citlivý, takže by měl reagovat i na minimální nahromadění vozu.

Výměna zařízení

Instalace nového zařízení je vlastně docela jednoduchá. K tomu potřebujete minimální sadu nástrojů a velmi málo času:

• odpojit baterii;
• stiskněte pružinu zařízení;
• odstraňte kabelový blok ze senzoru;
• odstraňte upevňovací šrouby;
• vyjměte senzor, nainstalujte nový a proveďte všechny stejné manipulace v opačném pořadí.

Takto se mění snímač drsnosti vozovky u většiny domácích aut, u zahraničních aut může tento proces vypadat trochu jinak.

Výběr nového zařízení

Pokud jste vlastníkem zahraničního vozu, dejte přednost originálnímu senzoru od oficiálních dodavatelů. I u nejdražších vozů bude jeho cena relativně nízká. Nešetřete tedy a kupte si čínské zařízení, protože vám na něj nikdo nedá záruku.

U domácích strojů jsou snímače nerovnoměrnésilnice vyrábí několik společností. Nejznámější jsou zařízení Kaluga a zařízení, která se vyrábějí v Zelenogradu. A kdo dává přednost německé kvalitě, může si vybrat svítidlo od firmy Bosch.

Závěr

V moderních strojích existuje velké množství různých užitečných zařízení. Umožňují vám optimalizovat provoz motoru. Ne všechna tato zařízení však majitelé automobilů okamžitě akceptují. Ale ve skutečnosti, když víte, k čemu je snímač drsné vozovky, můžete ocenit jeho výhody. Ostatně vlastně umožňuje za každých okolností zachovat plnohodnotný režim provozu.