2025 Autor: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. Naposledy změněno: 2025-01-22 21:15
Mazda 121 je svým způsobem jedinečná. Minimálně proto, že se na jeho vývoji společnost zabývala společně se specialisty z amerického koncernu Ford. O tomto modelu však lze říci mnohem zajímavější věci.
První generace
Subkompakt Mazda 121 po svém uvedení rychle upoutal pozornost veřejnosti. Model vypadal docela zajímavě, jak můžete vidět při pohledu na fotografii. Zvláštní pozornost ale přitáhla úprava s látkovou skládací střechou.
Oblíbenost vozu rostla, a tak se zástupci koncernu KIA rozhodli od japonské společnosti zakoupit práva a technickou dokumentaci k jeho výrobě. Mírně změnili model – tělo vyrobili z tenčího kovu a změnili šasi. Po vylepšeních vstoupil model Kia Pride na automobilový trh.
Stojí ale za to se vrátit k diskusi o Mazdě. Vůz byl nabízen se třemi motory, které se od sebe jen málo lišily. Dva z nich měly objem 1,4 litru, ale jiný výkon. Jeden se rovnal55 l. s., a druhý - 60 litrů. S. Třetí motor o objemu 1,1 litru vyprodukoval 55 „koní“.
Druhá generace
Jeho výroba začala v roce 1991. K hlavnímu názvu Mazda 121 byla přidána předpona DB. A tato verze byla vlastním vývojem japonského koncernu, bez spolupráce specialistů Ford.
V novince z počátku 90. let byly zaznamenány zřejmé vizuální změny. Konstruktéři opustili všechny úhly pohledu a z tohoto důvodu dostal vůz přezdívku „vejce“.
Nová Mazda 121 byla nabízena se dvěma motory. Jeden z nich měl výkon 533 koní. S. o objemu 1,3 litru. Byl spárován s 5stupňovým manuálem. Auto s takovým motorem zrychlilo na „stovky“za 13,7 sekundy a jeho maximum bylo omezeno na 150 km / h. A co spotřeba? Spotřeba motoru byla 7,2 a 5,2 litru (město/dálnice).
Druhá jednotka byla výkonnější. Při podobném objemu vyrobil 72 litrů. S. Spravováno také 5MKPP. Auto s takovým motorem bylo dynamičtější - zrychlilo na 100 km / h za 11,4 sekundy. Jeho maximum přitom dosáhlo 155 km/h. A spotřeba byla 7,4 a 5,3 litru.
Třetí generace
Poslední sériové modely byly známé jako Mazda 121 JASM/JBSM. Tato označení označovala typ karoserie – tří- a pětidveřové. Za zmínku stojí, že i třetí generace byla vyvinuta společně s americkými specialisty z Fordu. Model byl postaven na platformě „Fiesty“v roce 1996 a mírně ji modernizoval.
Z funkcí lze zaznamenat působivější technické vlastnosti. Mazda 121 se začala nabízet jak s předchozími subkompaktními motory, tak s motory jiného objemu. V sestavě se objevily zejména verze s 1,8litrovými dieselovými jednotkami, které byly stále spárovány s 5MKPP. Jejich výkon byl 60 litrů. s.
Tyto verze nebyly nijak zvlášť dynamické. Ke zrychlení na 100 km/h potřebovali 17,4 sekundy. Maximálka byla stále omezena na 155 km/h. Ale jejich efektivita byla působivá. Na 100 „městských“kilometrů spotřeboval motor pouze 6,4 litru.
Výroba skončila v roce 2003 kvůli snížené poptávce. Do módy přišla stylovější a dynamičtější auta. A Mazda se do paměti svých obdivovatelů zapsala pro svou vysoce kvalitní montáž, tradičně vysokou spolehlivost a vysoký komfort.
Doporučuje:
Obecné vlastnosti sportovního motocyklu Yamaha YZF-R125
Yamaha YZF-R125 je japonský sportovní motocykl s malým objemem, který byl poprvé uveden na trh v roce 2008. Stylový design, vynikající výkon a sláva společnosti - to je to, co dělá tento motocykl slavným a oblíbeným zejména mezi mladými lidmi
Vozidla s valníky: dodání těžkého, nadrozměrného nebo kompaktního nákladu v co nejkratším čase
Nejběžnějším způsobem přepravy pro nákladní dopravu jsou vozy s valníky. Nákladově efektivní a ovladatelné, jsou připraveny provést dodávku těžkého, objemného nebo kompaktního nákladu v co nejkratším čase. Přepravu zboží palubními vozidly lze provádět za každého počasí
433360 ZIL: obecné informace, historie, technické vlastnosti a cena vozu
Tento článek bude hovořit o poměrně známém voze řady ZIL - 433360. Dotkneme se malé historie vzniku tohoto vozu, poté budeme hovořit o technických vlastnostech a článek zakončíme rozhovor o ceně auta v naší době
Design a technické vlastnosti vozu „Honda SRV“4 generací
Navzdory tomu, že čtvrtá generace vozů Honda SRV 24 byla vyvinuta dlouho před oficiální premiérou, novinka se na evropský a ruský trh dostala až v roce 2012. Nejprve byl nový model představen v březnu na autosalonu v Ženevě a poté v Moskvě. Jak sám výrobce ujistil, vývojáři dovedli 4. generaci do ideálního stavu. No, uvidíme, jestli tomu tak opravdu je
Recenze kompaktního hatchbacku Daewoo Matiz – specifikace, design a cena
Poprvé byl korejský kompaktní hatchback Daewoo Matiz veřejnosti představen v roce 1998 na ženevském autosalonu. V té době šlo o první úspěšný projekt kompaktního malého městského vozu, který se úspěšně prodával naprosto ve všech zemích západní Evropy. A nyní, o pár let později, se nový Matiz dostal i na ruský trh. Jak to naši majitelé aut charakterizují? Kolik to stojí a co to má pod kapotou?