2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02
„IZH Planet-4“, jehož fotografie je uvedena níže, je klasická verze silničního motocyklu střední třídy určeného pro jízdu na tratích zcela odlišných povrchů. Výrobou tohoto modelu se zabýval Iževský strojírenský závod. Popularita motorky mluví sama za sebe, protože to byl (a je) skoro každý.
Rychlý přehled
Motor, který byl instalován na motocyklu "IZH Planeta-4", měl poměrně velký tah. V tomto případě byly práce prováděny relativně nízkou rychlostí. Přímo k motocyklu samotnému bylo možné připevnit boční přívěs (osobní nebo nákladní typ) nebo univerzální modul. Kromě toho bylo možné připojit další chrániče kolen a kufr. Za účelem snížení síly při vypínání spojky používá IZH Planeta-4 vícelamelovou spojku. Spolu s čističem vzduchu pomáhají tlumiče vibrací pro příliš velká žebra válců snížit hladinu hluku produkovaného motocyklem. Přední kolo tohoto modelu je vybaveno hydropneumatickým odpružením s kotoučovou brzdou.
Modernizace
Výroba motocyklu „IZH Planeta-4“prošla řadou změn. Při návrhu byl tedy použit generátor, jehož provoz je založen na permanentních magnetech. Tato část má také bezkontaktní zapalovací systém, který zase funguje nezávisle na baterii. Kromě toho je samotný motor vybaven speciálním čerpadlem mazání separačního typu. Tím odpadla nutnost používat směs benzínu a oleje. Motocykl IZH Planet-4 je vybaven čtyřstupňovou převodovkou s mechanismem excentrického typu pro vypínání spojky a výkonnějším motorovým řetězem. Přední kotoučová brzda je ovládána hydraulicky a systém odpružení využívá vylepšené tlumiče. Kromě toho se změny dotkly také kinematiky brzdového pohonu zadního kola.
Technické vlastnosti motocyklu
Základní údaje: vzdálenost mezi osami kol je stanovena na 1 450 mm; při absolutním zatížení a tlaku v pneumatikách v normálním rozsahu je světlá výška 135 mm. Rozměry jsou následující: délka - 2200 mm, šířka - 810 mm, výška - 1200 mm, hmotnost (suchá) - 158-165 kg, maximální nosnost - 170 kg, včetně zatížení kmene rovných 20 kg. Výkon motocyklu je 22 koní. Při optimální rychlosti 90 km/h se spotřebuje 5 litrů paliva na sto kilometrů.
Specifikace motoru
Motocykl "IZH Planet-4" je vybaven 2-taktním motorem, velikost válcecož je 72 mm, a objem je 3 346 cm.. Mazací systém je samostatný, vybavený olejovým čerpadlem, které dávkuje průtok v závislosti na frekvenci otáčení klikového hřídele a zatížení motoru. Existuje bezkontaktní elektronický zapalovací systém s (automatickým) řízením předstihu v závislosti na frekvenci otáčení klikového hřídele motoru. Nezáleží však na baterii. Pro provoz je žádoucí používat benzín s oktanovým číslem alespoň 76. Motor využívá systém vzduchového chlazení. Převod z motoru na spojku se provádí pomocí dvouřadého hnacího řetězového pouzdra.
Kontrolní bod
Čtyřstupňová převodovka - tříhřídelová, je umístěna v jednom bloku spolu s motorem. Převodový poměr pro spojku od motoru je 2,17, převodový poměr pro zadní kolo od převodovky 2,33. Něco více o ostatních převodových poměrech: 1. - 3,88; 2. - 2, 01; 3. - 1, 26; 4. - 1, 0. Odpružení přední části motocyklu je teleskopického typu a zadní části je pákového typu s tlumiči (pružinově-hydraulické). Zadní bubnové brzdy, přední hydraulické kotoučové brzdy.
Jaké je zapojení "IZH Planeta-4"?
Motocykl používá dvanáctvoltové zařízení. Elektrické vedení "IZH Planet-4" jednovodičový typ. Kovový rám plní úkol "mínus". Jasně ukazuje to hlavníkomponenty elektrického vedení motocyklu "IZH Planet-4" schéma zapalovacího systému, zdroje energie, poziční světlo a zatáčky, stejně jako přední světlo.
Generátor
Motocykl je vybaven 3fázovým alternátorem, který má elektromagnetický budicí obvod. Princip jeho fungování je založen na některých funkcích. Elektrický obvod "IZH Planet-4" je tedy následující: proud je dodáván do usměrňovače, který jej naopak převádí na konstantu a poté jej dodává spotřebitelům prostřednictvím spínače zapalování. Tovární příručka generátoru obsahuje následující položky:
- regulátor napětí s usměrňovačem "BPV-14-10";
- stator generátoru s vinutím;
- rotor generátoru;
- vačka systému zapalování baterie a sestava kontaktů systému zapalování;
- štětce sběrače proudu.
Pro informaci: vinutí na třífázových generátorech motocyklu "IZH Planet-4" jsou zapojena do typu "hvězda" nebo "trojúhelník" a usměrňovač je instalován v samostatné jednotce a kabeláž je k němu přímo připojena.
Osvětlení hlavy
V evropských zemích existuje požadavek týkající se povinného vybavení motocyklů a podobného vybavení baterií s generátory s permanentními magnety. V Ruské federaci žádná taková omezení neexistují. S nainstalovaným generátorem nepotřebuje motocykl IZH Planeta-4 odnímatelný zdroj energie ke spuštění motoru. Podle toho proto v záklbaterie není součástí dodávky.
Okruh světlometů se skládá ze zadního brzdového světla, parkovacího světla a modré kontrolky. Motocykl je vybaven rychloměrem s ukazateli ujetých kilometrů (denní a celkový), tachometrem, kontrolkami směrových a světlometů, voltmetrem a snímačem teploty motoru. Velmi často během provozu je nutné nastavit mezeru mezi kontakty jističe. K tomu je nejlepší použít schéma a speciální nástroje, abyste věděli, které prvky je třeba demontovat.
Doporučuje:
Sestavení krabice "Izh-Planet 5": podrobné pokyny, schéma a doporučení
Sestavení krabice "Izh-Planet 5": pokyny krok za krokem, funkce, tipy, schéma. Demontáž a montáž krabice "Izh-Planet 5": doporučení, fotografie
Motocykl "Izh Planet 5": historie domácích motocyklů
Milovníků motocyklů je rok od roku více a více, ale většinou volí zahraniční značky. Bohužel v Rusku taková masová výroba neexistuje a jednotky, které zbyly ze starých časů, dožívají své poslední dny. Ale přesto má být sovětský automobilový průmysl na co hrdý
Motocykl IZH "Planet" je stále žádaný
IZH "Planet" 3, který se objevil v roce 1970, se od předchozího modelu lišil jinými lapači nečistot, boxy na nářadí, vyšším volantem, který byl posunut směrem k řidiči, což zlepšilo ovladatelnost vozu
"Izh-350 Planet Sport" - hravé sovětské kolo
Má se za to, že z celé řady sovětských motocyklů "Izh" je skutečně sportovní pouze jeden. Je snadné uhodnout, že se jedná o Izh-350 Planet Sport
Schéma okruhu chladicí kapaliny. Schéma chladicího systému motoru
Každý vůz používá spalovací motor. Kapalinové chladicí systémy jsou široce používány - pouze na starém "Záporožci" a novém "Tata" se používá foukání vzduchu. Je třeba poznamenat, že schéma cirkulace chladicí kapaliny na všech strojích je téměř podobné - v návrhu jsou přítomny stejné prvky, plní identické funkce