TagAZ C190: specifikace a fotografie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Pravděpodobně jedním z nejúspěšnějších vynálezů a pokroků v automobilovém průmyslu je vytvoření SUV. Skutečné terénní vozidlo má zvýšenou průchodnost terénem na špatných cestách a je schopné jet tam, kde žádné silnice nejsou. Tyto výhody jsou pro Rusko velmi důležité, ale ne každý si může koupit skutečné terénní auto. To už se ale nestane - na tuzemském trhu se objevil TagAZ C190. Jedná se o zcela domácí vývoj, jehož prodej začal v roce 2011. Náklady na tohoto „darebáka“jsou poměrně nízké. A to znamená, že bude k dispozici všem.

Historie

Koncem 21. století podepsal automobilový závod v Taganrogu smlouvu s čínským koncernem Jianghuai Automobile na dodávku a prodej terénního vozu JAC Rein do Ruska. Vůz svými vlastnostmi připomínal Land Cruiser Prado 150 a 120. Po nějaké době se vedení domácí automobilky rozhodlo zahájit výrobu JAC Rein s trochu jiným designem a pod svým jménem -TagAZ S190. Musím říci, že samotný JAC Rein je prakticky kopií první generace Hyundai Santa Fe. Mimochodem, uvedení rusko-čínského SUV začalo ve stejnou dobu se Santa Fe. Montáž korejského crossoveru byla provedena přímo tam, na paralelním dopravníku.

Zahájení prodeje

Avtomolil TagAZ C190 se objevil na trhu ve formě dvou limitovaných sérií již v květnu 2011. V říjnu se SUV začalo prodávat ve větších sériích - nákup bylo možné provést u většiny oficiálních prodejců rostlina. Cena začala od 699 tisíc rublů. To velmi přitáhlo pozornost motoristů k SUV. A je na co dávat pozor. Za uvedenou částku výrobce nabízí vůz s pohonem všech kol se zvýšenou průchodností terénem, dobrou výbavou, prostorným kufrem, salonem s dostatečnou kapacitou, vybavený pokročilými elektronickými systémy.

Exteriér

Pokud se podíváte na zveřejnění tiskové služby závodu TagAZ, bylo naznačeno, že se vedení závodu rozhodlo nejen změnit čínský název na TagAZ C190. Problematika byla pojata komplexněji. Bylo rozhodnuto provést malý restyling vzhledu tohoto modelu. Nyní můžeme s jistotou říci, že SUV je jen ku prospěchu. Auto i teď vypadá docela stylově, draho a chytlavě.

Tuzemští designéři provedli změny na předním a zadním nárazníku. Design kladl důraz na hladké, zakřivené linie. Maska chladiče byla chromovaná již dříve, ale po restylování je to výraznězvýšené. Vyznačovalo se také velkým logem značky. Přední mlhovky se zvětšily, přičemž si zachovaly svůj tvar. Zadní xenonová optika nyní vypadá ještě efektněji. A kromě toho byl u TagAZ vůz výrazně odlehčen. Musel jsem se zbavit až osmi dílů spodní části karoserie. Takže zahodili zástěry a lišty dveří.

Pokud TagAZ C190 a JAC Rein stojí vedle sebe, nebudou mezi nimi prakticky žádné rozdíly. Podběhy jsou široké a dokonce baculaté, celkové rozměry jsou poměrně velké, přední část působí velmi expresivně. Efektně vypadá i střecha se střešními ližinami. V proudu a na dálnici vůz výrazně vynikne na pozadí osobních aut i těžkých slavných SUV. Toto je vynikající volba pro ty, kteří preferují minimalismus v automobilovém designu, milují jednoduchý styl bez velkého množství okázalých detailů.

Vybavení

V kabině, stejně jako v exteriéru, je vše zařízeno podle zásady "je tam vše, co byste mohli potřebovat." K dispozici je spolehlivý systém klimatizace, audio systém v podobě rádia a CD přehrávače, USB konektor pro připojení flash disků. Mezi klávesami pro ovládání hudby a klimatizací jsou hodiny. Vůz je také vybaven systémem vyhřívání zrcátek. Nechybí elektrické ovládání oken, centrální zamykání, střešní okno a dokonce i světelný senzor. Vůz je dostatečně bezpečný – nechybí full-time ABS, vestavěný systém EBD a dokonce i parkovací senzory. Kvůli tak bohaté výbavě si lidé pořizují TagAZ C190. Recenze majitelů ukazují, že takové zařízení za takové penízena ruském trhu ho prostě nenajdete.

Interiér

Střední panel se mírně posunul dopředu. Velmi velké deflektory, stejně jako všechny ostatní díly, jsou instalovány symetricky.

