2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02
První auto s hydraulickým odpružením bylo
Francouzský "Citroen DS". Od debutu nově vyvinutého podvozku (1954) uplynulo hodně času. Během tohoto období se lidstvu podařilo vyvinout tři generace tohoto zavěšení. Nyní však stále méně výrobců vybavuje svá auta právě takovým systémem běhu a dává přednost „pneumatice“. V USA je však hydraulické odpružení stále vysoce ceněno. Ale proč ji řidiči tak milují?
Designové prvky
Nejprve se podívejme na jeho design. Hlavním prvkem jsou zde tlumiče. Hydraulické odpružení je vybaveno speciálními kuželovými díly. Od běžných tlumičů se liší tím, že jsou plněny speciálním olejem. Každá část má také kulové hydraulické akumulátory.
Výhody a nevýhody
Začněme tedy pozitivy. Hydraulické odpružení se původně vyznačovalo odolností. A pokud pneumatický systém vydrží maximálně 150 tisíc kilometrů, pak hydraulika - až 400 km. Tolik
majitelé aut tomu říkají „nezničitelné“. A vzhledem ke kvalitě povrchu vozovky v Rusku se hydraulické odpružení stává nutností. Navíc poskytuje nejlepší hladkost chodu za všech podmínek. Hydraulické odpružení na VAZ se v boxech chová měkčí než pneumatické. Kromě toho můžete upravit světlou výšku vozidla, aniž byste opustili prostor pro cestující. Navíc můžete měnit vůli při jakékoli rychlosti a dokonce i v zatáčkách. To je však možné pouze s třetí generací systému Hydractive.
Hydraulické odpružení Citroenu C5 a VAZ však zdaleka není ideální a má své nevýhody. První nedostatek se skrývá v oleji. Faktem je, že tato kapalina se používá nejen v zavěšení, ale také v brzdovém systému a posilovači řízení, pokud dojde k úniku, tři systémy se rozbijí najednou. Za zmínku stojí i vysoké náklady na údržbu. Na ruských čerpacích stanicích není tolik běžných služeb zapojených do opravy hydraulického odpružení, takže cena služby není nejdemokratičtější. Ve skutečnosti kvůli tomu mnoho moderních výrobců automobilů přestalo vybavovat svá auta hydraulickým odpružením.
Závěr
Kvůli jejich nedostatkůmhydraulické odpružení není u řidičů příliš oblíbené, protože při sebemenší poruše budete muset jít do technického střediska a zaplatit spoustu peněz za údržbu. Pokud jde o světové výrobce, lze o nich říci následující. Ve snaze, aby jejich vozy byly co nejspolehlivější a nejlevnější na údržbu, mnohé dovozní koncerny preferují modernější – pneumatické – odpružení. Podle odborníků je tento krok zcela správný a promyšlený. A my se můžeme jen dívat na fotky a obdivovat vysokou světlou výšku takových aut.
Doporučuje:
Sada vzduchového odpružení pro "Vito": recenze, popis, vlastnosti, instalace. Vzduchové odpružení na Mercedes-Benz Vito
Mercedes Vito je v Rusku velmi oblíbený minivan. Toto auto je žádané díky výkonným a spolehlivým motorům a pohodlnému odpružení. Standardně je Vito vybaveno vinutými pružinami vpředu i vzadu. Volitelně mohl výrobce minivan vybavit vzduchovým odpružením. Ale takových úprav je v Rusku velmi málo. Většina z nich už má problémy se zavěšením. Ale co když si chcete pořídit minivan na pneuma, který byl původně dodáván se svorkami?
Vzduchové odpružení… Jaké jsou jeho výhody a nevýhody?
Vzduchové odpružení se snadno udržuje. Usnadňuje provoz auta, je levný a má řadu dalších výhod
Jaké jsou rozměry euro trucku a jaké jsou jeho vlastnosti?
Eurotruck (nebo, jak tomu dopravci říkají, „eurotent“) je nákladní automobil, obvykle dlouhé délky, sestávající z „hlavy“, tedy tahače náklaďáku, a samotného návěsu
Co je to krokový motor, jaké jsou jeho výhody?
Krokový motor je elektromechanické zařízení, které převádí elektrický impuls na diskrétní mechanický pohyb. Tento mechanismus se prakticky neliší od ostatních elektromotorů. Zařízení této části často obsahuje ovladač krokového motoru, hřídel a závěry. To vše je spojeno do velkého kulatého (výjimečně obdélníkového) pouzdra
Co je podsedák a jaké jsou jeho vlastnosti?
Koupě dětské autosedačky je vždy zdlouhavá a bolestivá záležitost, která se výrazně podepíše na rodinném rozpočtu. Ušetřit na tom bez ohrožení bezpečnosti je však docela možné. Místo klasických zábran si mnoho rodin pořizuje podsedák. Zákaznické recenze zaznamenávají vysokou účinnost a nízké náklady tohoto zařízení. Proč je však tento prvek levnější než běžná autosedačka, vyplatí se vůbec kupovat?
