Vozidla s valníky: dodání těžkého, nadrozměrného nebo kompaktního nákladu v co nejkratším čase

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Nejběžnějším způsobem přepravy pro nákladní dopravu jsou vozy s valníky. Nákladově efektivní a ovladatelné, jsou připraveny provést dodávku těžkého, objemného nebo kompaktního nákladu v co nejkratším čase. Přepravu zboží vzdušnými dopravními prostředky lze provádět za každého počasí.

Typ a vlastnosti dopravy

Délka palubních vozů se pohybuje od 6 do 13 metrů. Průměrná řada palubních plošin je navržena pro hmotnost 25 tun. Můžete využít služeb vozů zahraniční, domácí výroby těchto značek:

• GAS;
• MAZ;
• KAMAZ;
• VOLVO a další

Tyto vozy jsou vybaveny specializovanými instalacemi pro spolehlivou fixaci a rychlé nakládání přepravovaných předmětů. Auta bez problémů pravidelně procházejí STK, kontrolky palubního napětí vozu jsou také pod kontrolou, takže je nepravděpodobné, žepři přepravě, nakládání a vykládání nebo při stoupání do výšky něco selže.

Výhody používání

Auta s palubní platformou jsou v poslední době velmi populární, protože jejich rozsah se neustále zvyšuje. To je vysvětleno několika faktory najednou:

• doprava má vysokou rychlost a vynikající manévrovatelnost v městském prostředí;
• vozidla s valníky jsou považována za univerzální, protože jsou vhodná pro přepravu široké škály zboží - stavební materiály a komponenty, stroje, potraviny s omezenou trvanlivostí;
• nenáročný na podmínky vozovky.

Vozidla s plochými deskami se stanem jsou považována za nejoblíbenější. Jedná se o levnou, ale spolehlivou možnost pro přepravu pevného nákladu. Markýza ho ochrání před prachem, deštěm a sněhem.

Klasifikace dopravy

Vozidla s valníky se však stejně jako mnoho jiných nákladních vozidel dělí z hlediska nosnosti do tříd: lehké (asi 1,5 tuny) a těžké (asi 60 tun). Takové vozíky jsou poměrně oblíbené a běžné, protože mohou být vybaveny jeřábem. Korba tohoto typu kamionu je často otevřená, což umožňuje přepravovat pouze náklad, který je odolný vůči nepříznivým povětrnostním vlivům. Ve většině případů se jedná o stavební materiály, jako jsou cihly, trubky atd.

Letecký náklad je často rozdělen do třídnosnost:

• 1 tuna – Sobol a Hyundai-Porter jsou prominentní představitelé;
• 1, 5 tun – nejčastěji „Gazelle“;
• 3 tuny – tato kategorie zahrnuje vozy ZIL a podobné;
• 5 tun – vzdušný ZIL;
• 10 tun - valník KAMAZ nebo MAZ bez přívěsů;
• 15 tun - zástupci této třídy jsou ZIL, KamAZ a MAZ;
• 20 tun – kategorie zahrnuje valníky KamAZ, MAZ s přívěsem i bez přívěsu.

Metody zabezpečení nákladu

V procesu zajištění nákladu lze použít jednu ze tří metod:

• clamp;
• strie;
• blokování.

Díky způsobu upínání se zvyšuje třecí síla mezi základnou těla a nákladem samotným. Provádí se pomocí pásů, lan nebo kabelů. Zajištění nákladu je celkem jednoduché: upínací popruhy je potřeba přehodit přes náklad, který je umístěn na plošině, a připevnit natažením na okrajích bočnice. Tato metoda je pohodlná a velmi běžná, ale ne nejspolehlivější.

Metoda vyztužení má vyšší úroveň zabezpečení. Připevnění vyžaduje čtyři vysoce kvalitní popruhy a stejný počet spon, které se zaháknou na kovové sponky, což zajišťuje bezpečné uchycení. Na rozdíl od předchozí metody se zde používá mnohem méně popruhů.

Montáž blokováním spočívá v tom, že náklad musí těsně přiléhat k jinému nákladu nebo musí být speciálně umístěnkonstrukce, které spočívají na stranách. To brání jeho vodorovnému pohybu. Množství nákladu by nemělo přesahovat okraje boků, jinak je nutné se postarat o spolehlivé upevnění. Jedinou nevýhodou přepravy valníků bez plachty je, že náklad není chráněn před případným poškozením nepříznivými povětrnostními podmínkami nebo nečistotami.

Letecká nákladní doprava je možná nejjednodušší a nejpoužívanější druh dopravy. Při přepravě nákladu s otevřenou boční korbou k němu máte volný přístup, což zjednodušuje proces nakládání a vykládání. V případě potřeby můžete použít jeřáb. Náklady na provoz nákladních vozů s valníky jsou mnohem nižší ve srovnání s přepravou kontejnerů nebo nákladních automobilů euro.