Výměna kardanových křížů. Oprava auta

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Většina motoristů zná takovou automobilovou součástku, jako je kardan. Kola se mohou otáčet díky kardanovému převodu. Správněji se jedná o mechanismus, který slouží jako přenašeč točivého momentu z pohonné jednotky do převodovky na přední nebo zadní nápravě. Zařízení kardanového hřídele je velmi jednoduché, ne-li primitivní. Design tohoto prvku se nezměnil asi 100 let. Oprava kardanu se také provádí podle stejného schématu.

Jak mechanismus funguje?

Mechanismus obsahuje několik částí. Jedná se tedy o samotnou hřídel, spojovací prvky, dále kříž, vnější ložisko a další prvky, podle toho, pro jaké auto je určeno.

Může se skládat ze dvou, tří nebo více sekcí. Geometrie se liší podle modelu vozidla.

Funkční princip

Je velmi, velmi jednoduchý. Veškerá práce hřídele při přenosu točivého momentu se provádí pomocí otočných kloubů. Takže rotační energie může být přenášena z hřídele převodovky na nápravy,pokud jsou hřídele v různých rovinách. Panty jsou křížové. Právě díky nim dochází k rotaci pod proměnlivými úhly. Tato část se často porouchá a je třeba ji opravit. Výměna křížů kardanových kloubů je nutná, pokud je úhel natočení větší než 20 stupňů. Díl je vystaven enormnímu zatížení a velmi rychle se opotřebovává. V důsledku toho hřídel ztrácí rovnováhu, klepe a vibruje.

Operace výměny je poměrně jednoduchá a samotný hřídel je jedním z nejlépe udržovatelných mechanismů v autě. Odstranění tohoto designu je velmi snadné. Oprava spočívá v instalaci nových komponent.

Výměna kardanových křížů: jak pochopit, kolik je hodin?

Tato součást je považována za jednu z hlavních částí designu. Právě jí je svěřena hlavní role při přenosu rotační energie ze zdroje do pracovního mechanismu mostů. Pokud je pavouk opotřebovaný jen mírně, hřídel již nemůže efektivně plnit své úkoly.

V této situaci existuje vážné riziko poruchy a dalších součástí ve voze. Také zlomený díl výrazně snižuje bezpečnost pohybu v takovém autě.

Výměna kardanových křížů je tedy nutná, pokud se zespodu vozu ozývají charakteristické zvonivé kovové klepání, různé klepání, hmatatelné vibrace v systémech jízdy. Diagnostiku můžete provést i přerušovaným pískáním, když motor běží v nízkých otáčkách. Pokud najedete s autem na estakádu, zvedněte jej výtahem, můžete si všimnout znatelné vůle. Pokud uslyšíte klepání, když sešlápnete nebo uvolníte pedál plynu, je to takésignál pro výměnu sanitky.

Snadná řešení

Operace obnovení se často provádí velmi rychle. Pokud jsou například slyšet cizí klepání při rozjezdu z klidu, řazení, zrychlování, pak s největší pravděpodobností stačí dotáhnout závitové spoje, kde se příruba připojuje ke spojce hnacího hřídele.

Oprava kardanu je v tomto případě protahování závitu. To je často více než dost. Pokud jsou stále slyšet klepání, pak je důvod jiný. Jednou z možností je mezera v drážkovém spojení hřídele nebo v jehlovém ložisku pavouka. Pokud v první možnosti stačí vyměnit poškozené prvky, pak ve druhé je vše vyřešeno instalací nového mechanismu.

Výměna kardanových křížů nezpůsobí žádné potíže ani začínajícím motoristům. Každý má v garáži všechny nástroje pro tuto operaci.

Požadovaná sada nástrojů

Veškerá práce se skládá z několika fází. Dále potřebujete sadu vidlicových klíčů, kladívko a dláto správné velikosti, nástrčky dle modelu vozu, sadu šroubováků, nástroj na demontáž pojistných kroužků, kartáč na čištění kovových výrobků, kleště, stříkačka a mazivo na univerzální klouby a kříže.

