Audi kombi: Audi A6, Audi A4. Charakteristika, zkušební jízda

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Společnost Audi je známá především jako výrobce výkonných obchodních sedanů nebo nabitých vozů. Své publikum ale mají i kombíky Audi. Nabité modely Avant, S7 a další jsou velmi drahé a kombinují prostorný rodinný vůz a sportovní sílu. Jak začala historie modelové řady Audi kombi? Přečtěte si o tom v tomto článku.

Audi 80

Model Audi 80 vyráběla společnost v letech 1966 až 1996. Karoserie kombi se začala vyrábět od druhé generace, počínaje B1. V roce 1973 se tento model objevil v Evropě jako kupé, sedan a 5dveřové kombi.

Vůz byl vybaven třemi možnostmi motoru – 1,3-litrový, 1,5-litrový a 1,6-litrový. V roce 1976 společnost přepracovala model a vydala upravenou karoserii. Restyling ovlivnil světlomety, přední část vozu. Optika se stala hranatou a získala modernější vzhled, kterýbyl vzdáleně podobný současné generaci „Audi“. Model se také stal silnějším: 1,5-litrový motor byl nahrazen 1,6-litrovým motorem o výkonu 85 koňských sil.

V roce 1984 byl model převeden na platformu B2. V této generaci nebyly žádné kombíky Audi. 80 se vyrábělo ve verzích sedan a kupé.

Audi 100

Tento model byl v letech 1968 až 1994 vlajkovou lodí Audi, dokud se nezměnila sestava.

Auto mělo vlastnosti modernějších modelů. Od roku 1985 se všechny karoserie pro 100 „Audi“začaly vyrábět z pozinkovaného kovu, na rozdíl od kombi „Audi-80“. Tento vůz měl v té době nejlepší aerodynamický koeficient ve své třídě. Vůz byl vybaven těmito agregáty: 1,8-litrový s 90 koňmi pod kapotou, 2-litrový motor s výkonem 136 koní, 2,5-litrový s výkonem 120 koní.

Vůz Audi 100 (Avant) byl ukončen v roce 1994. Od té doby Audi revidovalo svůj pohled na sestavu a představilo novou řadu.

Nová sestava

Od roku 1994 začala pro Audi nová éra. Prvním vozem byla řada A6, která se dříve nazývala „Audi C4“kombi.

Od této chvíle dostávaly všechny vozy Audi index s písmenem A a číslem (A3, A4, A6 atd.). Nadále se objevovaly pouze kombive dvou verzích - A4 a A6 s předponou Avant.

První generaci lze nazvat obvyklým restylingem „Audi-100“. Model A4 se objevil o něco později. Karoserie tohoto vozu dostaly index B. Všechno jsou to kombíky v modelové řadě německého koncernu. Dále budeme hovořit o nejnovějších generacích dvou kombíků.

Audi A4 B9

V roce 2016 obdržela řada A4 aktualizaci. Pátá generace v karoserii B9 se má vyrábět do roku 2017. Podívejme se podrobněji na vzhled a vlastnosti kombi. "Audi A4" kombi se začalo vyrábět současně se sedanem. Nová karoserie se nezměnila ani tak navenek, jako po technické stránce. Optika zůstala téměř stejná, obvyklé osvětlení tvůrci změnili na LED světlomety. Obecně začal Avant vypadat ještě sportovněji a agresivněji. Hlavně v červené. Přední nárazník se „zlými“otvory pro přívod vzduchu po stranách, agresivní linie světlometů a přikrčená střecha – všechny tyto detaily jsou charakteristické pouze pro kombíky Audi.

Uvnitř auta – říše moderních technologií. Veškerý vývoj, který dnes Audi má, společnost přidala k tomuto vozu. Zde najdete virtuální nástroje, bezdrátové nabíjení. Displej multimediálního systému byl nahrazen novou 8palcovou obrazovkou s bohatým obrazem. Zaměřovat se na kvalitu materiálů a zpracování je hloupé – německý automobilový průmysl se vždy vyznačoval velkým důrazem na detail a pohodlí.

