2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02
Hodnocení SUV podle spotřeby paliva je nějak nelogické. Pokud jde o terénní vozidlo, pak musí být z definice vybaveno výkonným motorem se značnou spotřebou paliva. Toto je první. A za druhé, vznětové motory jsou hospodárnější než benzinové motory se stejným výkonem a nemá smysl je řadit do stejné řady. Přesto hodnocení spotřeby paliva SUV sestavují odborníci na různých úrovních a v různých zemích.
Hodnocení německých odborníků
Specialisté z analytického centra AutoUncle, které vychází z více než jednoho a půl milionu vozů prodaných v Německu, sestavili seznam nejúspornějších SUV a crossoverů. V úvahu byly brány vozy ne starší než 2008, pouze s naftovým a benzinovým motorem. Nemluvíme o hybridech.chodil.
Němci neurčili nejhospodárnější SUV z hlediska spotřeby paliva, protože prvních deset míst obsadily kompaktní crossovery, což se dalo čekat. A jak první, tak poslední místo obsadil Renault Captur. První s průtokem 3,6 litru je pro dieselovou verzi, desátá s průtokem pět litrů je pro benzínovou verzi.
Navíc motory o stejném výkonu, pouze 90 hp. s., se liší pouze objemem - 0, 9 a jeden a půl litru na benzín a naftu.
Závěr může být jednoznačný: skutečné SUV bude nejúspornější, pokud se ukazatel spotřeby paliva přiblíží 5 litrům na 100 km.
Hybridní SUV
V roce 2015 se v Rusku objevila hybridní verze Mitsubishi Outlander PHEW SUV. Výkon jeho benzínového motoru je celých 160 „koní“. Výrobce tvrdí, že jde o nejekonomičtější SUV z hlediska spotřeby paliva (benzín se nabíjením vozu z elektrické sítě ušetří v množství minimálně 1,6 litru na sto kilometrů). No, nebo jeden z nejúspornějších.
Pokud se stejnou hmotností dvoulitrový benzínový motor SUV o objemu 146 litrů. S. spotřebuje více než 7,5 litru na 100 kilometrů ve smíšeném režimu, pak motor jeho hybridního protějšku se stejným zdvihovým objemem a výkonem 118 koní. S. – již méně než pět a půl litru.
Pravda, pokud je elektřina považována za samostatný druh paliva, pak jehybridní SUV s úsporou paliva není příliš jasné.
Hodnocení dieselových SUV
Vzhledem k tomu, že naftové motory spotřebují méně paliva než benzinové, SUV s takovými motory vedou žebříček.
Nejúspornější SUV z hlediska spotřeby paliva (nafta) - Renault Duster. 90litrový 1,5litrový (a v novém přepracovaném modelu - 109 k) dieselový motor vykazuje spotřebu paliva asi pět litrů na hladké silnici. V městských podmínkách samozřejmě více, ale také lepší než mnohé.
Druhým je Nissan X-Trail NEW. Mnoho fanoušků to bude označovat za nejlepší. Spotřeba paliva je více než gram na 100, ale motor téměř stejné velikosti vyvine 130 koní. S. a více než 300 Nm točivého momentu při stejných otáčkách jako Duster. Toto je již plnohodnotné, dostatečně výkonné SUV.
Další na seznamu jsou Ford Kuga s dvoulitrovým motorem o výkonu 150 k. S. a šestistupňovou manuální převodovkou s 5,5 litry, Ssang Young Actyon o objemu 149 litrů. S. a 5,7 litru a Škoda Yeti, kterou lze jen těžko nazvat SUV, ale s pohonem všech kol a turbodieselem vypadá slušně a vykazuje spotřebu 6,3 litru na 100 km.
Rozpočtové francouzské SUV
Ve skutečnosti je Duster levný malý crossover vážící méně než 1,4 tuny se špatnou základní výbavou, ale s velmi dobrými terénními vlastnostmi. Plně nezávislé víceprvkové zavěšení, při 1750 ot./min točivý moment 250 Nm,vysoká světlá výška více než dvě stě milimetrů a krátké převisy umožňují francouzskému vozu sebevědomě vyjet do terénu.
