Provozujeme auta v zimě: jak připravit auto a co hledat

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Zima není snadné období pro ovládání auta, protože tento proces musíte brát velmi zodpovědně. Pro začínajícího řidiče je samozřejmě lepší v zimě neřídit vůbec, ale ne vždy je to možné, a proto se vyplatí vědět, jak auta v zimě ovládat.

Dodržování pravidel

Při řízení jakéhokoli vozidla se ujistěte, že máte dostatek prostoru pro manévrování. Zimní vozovka pokrytá sněhem a ledem má vliv na to, že se zhoršuje přilnavost kol k vozovce, respektive se prodlužuje brzdná dráha. A to vede ke zkrácení času zbývajícího na manévry. V zimě byste měli jet tak, aby před vozidlem před vámi zbývalo alespoň několik metrů. Druhým důležitým bodem je maximální pozornost na silnici. V zimě byste měli být obzvláště opatrní, protože na zledovatělé silnici čeká poměrně hodně problémů.

Příprava auta

Ovládání auta v zimě je problematické, proto je důležité, aby vaše vozidlobylo to dobře a dobře připravené. Co to znamená? Za prvé, nejen čelní sklo je potřeba očistit od sněhu a ledu. Nečekejte, že veškerý led spadne, až se auto zahřeje. Kompetentní řidič pečlivě zamete sníh z celého vozu a vyčistí skla od ledu a námrazy. Pamatujte, že včasné vyčištění vozu je zárukou, že se rychleji zahřeje, což znamená, že motor poběží déle.

Je velmi důležité udržovat i vnější světla čistá. Světlomety a lucerny se samozřejmě velmi rychle zašpiní, ale je potřeba je vyčistit, protože v případě sněžení nebo mlhy nebude snadné si všimnout svého auta ani se zapnutými světlomety. A to může vést k nouzové situaci na silnici.

Jak připravit auto na zimu nebo připravit sáně v létě

Začněte se zimními pneumatikami. Pamatujte, že pro zimní podmínky na silnicích jsou vytvořeny jejich vlastní produkty, které byste neměli zanedbávat. Tyto modely pneumatik mají vylepšený vzorek běhounu, který je vhodnější pro jízdu na zasněžených nebo zledovatělých vozovkách. Zimní pneumatiky na autě mají navíc úplně jiné složení a jsou elastické, což zůstává odolné i ve velkých mrazech. Zimní pneumatiky je nutné nasadit na obě nápravy a musí být stejné. Pokud bude vůz provozován na uvolněné silnici ve městě, je docela možné vystačit s modely pneumatik bez hrotů. Ale pro neustálou jízdu na udusaném sněhu nebo ledu se bez hrotů neobejdete. V některých případech mohou být vyžadovány řetězyprotismykové, které se dávají na kola, aby překonaly například závěje.

Pozor na motor a baterii

Při provozu automobilů v zimě je třeba zvolit určité typy motorových olejů. Ideální do chladného klimatu - olej s indexem 15W. Je schopen udržet normální viskozitu až do -15 stupňů. Pro mrazy -20-30 stupňů jsou docela vhodné indexy 10W a 5W. Rovněž stojí za to věnovat pozornost baterii: pokud je v provozu po dlouhou dobu, vyplatí se ji vyměnit předem. V ideálním případě můžete baterii šetřit v teplé místnosti, přičemž je nutné ji včas dobít. Před nastartováním motoru je nutné vůz v zimě,zahřát například rozsvícením potkávacích světel na určitou dobu.

Při výběru chladicí kapaliny věnujte pozornost rozpětí mrazuvzdornosti. Pokud je nemrznoucí kapaliny příliš mnoho, ovlivní to stav pryžových hadic. Pokud se vyskytly případy, kdy jste nemrznoucí směs naředili vodou, pak se před zimním provozem vozu postarejte o výměnu chladicí kapaliny, jinak se v hlavách válců objeví praskliny.

Vyčistěte sklo a tělo

Mytí auta v zimě budeme provádět poměrně často, protože nečistoty a solné roztoky, kterými jsou hojně kropené silnice našich měst, se usazují především na autě. Stěrače je důležité udržovat v provozuschopném stavu, raději si pořiďte speciální zimní stěrače, u kterých jsou pohyblivá vahadla navíc chráněnapomocí krytu. Zabráníte tak přilepení čističe na sklo. V noci odstraňte štětce ze skla, aby se nepřilepily.

