Seat Ibiza - kompaktní vůz španělského původu

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Seat Ibiza – debutový vůz španělské společnosti Seat – byl představen široké veřejnosti v roce 1984. Vůz vznikl ve spolupráci s italským automobilovým koncernem Fiat, design vyvinul slavný Giorgetto Giugiaro. Model Seat Ibiza byl prvním samostatným projektem realizovaným na Pyrenejském poloostrově, předtím Španělé vyráběli pouze licenční kopie značky Fiat. Dlouholetá spolupráce s italskou automobilkou vedla k tomu, že design Seatu Ibiza má mnoho jednotek z modelů Fiat Ritmo a Fiat Uno.

První generace

Na vývoji pojezdového ústrojí vozu a také motoru se podíleli inženýři z německé společnosti Porsche. Výsledkem společného úsilí se první generace Seatu Ibiza ukázala jako technicky vyspělý, provozně nenákladný a ekonomický vůz. Kompaktní hatchback ve tří a pětidveřové verzi byl velmi žádaný jak v samotném Španělsku, tak v dalších evropských zemích. Vůz se dokonce probojoval do semifinále soutěže Auto roku 1984, kterou vyhrál Fiat Uno. Nicméně samotná skutečnostúčast zcela nového modelu, který ještě neprošel vícestupňovými fázemi veřejného uznání, hovoří o počátečním charismatu, dobrých technických vlastnostech a vysoké potenciální spotřebitelské poptávce. Ve skutečnosti se to přesně stalo – prodeje vozu byly rekordní a zpětná vazba od majitelů nesplnila žádné přání.

Spojenectví s Volkswagen

V roce 1987 byla podepsána obchodní dohoda o získání práv na značku Seat Ibiza mezi španělským výrobcem a německým koncernem Volkswagen. Výsledkem transakce byl hluboký restyling vozu, kompletní rekonstrukce podvozku a pohonné jednotky včetně převodovky. Karoserie byla zpracována, interiér také prošel radikální aktualizací. Na jaře roku 1993 byla na výstavě v Barceloně představena druhá generace Seatu Ibiza.

Vůz byl založen na platformě kategorie B-Volkswagen. Ibiza byla nadále k dispozici v provedení hatchback, tří- a pětidveřové karoserie, přičemž nové verze sedan a kombi byly zahrnuty do sestavy pod názvem Cordoba (limuzína) a Seat Ibiza ST (kombi). Exteriér a tentokrát byl designérem Giorgetto Giugiaro. Kombi je stylové a pohodlné. Mezi nedostatky sedanu Cordoba lze zaznamenat stísněný vnitřní prostor vozu. Prostorný byl pouze v přední řadě sedadel, cestující sedící vzadu měli nepříjemnosti - překážel nízký strop a opěradla předních sedadel spočívala na kolenou.

Elektrárna

Model Seat Ibiza II byl vybaven motory s širokým záběremvýběr: řada elektráren zahrnovala deset benzínových a šest dieselových motorů různých velikostí a kapacit. Nejskromnější benzínový motor vyvinul výkon 45 litrů. S. o objemu 1,0 litru. A pohonná jednotka s maximálním výkonem – 16ventilový rozvod plynu, o objemu 2,0 litru – vykázala výkon 150 litrů. S. Dieselové motory o objemu 1,7 až 1,9 litru vyvinuly výkon od 60 do 110 koní. S. Dva diesely byly přeplňovány turbodmychadlem. Všechny motory, benzínové i naftové, byly kombinovány s manuální 5stupňovou převodovkou.

1999 Seat Ibiza přinesl další restyling, který se dotkl pouze přední části. Změnila se maska chladiče, která získala agresivní tvar, světlomety změnily konfiguraci, objevil se spoiler.

Třetí generace

Třetí generace Seatu Ibiza, představená v roce 2002, byla dílem designéra sportovních vozů W altera de Silvy. Výsledkem bylo, že kompaktní vůz získal dynamické obrysy karoserie a byl vyvinut ve dvou verzích: Seat Ibiza FR a Cupra. Automobilové časopisy jednomyslně prohlásily model za nejlepší ve své třídě. Zadní sektor kabiny byl reformován, díky části zavazadlového prostoru se stal mnohem prostornějším. Cestující na zadních sedadlech již nebyli přeplněni, ale byli umístěni s dostatečným pohodlím.

V roce 2002 byl počet nabízených motorů snížen na pět benzínových a čtyři naftové. Motory se staly více unifikované, jejich výkon se pohyboval od 68 do 150 koní. s.

Začtvrtégenerace

V dubnu 2008 byla představena čtvrtá generace modelu Seat Ibiza, jehož vlastnosti byly vylepšeny. Ibiza IV s modernizovanou agresivní přídí zprostředkovala výraz koncepčního vozu Seat Bocanegra, i když ve zdrženlivější verzi. Přední nárazník spolu s mřížkou znatelně klesl, což vozu dodalo jistou svižnost. Seat Ibiza, jehož fotografie jsou prezentovány na stránce, se proměnil v plnohodnotný sportovní vůz. Styl umocňují exkluzivní vnější zpětná zrcátka, která se skládají pod okenní parapet.

O sportovním charakteru nového modelu vypovídají i výstupky vnějších oblouků předních a zadních kol. Kromě jiného se rozměry vozu znatelně zvýšily: délka byla 4053 mm, šířka - 1693 mm, výška - 1445 mm. Rozvor - 2469 mm.

Radikální aktualizace Ibizy IV se dotkla i interiéru, přestože interiér vozu je v asketickém stylu, závažnost situace kompenzují kombinované barvy čalounění a audiosystém poslední generace, který je součástí základního balíčku.