Nazvat nejúspornějším SUV z hlediska spotřeby paliva nejlepší by bylo jasné přehánění. Ostatně maximální rychlost, na kterou dokáže stokové SUV s šestistupňovým manuálem zrychlit, je 167 km/h. Do rychlosti 100 km/h je doba zrychlení delší než 13 sekund. Na startu urazí první kilometr za 35 sekund.
Hodnocení SUV na benzin
Nejúspornějším benzinovým SUV z hlediska spotřeby paliva je Citroen C4 Aircross s průměrem méně než 6 litrů s motorem 1,6 MT 2WD o výkonu 117 k. s., dále Mitsubishi ASX, jehož motor má při stejných parametrech spotřebu o něco více než 6 litrů, za ním stojí Mazda CX-5, Opel Mokka a Nissan Qashqai.
Mazda CX-5 spotřebuje více benzínu, ale motor je dvoulitrový, jeho výkon je už 150 koní. s., točivého momentu 210 Nm je dosaženo při 4 tisících ot./min. Rozměry Mazdy jsou přibližně stejné jako u lídra hodnocení, ale světlá výška je již docela off-road - 215 mm. Je na řidiči, aby rozhodl, zda úspora 300 g paliva na 100 km stojí za tak citelný úbytek výkonu a dalších výhod vozu.
Opel Mokka se spotřebou o něco více než šest litrů benzinu na 100 kilometrů je k dispozici s pohonem všech kol, na rozdíl od prvních tří. Motor o objemu 1,4 litru vyvine výkon 140 litrů. S. při točivém momentu 6 tisíc otáček vminuta. Maximální točivý moment je 200 Nm. S o něco menší velikostí má světlou výšku téměř 20 cm.
Nissan Qashqai s motorem 2,0 l o výkonu 140 koní. S. a minimální spotřeba benzínu pro řadu Kashkaev 6,4 litru je dodávána ve verzi s pohonem předních kol.
Citroen SUV
Nejúspornější SUV z hlediska spotřeby paliva (benzín) C4 Aircross spotřebuje méně paliva než ostatní modely, ale nemůže se pochlubit ani pozoruhodným výkonem. Jeho pohotovostní hmotnost je menší než 1,3 tuny, délka - 4,3, šířka - 1,8, výška - 1,6 m, světlá výška - 0,17 m. Citroen zrychlí na 183 km / h, 100 km / h dosáhne za 11,3 sekundy. Jedná se o crossover s pohonem předních kol s dobrým výkonem v terénu a nepříliš točivým motorem. Maximální točivý moment - pouze 154 Nm - lze dosáhnout při 4 tisících ot./min.
Ve verzi s pohonem všech kol, spíše SUV, je instalován dvoulitrový motor o výkonu 150 koní. S. Točivého momentu kolem 200 Nm je dosaženo v mírně vyšších otáčkách. Citroen zrychluje na rychlost pod 190 km/h, zrychlení na 100 km/h zvládne za téměř 11 sekund. Ale spotřeba benzínu v kombinovaném cyklu je už 8 litrů.
To znamená, že u SUV s benzínovými motory závisí spotřeba paliva výrazněji na výkonu motoru než u jejich dieselových protějšků, což znamená i výkon v terénu.
Skutečné SUV
Analýza těch nejúspornějších, mluvíme-li o spotřebovaném palivu, zejména benzinu, ukazuje určité natažení výsledků. Ať si někdo říká, co chce, ale nejekonomičtější jsou, přísně vzato, ne SUV, ale auta s dobrou průchodností terénem. Pokud půjdete z opačného směru, pak z řady nejlepších pěti skutečných, vysoce provozovaných si můžete vybrat nejúspornější SUV z hlediska spotřeby paliva v Rusku, to znamená to, u kterého cena nedosahuje nebe- vysoké výšky.
Pět nejlepších levných silných džípů zahrnuje korejský Ssang Yong Kyron, čínský Great Wall Hover H3, japonské Suzuki Jimny a dva domácí džípy, které nejsou k soukromému použití, možná marně - UAZ Patriot a Hunter.
Výrobce neuvádí oficiální údaje o spotřebě paliva pro domácí SUV, ale podle recenzí je velmi vysoká.
Pokud zvlášť vezmeme nejslabší úpravu naftového a benzínového motoru s nejnižší spotřebou paliva, vyjde nám, že nejlepší je malé „japonské“Suzuki Jimny s benzínovým motorem a manuální převodovkou. Spotřebuje 7,3 litru paliva na 100 km. I naftový Ssang Yong Kyron zaostává se spotřebou těsně pod osmi litry.
Specifikace vozů SUV
Malé, hranaté, čtyřmístné, se třemi dveřmi, ale z hlediska spotřeby paliva nejúspornější SUV Suzuki s délkou něco málo přes 3,5 m, šířkou 1,6 m a hmotností ccatun se může pochlubit světlou výškou 19 cm. Kompletní s benzínovým motorem, jehož objem je 1,3 litru a výkon 85 litrů. S. při šesti tisících otáčkách a točivém momentu 110 Nm spotřebuje „Japonec“na dálnici 6,2 litru, ve městě pak více než 9 litrů paliva na 100 km.
Větší ve všech ohledech, geometrických i technických, kromě světlé výšky, pohodlnější a vybavenější korejský Kyron s dvoulitrovým naftovým motorem o výkonu 140 koní. S. (4000 ot./min.) a pětistupňová manuální převodovka spotřebuje v průměru 7,8 litru nafty. Ale maximální točivý moment je již 310 ot./min., maximální rychlost je 167 km/h.
Na otázku, které SUV je z hlediska spotřeby paliva nejhospodárnější, lze snadno odpovědět, pokud neberete v úvahu další parametry a vlastnosti vozu. Když potřebujete porovnat toto, nepochybně důležité kritérium, s požadovanými údaji stroje, je mnohem obtížnější na něj odpovědět. Každý řidič, který si chce koupit SUV, si proto musí sestavit celý seznam výhod a nevýhod vozu, se kterým je připraven se smířit.
Doporučuje:
Kontrola paliva. Systém sledování spotřeby paliva
Systém sledování spotřeby paliva je navržen tak, aby šetřil peníze, které dopravní společnosti vynakládají na organizaci silniční dopravy. Metody technické kontroly jsou široce používány řidiči pracujícími v nákladní a osobní dopravě. Článek pojednává o zařízeních, která umožňují profesionálům a motoristům být informováni o blížící se hladině paliva ke kritickým hodnotám a umožňují zvolit nejhospodárnější styl jízdy
Proč zvýšená spotřeba paliva? Příčiny zvýšené spotřeby paliva
Auto je komplexní systém, kde každý prvek hraje obrovskou roli. Téměř vždy se řidiči potýkají s různými problémy. Někomu auto ujíždí do strany, jiný má problémy s baterií nebo výfukovým systémem. Stává se také, že spotřeba paliva vzrostla a náhle. To uvede do strnulosti téměř každého řidiče, zvláště začátečníka. Promluvme si podrobněji o tom, proč se to děje a jak se s takovým problémem vypořádat
Palivo: míra spotřeby. Míry spotřeby paliv a maziv pro automobil
Ve společnosti, kde se jedná o vozidla, je vždy nutné počítat s náklady na jejich provoz. V článku zvážíme, jaké výdaje je třeba poskytnout na paliva a maziva (POL)
Efektivní auta z hlediska spotřeby paliva v Rusku. Auta s nízkou spotřebou paliva: 10 nejlepších
V krizi je vhodné zachránit všechny a všechno. To se dá aplikovat i na auta. Majitelům a výrobcům aut je již dávno jasné, že šetřit lze a je nutné především na pohonných hmotách
Nejúspornější vůz z hlediska spotřeby paliva. Subkompaktní vozy
Komfort a technologie jsou důležitými vlastnostmi vozu, ale s ohledem na současnou ekonomickou situaci a obavy o životní prostředí stále více kupujících začíná věnovat pozornost spotřebě paliva. Jaká auta jsou v tomto ohledu nejatraktivnější?