Osvětlení palubní desky ve třech barvách. Všechny odstíny jsou voleny tak, aby řidiče neobtěžovaly. Volant je obšitý pravou kůží a má výškové nastavení. Bohužel už není nastavení volantu a je potřeba? Koneckonců, nový TagAZ C190 je SUV. Jsou tam airbagy - jsou dva. Jeden je pro řidiče, druhý pro spolujezdce. Sedadlo řidiče má osm nastavení. Sezení v něm bude pohodlné pro lidi jakékoli pleti. Na dveřích auta jsou vzduchové kanály.

Zadní řada se složí snadno a hladce a v poměru 60/40. Vzadu se pohodlně usadí nejen děti. Objem kufru je 780 litrů. To je docela dost pro jakýkoli náklad. Nechybí ani síťka pro zajištění zavazadel. Podlaha v kufru je rovná a pod ní jsou prostorné organizéry na nejrůznější drobnosti. Na spodku vozu je namontované plné rezervní kolo. Vyjmutí nákladu z kufru je velmi pohodlné.

Specifikace

Vůz se prodává v jediné konfiguraci, ale s poměrně výkonným motorem. SUV je vybaveno 16ventilovým čtyřválcovým motorem o objemu 2,4 litru.

Výkon je 136 hp. S. při 5500 ot./min VelmiTagAZ C190 má dobré vlastnosti, zejména pro vůz této třídy - musíte vzít v úvahu, že se jedná o SUV. Motor plně splňuje požadavky ekologických norem Euro-4. Zajímavý je speciálním systémem nasávání vzduchu. Díky tomu se výrazně zvyšuje výkon a zvyšuje se účinnost. Motor je spárován s pětistupňovou manuální převodovkou.

Dynamika, spotřeba

Vůz SUV je schopen zrychlit na stovku z klidu za 16 sekund. Co se týče maximální rychlosti, ta je 170 kilometrů za hodinu. Proto pro ty, kteří milují rychlost a dynamiku, není vůz TagAZ C190 vhodný. Pro klidnější řidiče však toto auto docela vyhovuje. Spotřeba paliva v kombinovaném cyklu je asi 13 litrů. Těžko říct, že jde o ekonomické auto. Ale pokud uvážíte, že do nádrže lze nalít 92. benzín, pak jsou to docela dobré ukazatele pro SUV TagAZ C190. Specifikace jsou plně v souladu s tímto průtokem.

Pohon všech čtyř kol

Samozřejmě, protože se jedná o SUV, je nezbytně vybaveno systémem pohonu všech kol. Pokud přední kola prokluzují, pak se téměř okamžitě ke slovu dostane zadní náprava. Má samosvorný diferenciál.

Vůle 21 cm poskytuje dobrou průchodnost terénem. Výhody automatického pohonu všech kol jsou jasně vidět na dlažbě. Autem se můžete bezpečně dostat do přírody bez obav, že uvízne.

Přívěsek

Systém MacPherson nainstalovaný vpředu. Vzadu byl použit dvoupákový systém se stabilizátory. Inženýři odvedli dobrou práci při nastavení odpružení. Jeho pohyb je velmi plynulý. Odpružení doslova „polyká“všechny nerovnosti.

Stačí se podívat, co píší majitelé SUV TagAZ S190. Recenze jsou většinou pozitivní, i když toto auto není příliš žádané. O práci pozastavení pište jen pozitivně. Design je velmi dobře promyšlený. I když díky vysoko položenému těžišti je džíp hodně rolovací. Ostré manévry zjevně nejsou jeho silnou stránkou.

Konkurenti na trhu

Mezi podobné modely na trhu patří Renault Duster, Cherry Tigo, UAZ Patriot. To vše jsou SUV a crossovery v hodnotě až 700 tisíc rublů. Cena ale zdaleka není to hlavní. Při výběru vozu této třídy je první věcí, na kterou věnují pozornost, pohonná jednotka, bezpečnost, kapacita kufru. Samozřejmě záleží i na designu. SUV TagAZ si vede dobře.

Funkce provozu

Při koupi tohoto vozu byste se měli zaměřit na recenze majitelů. Mnozí se zaměřují na kvalitu sestavení. Recenze říkají, že je to zde specifické. Tento okamžik vyvolává během provozu obrovské množství otázek. K tomu patří i poměrně vysoká spotřeba paliva. A konečně, pokud uvážíme, že pro motory neexistují žádné alternativy, pak v případě poruchy mohou nastat značné problémy. Soudě podle recenzí, v některých případech jsou problémyzadní optika.

Jsou zde malé otázky ohledně fungování elektroniky. Chcete-li tento problém vyřešit, musíte kontaktovat autorizovaného prodejce. Toto auto se však stále kupuje. Za tuto cenu se taková výbava shání těžko – v mnoha konkurenčních modelech s takovou cenou chybí elektrický pohon zrcátek, chybí imobilizér. Někdy auto nemá dostatek výkonu. Ale za částku, za kterou TagAZ prodávají, nad tím můžete přimhouřit oko. Za tyto peníze si dokonce můžete odpustit kvalitu provedení v autě.

Takže jsme zjistili, jaké má SUV TagAZ s190 technické specifikace, recenze a design.