Mimochodem, s kapalinou do ostřikovačů byste neměli šetřit, protože přebytečná voda, kterou ji mnoho řidičů ředí, může vést k rozbití kartáče. Nejlepší je mít vždy po ruce tekutinu připravenou k použití, protože její ředění v chladném počasí není nejlepší řešení.

Při provozu auta v zimě musíte být opatrní a opatrní. Například sníh přivedený do kabiny povede k tvorbě vlhkosti. Když se odpaří, zamlží se okna. Pro boj s tímto jevem můžete zapnout režim recirkulace vzduchu v kabině. Suchý vzduch je zárukou, že se na oknech nebude hromadit kondenzace.

Jak nastartovat motor?

Zahřátí auta v zimě je poměrně častým problémem, zvláště při velkých mrazech. Chcete-li nastartovat motor, musíte dodržovat několik pravidel:

1. Vyberte správný motorový olej.
2. Dobijte kapacitu baterie.
3. Zkontrolujte hladinu nemrznoucí směsi a v případě potřeby ji doplňte. Při provozu automobilu v mrazivých podmínkách by se chladicí kapalina měla měnit každých pět let.
4. Zkontrolujte zapalovací svíčky – vydrží minimálně pět let. Pokud jejich životnost již přesáhla tento časový limit, měli byste přemýšlet o výměně svíček.

Existují dva způsoby, jak nastartovat motor v zimě. Nejjednodušší je nechat si baterii doma a nainstalovat ji před startem. Je to účinné, ale ne mocpohodlné, protože například v nových autech je vypínání palubního počítače nežádoucí.

Druhým způsobem je zahřátí baterie tak, že nejprve na 20 sekund zapnete obrysová světla, poté na stejnou dobu zapnete potkávací světla a poté baterii zahřejete dálkovými světly. To povede k aktivaci chemických reakcí v baterii, zvýšení teploty v ní, respektive zvýšení její kapacity. A to povede ke zlepšení uvedení vozu na trh.

Mytí: jak to udělat správně?

Pro mnoho automobilových nadšenců je mytí auta v zimě velkým problémem. Odborníci tvrdí, že mytí vozidla v zimě je nutností, a to nejen proto, že jeho vzhled bude naprosto nereprezentativní. Kromě toho jakákoli činidla, která jsou v zimě posypána na silnici, mohou poškodit tělo, protože kontakt soli s kovem povede k třískám a škrábancům. A to zase povede ke korozi. To znamená, že je jasné, že mytí auta v zimě je prostě nutnost.

Druhým důležitým bodem je, jak to udělat. Samostatně, tedy na dvoře a obyčejné vodě, čistoty rozhodně nedosáhnete, jelikož voda prostě zamrzne. Otírání těla hadrem ho navíc může poškrábat. Mytí auta v zimě je proto možné pouze ve speciálních službách, které využívají vhodné vybavení a materiály. Doma můžete tělo lehce otřít teplou vodou cca 30-40 stupňů, hlavní je nepřehánět to s teplotou, protože při příliš vysoké může sklo prasknout.

Třetím bodem je sušení auta. Umíprovádí ručně (pomocí semiše) nebo automaticky pomocí speciálních nastavení. Druhá možnost je vhodnější, protože stroj bude foukán ze všech stran. Po vysušení vozu je nutné začít profukovat zámky, kliky, hrdlo plynové nádrže. Ale s mytím motoru v zimě je lepší se nezabývat, protože se nemusí nastartovat. Po umytí vozu můžete gumičky a těsnění ještě ošetřit speciálním mazivem: zabráníte tak jejich zamrznutí a popraskání.

Je možné auto na zimu zateplit?

V chladném období se mnozí potýkají s problémem rychlého nastartování motoru svého auta. Pokud si nevíte rady s izolací auta v zimě, začněte tím, že ochráníte motor a chladič před studeným vzduchem. Například mnoho automobilových nadšenců dává přednost položení nějakého odolného materiálu odolného proti větru jako vrstvy mezi mřížku chladiče a samotný chladič. Na motor můžete také položit plát tepelné izolace, který zabrání rychlému vychladnutí motoru. V některých případech je vhodné použít stacionární nebo autonomní systémy, které zahřejí motor.

Jak vidíte, pravidla pro provoz auta v zimě nejsou nejsložitější. Hlavní je nenechat vše nakonec a připravit si saně, tedy náboje, do auta předem. Zimními pneumatikami se můžete například zásobit i v létě – je lepší je mít v garáži a čekat v křídlech, než jet po zledovatělé silnici do nejbližšího pneuservisu. No, nezapomeňte na včasnétechnická kontrola vašeho „železného přítele“– předejdete tak mnoha možným problémům.