Přece jen uvažujeme o rodinném autě, takžeMusíme mluvit o rozměrech a kapacitě. "Audi A4" kombi se stalo větší než jeho předchůdce. Model je dlouhý 4725 mm, široký 1842 mm a vysoký 1840 mm. Navzdory skutečnosti, že auto vypadá navenek příliš podsaditě a rychle, je poměrně vysoké.

Kufr se zadními sedadly v provozu je malý - 505 litrů. Pokud složíte zadní řadu, můžete získat o 1000 litrů více. Uvnitř kabiny není přeplněno, ale velká rodina nebo společnost je lepší necestovat na dlouhé vzdálenosti. Pro tento účel je vhodnější starší model, o kterém bude řeč později.

Pod kapotou kombíku může být jeden z následujících motorů: 1,4 litru pro 150 koní, 2 litry pro 190 koní a dvě podobné dieselové jednotky. Kombi "Audi A4" jsou k dispozici ve dvou úrovních výbavy - Design a Sport. Nejlevnější varianta s 1,4litrovým motorem a designovým balíčkem, auto bude stát svého majitele asi 1 milion 950 tisíc rublů. Za nejbohatší vybavení s výkonným 2litrovým motorem budete muset zaplatit více než 2 miliony 300 tisíc rublů.

Verdikt A4 kombi

Toto auto je ideální pro malou rodinu. Navíc se dá využít jako služební auto i do práce. Také vůz perfektně plní funkci víkendové přepravy. Řidič si může jízdu užít díky výkonnému motoru a přesnému ovládání vozu.

"Audi A6" kombi

A6 -dospělé a vážné auto. Dokazuje to i celý vzhled stroje. Model je k dispozici v karosářských verzích sedan a kombi. Kdo nezná produkty Audi, pravděpodobně nerozezná kombi A4 a A6. Jsou zde však rozdíly.

Za prvé, A6 je obchodní třída. V souladu s tím je vše v něm provedeno na kvalitnější a dražší úrovni. Každý majitel má možnost vytvořit si jedinečný balíček, který bude splňovat všechny potřebné potřeby. Restyling vozu byl proveden v roce 2014. V této podobě se vůz vyrábí dodnes.

Vzhledem k tomu, že každý klient může dodat své vybavení s doplňky, které potřebuje, neexistují žádné pevné sady doplňků pro „Audi A6“kombi.

Auto se prodává s jedním ze tří motorů na výběr: 1,8litrový s výkonem 190 koní, 2litrový s výkonem 250 koní a nabitý 3litrový s 333 „koněmi“pod kapotou. Všechny možnosti jsou benzínové. Motor o objemu 1,8 litru je vybaven manuální nebo automatickou převodovkou. Výkonnější možnosti jsou spárovány s automatickou převodovkou.

Nejnovější generace získala pochvalné recenze a vysoké hodnocení bezpečnosti. I bez dalších možností nelze vůz označit za chudý z hlediska výbavy. Kufr vozu je o něco větší než u A4 kombi - 565 litrů s rozloženými zadními sedadly a 1680 se sklopenými zadními sedadly.

Nejlevnější kombi s 1,8litrovým motorem a manuální převodovkou bude stát2 miliony 600 tisíc rublů. Nejbohatší vybavení s výkonným 3-litrovým motorem bude stát o něco více než 3 miliony 600 tisíc rublů.

Výsledek

Audi kombi jsou kombinací výkonné třídy a rodinného vozu. Němci přitom tuto kombinaci dělají extrémně vyváženou, takže je těžké hodnotit auto v jedné konkrétní kategorii. Oba vozy mohou sloužit pro každodenní služební cesty, dovolené s rodinou. Zároveň se „Audi“dokáže „vznítit“na chodníku a přinést spoustu emocí a radosti z jízdy.