2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01
Takové obry na běžných silnicích neuvidíte. Jejich hmotnost dosahuje stovek tun a jejich síla se rovná tisícům koňských sil. Ne každá silnice vydrží tak těžkou váhu. Cena za tuto hromadu neuvěřitelné síly není zdaleka malá, účet je veden na miliony dolarů. A mnoho společností je připraveno vyplatit takové peníze, aby se staly vlastníky tohoto monstra. Koneckonců, je to neuvěřitelně užitečné v takových oblastech výroby, jako je těžba. Nejlepší důlní vozíky jsou ty, které mají velkou nosnost. To jsou kritéria pro hodnocení takových gigantů. Některé z nich mohou unést více než 350 tun.
Pokud jde o to, jak jsou tyto neuvěřitelné a nádherné obří stroje dodávány na místo jejich dalšího působení, je tento proces poměrně problematický. Těžební vozíky je nutné nejprve rozebrat, dopravit na místo určení a znovu smontovat. Jiné cesty zatím nejsou a současné silnice absolutně nedokážou unést váhu těchto mnohatunových obrů. Obři jsou takříkajíc v práci po většinu svého života. Tak drahé akvizice by se totiž měly vyplatit a investici do nich ospravedlnit.finančních prostředků. A čím dříve se to stane, tím lépe. Takže důlní sklápěče fungují a přepravují mnohatunové náklady den za dnem, prakticky bez odpočinku.
Jedním z podniků, které vyrábějí důlní sklápěče, je Běloruský automobilový závod. Mezi jeho "mozkoděti" najdete silné muže, kteří jsou schopni přepravit zboží o hmotnosti od dvaačtyřiceti do dvou set tun! Těžební sklápěče BelAZ se navíc neustále zdokonalují, takže můžeme s klidem říci, že dokonalosti se meze nekladou. Mimochodem, jeden z modelů sklápěčů tohoto závodu, konkrétně BelAZ 75600, zaujímá třetí místo v seznamu, který uvádí největší důlní sklápěče. Jeho nosnost je 320 tun a jeho celková naložená hmotnost je přibližně 560 tun.
Pokud jde o sklápěč, který je na vrcholu jmenovaného seznamu, byl to „Němec“s názvem „Liebherr-T282B“(byl také nazýván osmým divem světa). Takovou váhu, kterou tento stroj nabere, neunese žádný jiný sklápěč – 363 tun. Tento sklápěč je navíc na svou hmotnost (230 tun) docela lehký. Právě tato vlastnost – nízká vlastní hmotnost a schopnost přepravovat velké náklady – je spotřebiteli velmi oceňována. Za tyto užitečné vlastnosti však budete muset hodně zaplatit. Řídit tento kolos není vůbec jednoduché a sebemenší chyba řidiče může stát hodně (samozřejmě ne život, i když stát se může cokoliv, ale vletětmůže to být velmi velký cent). Právě proto, aby k takovým chybám nedocházelo, je vůz vybaven tak, aby usnadnil řidiči pracovní dobu. Stroj je vybaven přístrojovou deskou z tekutých krystalů, která kromě technických údajů dokáže zobrazovat i snímky z videokamer, které jsou umístěny po obvodu karoserie. Kabina sklápěče je dobře chráněna před hlukem a prachem přicházejícím zvenčí, pedály a volant jsou na svých obvyklých místech, panel máte přímo před očima. V horkém počasí je řidič zachráněn klimatizací vybavenou výkonným systémem filtrace vzduchu, v chladném počasí - výkonnými kamny. No a kdyby se manažer najednou nudil, tak má k dispozici moderní audiosystém. Obecně, jak se můžete nudit, když pochopíte, že největší a nejvýkonnější stroj na světě vás poslouchá?
Doporučuje:
Jaký je rozdíl mezi pohonem předních kol a pohonem zadních kol: rozdíl, výhody a nevýhody každého z nich
Mezi majiteli aut ani dnes neutichají spory o tom, co je lepší a jak se liší pohon předních kol od pohonu zadních. Každý uvádí své vlastní argumenty, ale neuznává důkazy ostatních motoristů. A ve skutečnosti není snadné určit nejlepší typ pohonu mezi dvěma dostupnými možnostmi
Moped Alpha je nejlepší mezi „Číňany“
Technické vlastnosti mopedu Alpha byly úspěšné. Díky tomu na něj všichni soutěžící hledí závistivě. Všechny podrobnosti o tomto modelu se dozvíte z tohoto článku
Jaký je rozdíl mezi chladírenskými návěsy a ostatními?
Chladířský návěs je jedním z typů těžkých přívěsů, které jsou určeny pro přepravu zboží vyžadujícího zvláštní teplotní podmínky. Mezi tyto náklady patří maso, mořské plody, alkoholické nápoje (zejména víno), léky, květiny a polotovary. Moderní chladírenské návěsy jsou vybaveny chladicími jednotkami schopnými vychladit nákladový prostor na teplotu minus 20-30 stupňů
Flipper je ochranné těsnění mezi diskem a komorou kola
Článek popisuje účel ploutve. Poskytuje informace o výrobě, označování a pravidlech skladování pro ploutve. Hovoří o vylepšených modelech ráfkových pásků
Co dělat se starými auty? Programy recyklace automobilů
Auto se dnes stalo nedílnou součástí života moderního člověka téměř v jakékoli části světa. Po uplynutí požadované provozní doby však nastává problém: co se strojem dělat? Nikdo nebude kupovat příliš stará auta. Jak se rozloučit s autem bez velkých finančních a časových nákladů?
