UAZ-469: schéma zapojení ve své nejjednodušší podobě

Obsah:

UAZ-469: schéma zapojení ve své nejjednodušší podobě
UAZ-469: schéma zapojení ve své nejjednodušší podobě
Anonim

Starý dobrý UAZ-469 je jedno z nejjednodušších aut. Jako by sestavil od dětského návrháře, není v žádném případě přeplněný žádnými ozdobami a zvonečky a píšťalkami. Místo klimatizace - možnost sejmout měkkou střechu a místo elektrického balíčku - úplná absence toho, co lze ovládat pomocí tohoto balíčku. Přesto elektroinstalace na tomto voze ano. Ačkoli je stejný zapalovací obvod UAZ-469 implementován nejjednodušším způsobem.

Schéma zapojení UAZ 469
Schéma zapojení UAZ 469

Starter

U vozu UAZ-469 je startér připojen téměř přímo přes spínač zapalování a relé. V okruhu zapalování už prostě není žádná elektronika. Dokonce i v modernějším "Hunteru", který ne každý motorista navenek odlišuje od UAZ-469, je schéma zapojení mnohem složitější. Řídicí impuls ze zapalovacího relé jde přímo do generátoru a veškerá kabeláž prochází pojistkovou skříní. 469 používala pojistky, které šly pouze do osvětlení a generátoru. Obecně platí, že zkušený majitel UAZ-469 jednoduše nepotřebuje elektrický obvod. Toto auto pochopíte za pár minut.

Funkce

Za zmínku stojí několik zajímavých vlastností tohoto vozu. které budou zajímat ty, kteří poprvéusedá za volant legendárního UAZu. Například spínač světel tohoto stroje je umístěn u nohou v podobě speciálního pedálu. Jak je to pohodlné při jízdě, neposoudíme, to necháme na těch, kteří už s UAZ-469 jezdili. Schéma zapojení tohoto vozu je také plné mnoha zajímavých funkcí, které jsou elegantní ve své jednoduchosti. Například snímače hladiny oleje a tlaku šly přímo na palubní desku a indikátor alarmu a obešly pojistkovou skříňku a další prvky. To vám umožní opravit auto doslova „na koleni“, být kdekoli. Není divu, že si 469. armáda stále cení. Při opravě UAZ-469 nepotřebují ani elektrický obvod.

Schéma zapojení zapalování UAZ 469
Schéma zapojení zapalování UAZ 469

Funkce

Navzdory své jednoduchosti měl UAZ-469 již v těch letech autonomní topení, dvě palivové nádrže a vynikající průchodnost terénem. Na tomto SUV se daly bez úprav překonávat brody, překážky i špatné cesty, ale dnes si stále větší oblibu získává tuning různých UAZů včetně modelu 469. Fanoušci vybavují auta se zvětšenými koly pneumatikami do bláta, zvedají auto a instalovat výkonnější motory. Pravda, s poslední možností ustupuje veškerá jednoduchost designu do pozadí, protože musíte kompletně předělat veškeré elektrické rozvody aut. Popularita stroje však jen roste.

Doporučuje: