2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02
Chevrolet Orlando je jedním z mála vozů americké výroby, který dokáže současně kombinovat takové vlastnosti, jako je manévrovatelnost, pohodlí, praktičnost a výrazný vzhled. To vše z něj dělá jedno z nejoblíbenějších SUV ve své třídě. Hlavní překážkou, která mu brání stát se nejoblíbenějším džípem v Rusku, je však překvapivě nízká světlá výška. Navzdory technickým vlastnostem, které jsou pro Chevrolet Orlando vlastní, je světlá výška tohoto vozu pouze 17 centimetrů. S našimi boxy takový džíp dlouho nevydrží. co potom dělat? A zde mají motoristé otázku: „Jak zvýšit vůli?“.
Chevrolet Orlando: zvýšení světlé výšky pomocí větších kol
Hned poznamenáváme, že tato metoda zlepší výkon džípu pouze z estetického hlediskavize, protože ne všechny pneumatiky (dokonce i s průměrem zvětšeným o 1-2 palce) jsou schopny poskytnout SUV stejnou manévrovatelnost a ovladatelnost. Faktem je, že instalace velkých kol znamená rozšíření podběhů kol (jinak se jednoduše nevejdou dovnitř) a montáž nízkoprofilových pneumatik je za prvé neefektivní, protože vůle Chevroletu Orlando se od toho nezmění, ale za druhé, je to prostě zbytečné - s našimi silnicemi ani na takových pneumatikách daleko nedojedete. Při každém vjezdu do boxu jsou nízkoprofilové pneumatiky vystaveny enormnímu zatížení, které může následně vytvořit trhlinu, bouli a dokonce kýlu.
Jak zvýšit světlou výšku na Chevrolet Orlando? Instalace pryžových nebo polyuretanových rozpěrek
Tato metoda je z hlediska bezpečnosti nejcivilizovanější a nejpraktičtější. Instalace takových zařízení nemá za následek ztrátu ovladatelnosti a manévrovatelnosti vozu a ještě více neovlivňuje dynamiku zrychlení. Gumové distanční podložky jsou zařízení, která vypadají spíše jako zploštělý silentblok. Mimochodem, mají stejný design. Silentblok i distanční vložka jsou založeny na kovovém pantu, který je potažen kvalitní a otěruvzdornou pryží. Tato zařízení jsou instalována mezi tlumičem a rameny zavěšení. U Chevroletu Orlando tak může být vůle zvětšena alespoň o několik centimetrů. Za zmínku také stojí, že tyto distanční podložky neztuhnou zavěšení, jako je tomu v případě instalaceřemeslné pružiny. Takové mechanismy slouží poměrně dlouhou dobu - až 100-150 tisíc kilometrů. Pak se prověsí a vůle Chevroletu Orlando se vrátí na předchozích 17 centimetrů.
Kam nainstalovat?
Můžete je nainstalovat na jakoukoli nápravu - zadní, přední nebo dokonce dvě najednou. Jediné, co je potřeba dodržet, je spárování instalace. Pokud je rozpěrka pouze na jedné straně vozu, výrazně se tím posune těžiště, což může vést nejen ke ztrátě manévrovatelnosti, ale také zvýšit riziko převrácení vozu. Proto je instalujte pouze v páru a vaše auto se pak nikdy nepřevrátí.
Doporučuje:
Výměna řemenů u Chevroletu Niva svépomocí
V článku budeme hovořit o výměně řemenů na Chevrolet Niva. Jsou tři - mechanismus distribuce plynu, klimatizace a generátor. Stojí za zmínku, že rozvodový pohon pouze u motorů Opel má řemenový pohon. U ostatních motorů je to řetěz. Proto se v našem článku budeme zabývat pouze opravami pohonných jednotek "opel"
Jak upravit vůle ventilů na skútru?
Mnoho majitelů čtyřtaktních skútrů ví, že je třeba upravit vůle ventilů. Ale kvůli nezkušenosti a neznalosti nevěnují tomuto postupu potřebnou pozornost. Jak nastavit vůle ventilů na skútru, se dozvíte přečtením doporučení uvedených v tomto článku
Vůle ventilů: jaká by měla být? Pokyny pro správné nastavení ventilů VAZ a zahraničních automobilů
Motor automobilu je vybaven dvěma nebo více ventily na válec. Jeden je navržen tak, aby vpustil palivovou směs do válce. Druhý slouží k vypouštění výfukových plynů. Odborně se jim říká „vstupní a výstupní ventily“. Mechanismus distribuce plynu motoru nastavuje sekvenci jejich otevírání v určitém okamžiku časování ventilů
Design a specifikace Chevroletu Captiva všech generací (2006-2013)
V roce 2006 byla řada vozů rodiny General Motors doplněna o další crossover s názvem Chevrolet Captiva. Debut první generace SUV se uskutečnil ve stejném roce v rámci každoročního autosalonu v Ženevě. Jeho přepracovaná série se objevila o 4 roky později jako součást pařížského autosalonu
Hřeben řízení: vůle a jiné poruchy. Jak opravit nebo opravit?
Řízení je nedílnou součástí každého vozu. Díky tomuto uzlu může vozidlo měnit směr trajektorie. Systém se skládá z mnoha prvků. Hlavním prvkem je hřeben řízení. Její odpor je nepřijatelný. O poruchách a známkách poruchy tohoto mechanismu - dále v našem článku
