Elektrická vozidla v Rusku: klady a zápory

Obsah:

Elektrická vozidla v Rusku: klady a zápory
Elektrická vozidla v Rusku: klady a zápory
Anonim

Všechno nové je dobře zapomenuté staré. Zdálo by se tedy, že moderní pojetí elektromobilu vešlo ve známost v polovině 19. století. Elektromobily se poprvé objevily v Rusku v roce 1899. Navrhl je Ippolit Romanov, v té době známý inženýr, a nápad, jak vyrobit elektromobil, si vypůjčil od amerických výrobců Morris-Salom.

Co je tedy elektromobil? Jedná se o stroj, který nepohání spalovací motor, ale autonomní zdroj elektrické energie.

elektrická auta v Rusku
elektrická auta v Rusku

Elektromobily v Rusku dnes na automobilovém trhu zastupují pouze tři modely: Mitsubishi i-MiEV, VAZ Ellada, dodávka Edison nebo Ford Transit. Ostatní známí výrobci zatím s exportem svých elektromobilů do Ruska nespěchají. Proto je otázka, kde koupit elektromobil, do značné míry obtížná.

Elektrická vozidla v Rusku – dotaz ohledně nabíjení?

Auto se nabíjí na speciálních nabíjecích stanicích přes adaptér. Pro kompletnínabíjení elektromobilu nebude trvat déle než půl hodiny.

Elektromobil je možné „natankovat“doma pomocí speciální nabíječky z jednoduché zásuvky. Jediným negativem je, že proces může trvat několik hodin, ale zřejmým plusem je možnost nabíjet kdekoli a nezáviset na "čerpací stanici" v žádném případě.

Čas cesty

kde koupit elektromobil
kde koupit elektromobil

Jedním ze slabých článků v používání elektromobilů je dnes maximální množství času dostupného pro cestování na jedno nabití. Podle deklarovaných ukazatelů výrobců elektromobilů je dojezd na plné nabití: Renault Twizy - 100 km, Mitsubishi i-MiEV - 160 km, VAZ Ellada - 150 km, Nissan Leaf - 175 km.

Na první pohled to stačí na jednodenní výlet po městě z domova do práce a zpět. Ale auto je potřeba nejen k pohybu po městě, ale chcete jet i na venkov, navštívit přátele v jiném městě nebo vyrazit na venkov. A pro tyto účely je 150 km katastrofálně mizivý údaj. Není?

Značná část energie (až 40 %) se navíc ztrácí stáním v dopravních zácpách nebo semaforech, klimatizací, topením, používáním audio systému atd. To vše vás nutí přemýšlet o tom, zda se vám vyplatí kupovat drahé zařízení, a pak trpět v dopravních zácpách a přemýšlet, jak se dostat do zásuvky nebo domů.

Cena vydání

jak vyrobit elektromobil
jak vyrobit elektromobil

Podle mnoha odborníků na elektromobily z hlediska funkčnosti avlastnosti se příliš neliší od běžného vozu. Ale ceny, které se v průměru pohybují mezi 1,2-1,8 miliony rublů, mohou laika šokovat. Když si uvědomíte, že za stejné peníze můžete koupit dvě nebo dokonce tři moderní neelektrická auta, která nejsou horší z hlediska možností a bezpečnosti. Ačkoli mnoho lidí věří, že peníze se vrátí v krátké době na rozdílu v palivu. Ale všechno není tak růžové, jak by se mohlo zdát.

Shrnutí

Výhody těchto vozů, jako je šetrnost k životnímu prostředí a úspora paliva, nemohou pokrýt náklady na údržbu a provoz. Kromě toho je cena elektrických vozidel ve srovnání s jinými konvenčními vozidly poháněnými palivem mnohem vyšší, což také není velké plus.

Když se podíváte z jiného úhlu, tak elektromobily dnes v Rusku možná nejsou příliš populární, ale není pochyb o tom, že jsou budoucností. Dříve nebo později cena klesne, stanou se rychlými a budou moci ujet tisíce kilometrů na jedno nabití.

Doporučuje: