2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02
Souhlasím, dnes je na městských silnicích jen obrovské množství vozidel. Auta, náklaďáky, náklaďáky… Ano, co říct, pořádné zácpy. Mnoho obyvatel měst si proto uvědomilo, že je možné se pohybovat jednoduchým a cenově dostupným způsobem dopravy - motocyklem. Někteří občané navíc nechtějí čtyřkolové vozíky řídit vůbec, považují je za příliš pompézní a nepohodlné. Zajímá je, jak získat kategorii „A“.
Jaké jsou kategorie?
Existuje celkem pět kategorií, z nichž „A“jsou mopedy, motocykly a další vozidla, která mají pouze dvě kola. Mnoho motoristů už přemýšlí, jak získat kategorii „A“. Přesto, jak vidíte, dvoukolové vozidlo má jen málo společného se čtyřkolovým. Navíc, i kdybyčlověk má potřebné dovednosti k řízení motocyklu, ale musí ještě získat příslušný řidičský průkaz, aby se mohl stát plnohodnotným účastníkem silničního provozu.
V životě motoristy často nastane situace, kdy zoufale potřebujete mít dovednosti k řízení vozidla jiné kategorie, než je ta, která je uvedena v řidičském průkazu. Naučit se řídit konkrétní stroj je však jedna věc, ale získat zvláštní dodatečnou známku je něco jiného.
Kde to získat?
Rychlý nárůst počtu vozidel na silnicích, jak je uvedeno výše, vede k nevyhnutelnému vytváření četných dopravních zácp. Právě tato okolnost je důvodem, proč stále více lidí přesedá na motorky. Zmíněné vozidlo má dnes tak unikátní vlastnost, jakou je neuvěřitelná mobilita. Zejména pokud člověk nepotřebuje vozit žádné objemné zboží, pak je motorka velmi dobrou variantou, která umožňuje obratně manévrovat na moderních silnicích. Pro oficiální vedení však potřebují speciální označení v dokladech řidiče. A jak získat "A"-kategorii? Správná odpověď je absolvovat speciální školení ve škole. Samozřejmě není vůbec nutné vysedávat kalhoty u stolu. Můžete se také přihlásit externě do kategorie "A", což je velmi výhodné pro zaneprázdněné lidi.
Udělejme však ihned rezervaci: je to možné za předpokladu, že již mátepraktické jízdy zručnosti a teoretická část zkoušky byla složena před necelými třemi měsíci. V tomto případě není vyžadováno další školení pro odpovídající kategorii.
Jak si vybrat školu?
Ve skutečnosti je v tomto případě nutné vycházet ze stejných zásad jako při volbě standardního založení obdobného profilu. Předpokládejme, že jste si již autoškolu vybrali. Je v něm možná i kategorie "A". Pak můžete studovat paralelně, abych tak řekl, několika směry. V tomto případě ušetříte nejen peníze, ale i svůj čas.
Zvláště byste měli věnovat pozornost odborníkům, kteří budou učit řídit. Musí to být opravdu profesionálové, protože ovládání motocyklu vyžaduje specifické znalosti a dovednosti. Není žádným tajemstvím, že se takové vozidlo snáze převrátí, což znamená, že se situace na silnici může kdykoli vymknout kontrole. Proto se doporučuje věnovat výuce sebezáchovy zvýšenou pozornost.
Kromě toho je velmi důležitým kritériem vybavení motoškoly. Pokud již máte motocykl, na kterém hodláte v budoucnu jezdit, vyplatí se vybrat si organizaci, která může nabídnout cvičné řízení daného vozidla (nebo alespoň s podobnými vlastnostmi).
V procesu učení nezapomínejte na teoretickou část. Postupem času se vaše praktické dovednosti budou neustále zlepšovat, ale teorie je opačná. V dnešní době je získání „A“kategorie polovina úspěchu. Kdedůležitější je udržovat úroveň znalostí a školení na správné úrovni, a pokud je také zlepšujete, je to obecně skvělé! V tomto případě můžeme předpokládat, že jste z poloviny pojištěni proti nehodám a dopravním nehodám.
Výhody motorkářských dovedností
Hned je třeba říci, že kategorie „A“dnes umožňuje ovládat naprosto jakýkoli motocykl. Zejména to může zahrnovat jak běžné dvoukolové jednotky, tak vozidla vybavená speciálními invalidními vozíky. Navíc s touto kategorií řízení bude osoba moci v budoucnu řídit vozidla vybavená bočními přívěsy.
Motocykl a cestování
Mnoho lidí chce získat kategorii „A“, protože řízení motocyklu má určité výhody. Při cestách do jiných zemí si tedy můžete snadno pronajmout jakékoli dvoukolové vozidlo. Souhlasíte, je to velmi pohodlné, protože se můžete bez problémů dostat do cíle, aniž byste stáli v dopravních zácpách na mnoho kilometrů a bez procházení úzkými uličkami pěšky. Po zaškolení na kategorii „A“budete majitelem řidičského průkazu nového typu, uznávaného ve sto čtyřiceti třech státech, otevřou se vám tedy nové obzory. Pokud již studujete jiným směrem, ale v budoucnu chcete řídit motorku, můžete pak přejít do kategorie „A“(pouze praktická část – řízení). Nutno podotknout, že teoriebude mučit jen jednou.
Mimo jiné také nemůžete opakovat zkoušku z teorie, pokud například již máte otevřenou jinou kategorii. To vyžaduje, abyste získali řidičský průkaz před méně než třemi měsíci.
Specifika a vlastnosti školení
Takže už jsme se rozhodli, že je potřeba se pro motoškolu rozhodnout hned od začátku. Různé instituce přitom mohou nabízet různé pracovní vytížení a odlišný přístup k učení. Výbornou přípravu na složení teoretické i praktické zkoušky by měli zajistit vysoce kvalifikovaní lektoři, běžné přiměřené podmínky pro skladování, opravy, výběr dvoukolových vozidel, motocyklů, které jsou provozuschopné a snadno ovladatelné, a široká škála kurzů. Při výběru motoškoly byste navíc měli věnovat velkou pozornost rozvrhu práce, protože pokud je člověk vytížený, jeho den je rozvržen na minuty. Dalším důležitým kritériem výběru jsou náklady na vzdělání. Kolik stojí kategorie „A“zjistíte jednoduše zavoláním do konkrétní motoškoly. K tomuto problému se vrátíme později.
Jak probíhá školení?
Kurz se obvykle skládá z šestnácti lekcí. Toto číslo může být velké, ale nikdy menší. Můžete se také rozhodnout chodit do školy v sobotu, pokud je to možné. Nutno podotknout, že motocykly Yamaha jsou obvykle využívány pro nácvik praktické části ve většině organizací. Toto je nejoblíbenější značka. Nelekejte se však, pokud vám některá škola nabídne jiné možnosti. Je důležité, aby motocykly byly moderní a provozuschopné. Zvláštnost školení spočívá v tom, že četné kurzy se konají výhradně v uzavřených prostorách. Nebuďte překvapeni touto okolností, protože motocykl patří k jednotkám zvýšeného nebezpečí, proto je věnována velká pozornost bezpečnosti jak samotných studentů, tak i lidí kolem nich.
Kolik?
Toto je nejzajímavější otázka pro ty, kteří chtějí získat kýženou kůrku. Vzdělání je většinou placené. Ceny kurzů se liší podle organizace. Je jasné, že pokud se zvolí elitní autoškola, kategorie „A“(cena výcviku se mimochodem stále liší v závislosti na lokalitě a výukovém vybavení) vás vyjde na pěkný peníz. Ale v průměru náklady nepřesahují 11 tisíc rublů: asi 10 tisíc vezme autoškola a 800 rublů - státní povinnost dopravní policie.
Zkouška a její specifika
V naší době je pro řízení dvoukolových vozidel, jak se ukázalo, nutné absolvovat kategorii „A“. Takový certifikát můžete získat, až když potenciální řidič dosáhne šestnácti let. A kam předat kategorii „A“? Správně, dopravní policie. Právě tento orgán má právo skládat teoretické a praktické zkoušky a také přidělovat příslušné kategorie. Inspekci stačí kontaktovat, samozřejmě předem připravenou. S sebou byste měli mít zejména pas, dvě fotografie, lékařské potvrzení, řidičský průkaz, pokud jej již máte. trochupozději bude nutné uhradit příslušné poplatky a doložit potvrzení o jejich zaplacení. Kromě toho byste si měli předem připravit kopie všech výše uvedených dokumentů. Před zkouškou se spustí speciální zkušební list a teprve poté jdete na teorii.
Teorie a praxe
Teoretická část zkoušky se skládá z dvaceti otázek, jejichž řešení je věnováno dvacet minut, přičemž jsou povoleny dvě chyby. Nestačí však správně vyřešit jízdenky podle pravidel silničního provozu kategorie „A“, musíte také složit řidičský test, čímž prokážete, že jste se skutečně naučili řídit motocykl. Pokud uděláte více než dvě chyby, bude vám přidělen další den na opakování.
Cvičení obvykle zahrnuje všechny hlavní prvky řízení. Obvykle to zahrnuje hada, celkovou chodbu a osmičku. Pokud však chce zkoušející důkladně zkontrolovat vaši úroveň přípravy, mohou existovat i další možnosti. Je pozoruhodné, že je docela možné absolvovat praktickou zkoušku na vlastním motocyklu, ale k tomu musí vozidlo splňovat určité požadavky. Agregát musí mít zejména manuální převodovku. Kromě toho musí existovat povolení pro produkt vhodný pro složení praktické zkoušky.
Jaký je výsledek?
Získání práva řídit motorku vám otevře nové příležitosti. Je pochopitelné, že řízení jakéhokoli vozidla vám umožníakce dosud nevídané. Člověk by však neměl zapomínat na zodpovědnost. Přesto je motocykl poněkud odlišný od ostatních vozidel. V první řadě jde o rychlost. Dvoukolové vozidlo vám umožní zrychlit během několika sekund. Samozřejmě musíte být schopni ovládat obrovskou rychlost, aby nedošlo k žádným potížím.
Jak se zlepšit?
Za prvé, ihned po tréninku musíte přísně dodržovat rychlostní limity na silnicích a snažit se nejezdit po frekventovaných silnicích. Doporučuje se zdržet se cestování v přeplněných oblastech. Samozřejmě není snadné vyrovnat se sám se sebou a se svou touhou jezdit famózně, ale měli byste myslet především na svou bezpečnost a bezpečnost ostatních.
Zadruhé se vyplatí navštěvovat specializované kurzy bezpečné jízdy, kde se o své teoretické i praktické znalosti podělí uznávaní mistři řízení dvoukolových „koní“. Řeknou vám například, co dělat v naléhavých případech, kdy nezbývá čas na rozmyšlenou. Doporučí také, jak se chovat v mimořádných situacích, jak se přizpůsobit povětrnostním podmínkám. Protože získat kategorii „A“je docela jednoduché, ale řídit motorku je úplně jiná věc.
Kromě toho si teoretické požitky jistě podpoří praktickým školením. To znamená, že si získané znalosti můžete samostatně vyzkoušet v praxi. Souhlasíte, dodá vám to nejen sebedůvěru na silnici, ale možná vám to v budoucnu zachrání život.
Kupujeme naši první motorku
Pokud ještě nemáte vlastní dvoukolové vozidlo a již jste absolvovali školení kategorie „A“, je čas si jej pořídit. Při nákupu byste se měli zaměřit na jednoduchost a malý objem motoru. proč přesně? Ano, protože supersilné kolo v rukou začátečníka je nabitá zbraň, pardon, v rukou opice. Není třeba přehánět své vlastní schopnosti, stačí si přiznat, že k profesionálovi máte dost daleko. Nebojte se na silnici působit nejistě. Pamatujte, že většina nehod na motorkách se stane kvůli jejich přílišné sebedůvěře. Nikdy nenechte být na silnici jako řidič bez speciálního vybavení. Zároveň by se nemělo šetřit na „uniformě“samotné.
Doporučuje:
Kategorie řidičských průkazů. Rozluštění kategorií řidičských průkazů v Rusku
Kategorie řidičského průkazu – druh dopravy, který smí vlastník tohoto dokladu řídit. K dnešnímu dni existuje šest hlavních a čtyři doplňkové kategorie. Existují také speciální odrůdy, které vám umožňují řídit vozidla s přívěsem
Kolik stojí Jaguar? historie společnosti
Jaguar vyrábí luxusní sportovní vozy. Již více než osmdesát let patří tato značka k lídrům v automobilovém průmyslu. Vozy Jaguar se vyznačují stylovým designem a vynikajícími technickými vlastnostmi. Mnoho motoristů se obává otázky „Kolik stojí Jaguar?
Jak získat mezinárodní řidičský průkaz? Kde mohu získat mezinárodní řidičský průkaz v Moskvě a Petrohradu?
Článek obsahuje popis mezinárodního řidičského průkazu, postup pro jeho vydání v řadě měst Ruské federace, seznam dokumentů potřebných k získání IDL
Co jsou startovací nabíječky do auta a kolik stojí?
Pravděpodobně každý motorista se setkal s problémem vybité baterie. To je obzvláště nepříjemné, když se vše zjistí 5 minut před odletem. Z této situace existují dvě cesty. Prvním je instalace nové, předem nabité baterie do vozu. Druhým je dobíjení staré baterie speciálním zařízením. První způsob samozřejmě situaci velmi rychle vyřeší, ale málokdo z nás nechává v garáži 2 nabité baterie
Zavazadlový prostor Ford Focus-2 se neotevírá. Jak samostatně otevřít páté dveře a provést opravy. Kolik stojí práce v servisním středisku
"Ford Focus-2" si získal širokou oblibu nejen na ruském trhu, ale také v evropských zemích, v USA, Číně a Indii. Motoristé rádi kupují sedany, hatchbacky, kombi od Fordu kvůli jejich spolehlivosti, snadné opravě a pohodlnému odpružení. Při ujetých kilometrech více než 100 000 kilometrů však často dochází k následující poruše: kufr Ford Focus-2 se neotevře. Problém se projevuje neočekávaně a je zaznamenán jak u restylovaných, tak u předstylingových modelů