2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02
Zimní chladné období je vždy jakousi zkouškou pro motoristy a jejich železné koně. Častým problémem, se kterým se musí mnoho lidí potýkat, je vybitá baterie. I když to může selhat nejen v zimě. Světla ponechaná v noci v kabině, světlomety nezhasnuté, alarm ječící dlouhou dobu - to vše může způsobit vybití baterie a následně špatnou náladu.
Pro lidi, kterým jsou problémy s autem cizí, je otázka, jak zapálit auto, matoucí. Motoristé však vědí, jak nepříjemná je situace, když je energie vozu vybitá a není k dispozici náhradní baterie. Co dělat v takové situaci?
Nejprve byste měli zkontrolovat, zda je baterie opravdu viníkem toho, že auto nejde nastartovat. Ostatně jsou možné i jiné důvody. Pokud se po zapnutí zapalování rozsvítí světlomety a rádio funguje, musíte hledat příčinu v něčem jiném. A pokud, když otočíte klíčkem, ze strany auta se nic neděje, budete muset přemýšlet o tom, jak dobít baterii.
Můžete využít služeb speciálních terénních služeb, které dorazí adobijte baterii, ale ne vždy je to časově výhodné a můžete být daleko od osad. Proto kromě toho, jak zapálit auto z jiného auta, nezbývají žádné možnosti.
Abyste mohli začít, budete potřebovat speciální startovací dráty vhodné délky s kovovými sponami na koncích, protože bez nich prostě nebude možné zapálit auto.
Dále musíte najít automobilového nadšence, který je připraven pomoci a poskytnout své auto na osvětlení. „Dárcovský“vůz musí být v dobrém stavu a plný energie, nejlépe se stejným objemem motoru jako váš vůz. Pokud se „dárce“najde, je na čase přijít na to, jak auto správně nasvítit.
Auta se umístí co nejblíže, ale bez kontaktu, a zatáhnou parkovací brzdu. Všechna zařízení, která spotřebovávají energii (světlomety, rádio, sporák, klimatizace), musí být vypnutá. Baterie obou vozidel musí být zapečetěny.
Startovací vodiče mají (+) červené a (-) černé spony. Pomocí ochranných rukavic musíte nejprve spojit plusy obou baterií červenými svorkami. Navíc první nutně ulpívá na vybité a druhé - na "dárcovské" baterii.
U černých svorek se drát nejprve připojí k minusu zdroje a poté k minusu vybité baterie a lépe ke kovu motoru nebo startéru, tzv. hmotě.
Než zapálíte auto, musítepečlivě zkontrolujte správné připojení startovacích vodičů. Nyní musíte na několik minut spustit asistenta a poté zkontrolovat stav dobíjecího vozu. Pokud se spustí, neodstraňujte okamžitě kabely, nechte oba motory trochu běžet.
Vodiče se odstraňují v opačném pořadí, nejprve černá spona od hmotnosti nabitého vozu a od mínus „dárcovské“baterie, poté červená od plus „dárce“a od plus nabitá baterie.
To je celá odpověď na otázku, jak zapálit auto. Je třeba poznamenat, že to není obtížné, ale docela nebezpečné, takže musíte dodržovat bezpečnostní opatření a pravidla provozu baterie.
Doporučuje:
Baterie je téměř vybitá: příčiny a řešení
Článek pojednává o důvodech vybití autobaterie. Zvažují se hlavní poruchy, kvůli kterým se baterie vybije
Pokud je baterie vybitá
Pokud je baterie v autě vybitá, nebude možné jej nastartovat běžnými prostředky. Každý automobilový nadšenec by proto měl znát pár triků, jak z této situace ven
Co přidat do baterie – vodu nebo elektrolyt? Servis autobaterií. Hladina elektrolytu baterie
Hlavní části vozidla by měly zahrnovat baterii. Při běžném provozu se tato baterie nabíjí za jízdy vozidla. Často se však vyskytují případy, kdy v případě poruchy jiných zařízení v autě musí být nabito pomocí speciálního zařízení. Takové provozní podmínky ovlivňují rychlé opotřebení zařízení. Navíc je čas od času potřeba natankovat. Mnoho lidí je často zmateno tím, co přidat do baterie: vodu nebo elektrolyt
Při nabíjení se baterie vaří – je to normální nebo ne? Zjistěte, proč se elektrolyt při nabíjení baterie vaří
Pokud se vaše baterie při nabíjení vaří a vy nevíte, zda je to normální nebo ne, pak můžete v tomto článku získat všechny potřebné informace. Mluví také o tom, jak správně nabíjet baterii, a několika dalších důležitých nuancích
Jak řídit auto? Jak řídit auto: tipy od instruktora
Na úsvitu této profese se řidiči téměř vyrovnali dnešním kosmonautům, protože uměli a hlavně uměli řídit auto. Ostatně řízení aut bylo nesmírně obtížné a někdy i nebezpečné
