2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01
Sklápěče se používají v mnoha průmyslových odvětvích. Mezi nimi jednu z předních pozic zaujímá ZIL-554-MMZ. Vyrábí se na základě podvozku ZIL-130B2.
Historie vzhledu modelu
Výroba vozů řady ZIL v Mytishchi Machine-Building Plant OJSC začala v roce 1953. Jedním z nejoblíbenějších modelů byl ZIL-554, který sjel z montážní linky v roce 1957. Tento model byl vyvinut speciálně pro zemědělství. Od svých předchůdců se lišil standardní velikostí rámu a možností vykládat zboží ze tří stran.
Během let výroby se na trh dostalo velké množství modifikací, které byly postupem času doplňovány a vylepšovány.
V roce 1975 získal ZIL-554-MMZ státní cenu „Značka kvality“.
Funkce
Význačným rysem ZIL-130 MMZ-554 byla jeho adaptabilita na silnice se špatným pokrytím. Z velké části díky tomu je tento vůz oblíbený dodnes. Navíc je to jednoduchý, spolehlivý a nenáročný sklápěč.
Mnozí to však považují za zastaralý model. To je způsobeno malou nosností a vysokou spotřebou paliva. S nosností čtyřitun průměrná spotřeba paliva je třicet litrů. Po připojení k přívěsu se spotřeba zvýší o dalších pět litrů.
První modely vozu ZIL-MMZ-554 byly vyrobeny s benzínovými motory. Ale během obtížné ekonomické situace, kdy pokles výroby nízkooktanových tříd vedl ke zvýšení ceny benzínu, bylo od karburátorů upuštěno. Nahradily je dieselové motory D-245. Nová úprava se ukázala být ekonomičtější.
Charakteristika ZIL-MMZ-554
Základní modely sklápěčů měly původně dva benzínové motory:
Osmiválcový kapalinou chlazený
Se šesti válci a 110 koňskými silami
V obou verzích byl jako palivo použit benzín A-72 a později A-76. Objem palivové nádrže je 175 litrů.
Dieselové motory D-245, které byly instalovány v pozdějších modelech, měly výkon až 150 koňských sil. To stačilo ke zrychlení bez přívěsu na devadesát kilometrů za hodinu. Spotřeba paliva při plném zatížení a rychlosti do čtyřiceti kilometrů za hodinu je dvacet osm litrů. Při zvedání naloženého auta se spotřeba zvyšuje na padesát litrů.
Manuální převodovka má pět rychlostních stupňů.
Zastavení trvá jedenáct metrů při jízdě po rovné silnici bez svahů rychlostí třicet kilometrů za hodinu. Brzdový systém ZIL je pneumatický. Bubnové brzdy.
Celokovové tělo spružiny. Kabina pro tři osoby. Čelní sklo na ZIL-554-MMZ je panoramatické, mírně zakřivené. To zlepšuje viditelnost.
Rozměry sklápěče: délka - 6,7 m, šířka - 2,5 m, výška - 2,4 m, celková hmotnost - 9,4 tuny. Délka automobilové plošiny je 3,8 m, šířka - 2,3 m, výška - 0,6 m, plocha - 8,7 m2. Objem tělesa se rovná pěti metrům krychlovým. Zvýšení výšky korby díky zvýšeným bočnicím zvyšuje užitečný objem korby až na osm metrů krychlových. Tělo se zvedne o padesát stupňů.
Karoserie sklápěče je vyrobena z kovu, nákladní automobil je vyroben ze dřeva.
Hlavní provozní parametry
ZIL-554-MMZ je považován za zemědělský sklápěč. Používá se k přepravě obilí, hnojiv a dalších druhů produktů. Ke zvýšení množství přepravovaného zboží pomohou prodlužovací desky, které jsou součástí balení. K ochraně nákladu se používá plachta.
Přepravováno tímto autem a stavebními materiály. Je však třeba mít na paměti, že jejich hmotnost při stejném objemu bude větší než u zemědělských produktů.
Vlastnost vozu - možnost otevřít boky ze tří stran. Pro otevření bočnice umístěné za tělem slouží panty (horní a spodní). V případě potřeby lze ve vodorovné poloze upevnit pomocí řetízků. Je také zcela odnímatelný. Boční stěny se otevírají, přední je pevně upevněna.
Sklápěč může vykládat zpět a na obě strany. K tomu je instalován hydraulický mechanismus s teleskopickou trubkou.
Nákladní vozy ZIL-554-MMZ jsou dobrou volbou, jejichž kvalita a spolehlivost byla testována více než jednou generací uživatelů.
Doporučuje:
Jaké jsou rozměry euro trucku a jaké jsou jeho vlastnosti?
Eurotruck (nebo, jak tomu dopravci říkají, „eurotent“) je nákladní automobil, obvykle dlouhé délky, sestávající z „hlavy“, tedy tahače náklaďáku, a samotného návěsu
Přehled vozu GAZ-560 a jeho technických vlastností
Více než deset let vídáme na rozlehlých územích naší země auta, na kterých je instalován motor GAZ-560 Steyer. Navíc se nejedná pouze o nákladní „trávníky“a „GAZely“, ale také o cestující „Volha“. Jaké jsou vlastnosti této jednotky? Poučte se z našeho článku
Motocykl Irbis VR-1 a jeho vlastnosti
Nedávno měl tento čínský výrobce příležitost představit veřejnosti další ze svých vynálezů. Kromě krásného vzhledu a slušného technického výkonu má také vynikající výkonové vlastnosti
Motocykl "Ste alth 450" a jeho vlastnosti
Název "Ste alth 450" enduro přesně charakterizuje tuto techniku - lehké, určené pro jízdu v terénu a běžné městské silnice
Hydraulické odpružení: jaké jsou jeho rozdíly a vlastnosti?
Prvním vozem vybaveným hydraulickým odpružením byl francouzský Citroen DS. Od debutu nově vyvinutého podvozku (1954) uplynulo hodně času. Během tohoto období se lidstvu podařilo vyvinout tři generace tohoto zavěšení. Nyní však stále méně výrobců vybavuje svá auta právě takovým systémem běhu a preferuje „pneumatiku“
