Lifan X50: recenze vlastníků s fotografiemi, specifikacemi, nevýhodami

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:03

Kompaktní crossover Lifan X50 se často vyskytuje na ruských silnicích. Lidé, kteří si taková auta kupují, jsou přitahováni vzhledem, cenou a stavem zahraničního vozu. Během provozu se pak ukáže, zda stroj naplní očekávání nebo ne. Protože tento crossover vlastní mnoho lidí, rád bych zvážil jeho skutečné vlastnosti a výhody na základě připomínek motoristů. A nejlepším zdrojem informací jsou v tomto případě recenze majitelů o Lifan X50.

Chování na silnici

Mnoho lidí, kteří mají v garáži Lifan X50, si svou pozorností všimne zajímavé funkce. A spočívá v tom, že se auto rozjede až při sešlápnutí spojky. A to je pohodlná, i když neobvyklá ochranná funkce - náhle je řadicí páka zařazena.

Odpružení je dobré, pohodlné. Nerovnosti vyhlazují, takže nejsou cítit. Světlá výška 18,5 cm stačí pro pohodlnou jízdu po městě i lehkém terénu.

Skromný motor o výkonu 103 koní je překvapivě dobrý ve vysokých otáčkách a vykazuje agilitu. V chladném počasí se spustí okamžitě, i když je venku daleko za -30 °C. Skříň zařazuje rychlostní stupně jasně a nevydává při tom žádné podivné zvuky.

Recenze majitelů, které o crossoveru Lifan X50 ještě zůstaly, jasně ukazují, že auto je skutečně dynamické. Po záběhu se začíná objevovat jeho „terénní“charakter. Rychlost nabírá rychle a neznatelně. Můžete jet 130 km/h a budete se cítit jako 90 km/h. Otáčky nabírají jen slabě od 130 do 150. Mimochodem ve vysokých otáčkách je motor slyšet, ale jak majitelé ujišťují, zvuky jsou malé a nepříliš otravné.

Comfort

A tohoto tématu se dotýká mnoho recenzí majitelů o Lifanu X50. Každý má rád příjemný interiér. A indikátory ze zařízení umístěných v hlubokých „studnách“jsou snadno čitelné.

Motoristé si pochvalují také 3ramenný volant, na kterém jsou pohodlně umístěna tlačítka ovládání audia. Obecně platí, že vše v kabině tohoto crossoveru je na svém místě. Interiér je nejen esteticky atraktivní, ale také ergonomický, a to je důležité. A židle jsou pohodlné. Ani na dlouhých cestách netrpí záda.

A samozřejmě si mnozí všímají pozornosti kufru. Jeho objem je 650 litrů. Po sklopení zadní řady jej lze ale zvětšit až na 1136 litrů. Přeprava nadrozměrného nákladu nezpůsobí žádné nepříjemnosti. Majitelé říkají, že pokud si přejete, můžete se do toho vejítpřekročit jakoukoli, i tu nejneskladnější věc.

Vnitřní prostor

V pokračování tématu interiéru bych opět rád upozornil na recenze majitelů o voze Lifan X50.

Lidé tvrdí, že toto auto je určeno pro řidiče průměrné postavy. Pro vysoké a široké nebude uvnitř dostatek místa a přistání bude nepříjemné. Do zadní řady se pohodlně vejdou jen dva lidé. Tři budou příliš přeplněné. Mimochodem, vysocí cestující budou muset doslova opřít hlavu o strop. Kvůli sníženému oblouku střechy je nahoře příliš málo místa. Ze stejného důvodu je třeba dávat pozor při nastupování a vystupování.

Další významnou nevýhodou pro mnohé je nedostatek koberců. Ve skutečnosti je v crossoveru pouze látková podlahová krytina. Koberce si proto musíte koupit sami, jinak bude vše uvnitř špinavé.

Zvláštní pochvalu si ale zaslouží A-sloupky, které výhled vůbec nezakrývají. Aby toho dosáhli, vývojáři udělali přední část více protáhlou. A sloupky byly posunuty dále z obvyklého úhlu, díky čemuž bylo možné otevřít boční mrtvou zónu pro výhled přes okna předních dveří.

Dotazy ohledně elektroniky

Výkon některých zařízení v tomto čínském crossoveru ponechává mnoho přání. To potvrzují recenze majitelů o Lifan X50. Vlastnosti auta nejsou špatné, ale elektronika by mohlabýt lepší.

Klimatizace se například může sama vypnout a poté znovu začít pracovat. Nastavení výkonu pro vyhřívání sedadel zatím není, ale nebylo by to zbytečné.

Mnoho dalších má na panelu ikonu, která indikuje poruchu systému kontroly stability, ačkoli ve skutečnosti je vše v pořádku. Většina motoristů tuto chybu zatím označila za nevyléčitelnou nemoc tohoto modelu Lifan. Můžeme jen doufat, že to v budoucnu vývojáři opraví.

Vady

Pokud se chcete dozvědět o nevýhodách crossoveru, musíte také věnovat pozornost recenzím majitelů, které o Lifanu X50 zůstaly. Toto auto má své nevýhody, jako každé jiné auto. A jsou zpravidla spojeny s kvalitou sestavení.

Mnoho lidí říká, že po nějaké době od zahájení provozu začnou stěrače v tomto voze „skřípat“. Problém se řeší nákupem nových, bezrámových. Ale stále je frustrující, že nové stěrače dlouho nevydrží.

Někteří lidé také zažívají nestabilní řazení zpětného chodu. A při přeplynování, kterému se v určitých situacích nelze vyhnout (například při stoupání do kopce), je v kabině cítit nepříjemný zápach. A kromě toho má motor zvýšenou „chuť k jídlu“po palivu. Skutečná spotřeba je vyšší, než je uvedeno.

Mimochodem, i v tomto modelu je nádržka ostřikovače extrémně neúspěšně umístěna - přímo nad generátorem a otvor je malý. Při nalévání vody je třeba dávat maximální pozor, aby se na ni nic nevylilo.

Co ještě stojí za to vědět?

Po prostudování zákaznických recenzí o Lifan X50 si člověk nemůže pomoci, ale nezastaví se nad tématem bezpečnosti. Ta je v tomto autě na slušné úrovni. Za užitečnou možnost mnozí považují funkci zvukového varování, která se aktivuje, pokud člověk nabere rychlost vyšší než 120 km/h. Většině lidí se také líbí automatické zamykání dveří, ke kterému dochází v okamžiku, kdy ručička rychloměru překročí 20 km/h.

Obecně vývojáři mysleli na úroveň zabezpečení. Model vybavili službou monitorování tlaku v pneumatikách, elektrickým imobilizérem motoru, šesti airbagy, předpínači bezpečnostních pásů, denním svícením, funkcí automatického odemykání při nehodě a dokonce i možností identifikace přítomnosti spolujezdce.

Co mohu říci na závěr? Moderní SUV s dobrým výkonem - to je definice, která dokonale vystihuje crossover Lifan X50. Recenze s fotografiemi jsou toho dalším potvrzením. A jak vidíte, většina komentářů je pozitivních.