Baterie – jak zkontrolovat multimetrem? autobaterie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Baterie vyžaduje pečlivé zacházení a obecně přísné dodržování provozních pravidel. Je třeba si uvědomit, že se jedná o nejdůležitější součást elektrochemické struktury automobilu, na které závisí výkon mnoha součástí a sestav. Z hlediska údržby je zvláště důležitá analýza stavu baterie. K tomu se používají speciální nástroje, které umožňují zejména odhadnout napětí, při kterém baterie pracuje. Jak zkontrolovat toto zařízení pomocí multimetru je ústřední otázkou tohoto článku. Navzdory vnější jednoduchosti procesu existuje mnoho nuancí, které by měl automechanik a dokonce i začínající automobilový nadšenec vzít v úvahu.

Externí kontrola baterie

Před začátkem akce by měl být zhodnocen vnější stav baterie. Často lze již v této fázi učinit důležité závěry o provozním potenciálu zařízení. V první řadě by vizuální kontrola měla ukázat, zda je blok poškozen a není vhodný k obnově. To může znamenat vážnou fyzickou deformaci krytu nebo porušení těsnosti. V druhém případě by měla být baterie okamžitě odpojena. "Jakzkontrolovat multimetrem?" - k této otázce můžete přistoupit, pokud nebylo zjištěno žádné zjevné vnější poškození. To však neznamená, že můžete okamžitě zahájit zkušební provoz. Pouzdro a zejména kontaktní plochy musí být v čistém stavu. Měli byste se také ujistit, že konkrétní instance baterie je v zásadě povolena k testování doma testery.

Kontrola běžícího bloku

Zařízení se přepne do aktivního režimu, po kterém lze v případě potřeby nastavit rozsah hodnot, ve kterých se bude baterie vyhodnocovat. Jak zkontrolovat baterii pomocí multimetru, když motor běží? Zařízení se připojuje obvyklým způsobem při dodržení polarity. V tomto případě platí klasická konfigurace připojení terminálu. Pokud jde o naměřené hodnoty, za normální je považována úroveň napětí 13,5 až 14 V. Nelze říci, že by překročení této hodnoty znamenalo vážnou poruchu napájení, ale existují určité odchylky v provozu.

Pokud napětí překročí 14,2 V, může se jednat o nízké nabití. To znamená, že zpočátku nebude zbytečné ptát se, jaký by měl být poplatek v době kontroly. Snad za jeho poklesem stála mrazivá noc, kdy elektronika automaticky spotřebovávala energii na vytápění. V otázce, jak zkontrolovat nabití baterie, je důležitá i příprava dalších složek místní elektrotechniky. Nejprve byste měli vypnout všechny spotřebitele a potézačněte měřit.

Funkce kontroly baterie v klidovém stavu

Mechanika měření v tomto případě odpovídá modelu popsanému výše. Chcete-li získat výsledky, musíte počkat 15 minut - záleží na verzi samotného multimetru. Mimochodem, otázka, jak zkontrolovat výkon baterie, často znamená provedení postupu tohoto formátu. Navíc samotná přítomnost elektrochemické aktivity v jednotce ještě nenaznačuje možnost jejího normálního provozu.

Naměřené hodnoty napětí nižší než 12 nejčastěji indikují, že jednotka je zcela vybitá a není vhodná k použití – alespoň v tuto chvíli. Rozsah normálních hodnot pro provoz, když motor neběží, je koridor 12,5-13,0 V. Podle stejných údajů zjistí, jaké nabití mají autobaterie v době měření. Tato technika nedává přesnou představu o této hodnotě, ale nejčastěji se ukazuje jako správná s malou chybou. Takže například napětí 12,9 může znamenat, že je baterie nabitá na 90 % a úroveň 12,5 znamená poloviční nabití.

Kontrola baterie pomocí zátěžové zástrčky

Pro kontrolu nabití se také doporučuje použít zátěžovou zástrčku, což je v podstatě voltmetr. Připojení se provádí stejným způsobem jako v případě multimetru s dodržením polarity. Ale je tu také důležitá vlastnost takového měření. Odpověď na otázku, jak zkontrolovat baterii pomocí testeru voltmetru, zahrnuje pozorování krátké rychlosti závěrky, při které bude zatížení aplikováno. Ihned po připojení by mělo začít odpočítávání 5 sekund, po kterém se zátěž zastaví a odečítají se údaje ze zařízení. Pokud tester ukazuje 10 voltů nebo více, pak je nabití a baterie může fungovat. Je třeba mít na paměti, že zátěžová zástrčka ve své interakci s baterií je podobná startovacímu výboji z motoru. Provádění takových testů baterie je však často škodlivé.

Kontrola hustoty baterie

Zkušení majitelé automobilů často kontrolují hustotu elektrolytu v baterii. Tento postup umožňuje nejen dozvědět se o stavu účinné látky, ale také posoudit úroveň stejné náplně. K provedení této operace se používá zkoušečka hustoměru. Ačkoli některé modely multimetrů tuto funkci podporují. Tak či onak bude výsledek měření prezentován jako poměr gramů a kubických centimetrů (g/cm³). Například autobaterie s hustotou 1,24 g/cm³ jsou považovány za optimálně nabité, použitelné a připravené k použití. Naopak snížená hustota elektrolytu 0,08 g/cm^{3 znamená, že blok je méně než z poloviny nabitý.}

Mohu zkontrolovat baterii bez speciálního nástroje?

Jsou i situace, kdy nejsou k dispozici elektrické měřicí přístroje, ale je důležité mít představu o stavu baterie. Jak zkontrolovatautobaterie v tomto případě? Ve skutečnosti lze náboj přibližně odhadnout empiricky. Cvičí se kontrola pomocí automobilové optiky. Po počátečním sečtení celkové zátěže potřebné k provozu lamp můžete vyzkoušet, jak to baterie zajistí.

Jak vybrat správný multimetr na baterie?

Pro auto potřebujete mít po ruce malé, ale funkční zařízení. Je žádoucí, aby zařízení pracovalo s indikátory, jako je kapacita, napětí, frekvence a teplota. Tato sada postačí uživateli ke komplexnímu otestování jakékoli baterie. "Jak pomocí multimetru zkontrolovat blok, který vyžaduje jinou bitovou hloubku?" - To je také častá otázka, na kterou byste měli myslet ve fázi nákupu zařízení. Čím dražší a složitější multimetr, tím více bitů, tedy s hlubším rozlišením, funguje, takže ani na této výhodě byste neměli šetřit.

Závěr

Zdá se, že svědomité dodržování návodu k použití bateriového bloku by mělo uživateli ušetřit časté testování zařízení na různé indikace. Otázky týkající se toho, jak zkontrolovat baterii pomocí testeru, jsou však v takových situacích zcela oprávněné. Znalost aktuálních charakteristik napájecího zdroje vám pomůže efektivněji využívat jeho zdroje a zvolit vhodnější parametry nabíjení. Stejný postup pro provádění testování není nijak zvlášť obtížný, pokud budete postupovatsprávné připojení ke kontaktům a správné čtení hodnot.