Když bude vše na skladě, pořiďte si sadu na opravu hřídele. Bude již obsahovat potřebné náhradní díly.

Jedná se o samotné kříže, „bochat“a velké množství pojistných kroužků. Měli byste si také zakoupit vhodné šrouby a matice.

Raději to udělejte všichnipráce na jámě, nadjezdu nebo výtahu. Bez toho všeho se ale obejdete, ale ležet pod autem není moc pohodlné. Pozvat asistenta nebude zbytečné. Tímto způsobem vše dopadne mnohem rychleji.

Proces výměny

První fází jsou tedy přípravné práce. Touto dobou byste měli mít vše shromážděno a nakoupeno.

Kardanový kříž (cena za modely VAZ) v každém autoservisu bude stát pouze 500 rublů. Další na řadě jsou demoliční práce. Zde jsou odstraněny samotné hřídele a kříže.

Než začnete s demontáží, měli byste si přesně označit, kde jsou vidlice umístěny. K tomu jste si připravili kladivo s dlátem. Tyto akce vám pak ve fázi montáže značně usnadní úkol. Pokud tyto značky neuděláte, je možná nepřesná instalace. To ohrožuje výskyt úderů a vibrací. To se samozřejmě stává poměrně zřídka, ale abyste předešli problémům v budoucnu, vezměte v úvahu výše uvedené rady.

Vyjměte hřídel

Hřídel lze vyjmout několika způsoby. Takže můžete odpojit zadní část vidlicovým klíčem a poté odstranit šrouby držící mezilehlou podpěru a elastickou spojku. Nyní můžete hřídel snadno vyjmout.

Druhá možnost je ještě jednodušší. K tomu slouží šroubováky. Pomocí nástroje ohněte jazýčky zajišťující pouzdro k ochranné manžetě. Dále lze hřídel jednoduše a pohodlně vytáhnout z příruby.

Jak odstranit příčku?

Tady je kardan a odstraněn. Nyní odstraníme kříž. Nejprve se odstraní pojistné kroužky,pak se kardan otočí tak, aby díl byl nahoře. To usnadňuje jeho demontáž. Pomůže vám trn a kladivo. Vyklepejte misku kříže, ale ne moc. Opatrně klepejte. Jakmile se miska začne pohybovat, můžete ji vytáhnout pomocí kleští.

Proveďte stejnou operaci pro druhou misku. Nezapomeňte očistit kardan od nečistot a mastnoty. Dále se doporučuje vyčistit místa pod pojistnými kroužky. Všechno, stará část se dá vyhodit. Oprava křížů kardanových kloubů není poskytována.

Instalace

Tento proces se doporučuje začít odstraněním manžety z jednoho hrotu a dále. Pracujte velmi pečlivě a pečlivě. Každý díl musí být bohatě promazán. Je vhodné vyměnit starý upevňovací prvek za nový. Při instalaci se ujistěte, že nedochází k deformacím. To je plné dalších výdajů na finance a síly.

Jak udržovat mechanismus: mazání křížů a křížových kloubů

Pokud jde o maziva, odborníci doporučují pro tyto účely používat mazivo č. 158 nebo jakýkoli dostupný analog tohoto produktu. Dříve byly mechanismy vybaveny olejničkami pro mazání. Možná jsou i v nových produktech. Mazivo by mělo být ve velkém množství v příčkách.

Pro dlouhý a spolehlivý provoz se také doporučuje bohatě promazat drážkovaný pohyblivý kloub.

Výměna kardanového kříže VAZ. Jak vybrat kvalitní díl?

Tato auta mají pohon předních kol, ale proces demontáže, výměny a opětovné montáže se neliší od výše uvedeného schématu.

Kdykoupí tohoto náhradního dílu můžete narazit na bezohledné prodejce nebo na výrobní vadu.

Zrcadlo vám pomůže vybrat. Položte jej na tvrdý a rovný povrch a na něj umístěte kříž. Přidržte opačné konce části prsty a rozhoupejte se. Pokud není nalezena žádná hra, zkontrolujte druhou stranu. Tato položka je 100% vysoce kvalitní.