Udělej si sám housenku na motorce

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Které motocykly jsou nejvhodnější pro přestavbu na terénní vozidlo (sněžný skútr)? V zimním zasněženém období mnoho motoristů přichází s nápadem vytvořit ze svého motocyklu terénní vozidlo. Chcete-li to provést, musíte nainstalovat housenku na kola. To lze v zásadě provést s jakýmkoli „železným koněm“, ale většina uživatelů souhlasí s tím, že nejlepší z domácích jednotek pro takovou změnu je motocykl „Dnepr“, „Izh“nebo „Ural“.

Ještě během druhé světové války byl známý německý housenkový motocykl, který navrhl vynálezce Heinrich Ernst Knipkapm. Nejprve jej používali pouze němečtí výsadkáři, ale později se rozšířil jako tažná síla. To pokračovalo existovat po válce, zbývající modely byly aktivně používány v zemědělství.

Dva hlavní typy terénních vozidel

V naší rozlehlé zemi je velké množství řemeslníků, kteří dokážou vytvořit zimní formu dopravy z motocyklu nebo šlapacího traktoru. Všichni mají alespoň základní znalosti o automechanice, určité množství náhradních dílů z motocyklů a moře fantazie. Každé takové vozidlo je jedinečné, alemají něco společného. Někteří autoři nasadili své vybavení na housenku, jiní dali na místo kol lyže. Přední i zadní lyže mohou vést.

Než budete moci vykouzlit svou oblíbenou motorku, musíte se zásobit znalostmi nebo pomocí zkušených designérů. Vaše zařízení se totiž může rozbít. Mnohdy se ale v našich podmínkách na sněhu jen tak jezdit nedá. Taková jízda je podobná pohybu po písku nebo blátě a v hlubokém sněhu se může motorka i zadrhnout a nebude schopná jet po každé trati. Proto volíme menší ze dvou zel a přesto se rozhodneme změnit.

Vlastnosti výrobních pásů pro motocykly

Samozřejmě si vždy můžete koupit lyže na sněžný skútr nebo továrně vyrobená kola na housence. Pak zmizí potřeba něco vymýšlet. Nehledáme ale jednoduché cesty a ne každý má možnost pořídit si nové náhradní díly. Někdy to není o ceně a není to o tom, jak těžké díly se shánějí. Pro některé lidi je koníčkem vytvořit si vlastní „transformátor“a jezdit na něm po svém městě. Rozhodli jsme se tedy dát dohromady několik triků, které používají různí řemeslníci k výrobě svých sněžných skútrů, aby vám usnadnili tvůrčí proces.

Nejlepší materiály

Většina řemeslníků používá k výrobě náhradních dílů materiál, jako je hliník. Dobře se ohýbá, snadno se vrtá, brousí a není těžká, což vašemu vozidlu poskytne extra manévrovatelnost.

Caterpillars jsou vyrobeny z pryže s hroty, pneumatik, řetězů. K jejich výrobě se nejčastěji používá ocelový plech. Nyní pojďme přijít na to, jak postavit sněžný skútr nebo terénní vozidlo z motocyklu.

Fyzické vlastnosti

Při navrhování takového vozidla si musíte pamatovat několik důležitých fyzikálních zákonů, aniž byste věděli, které vaše práce budou zredukovány na nulu. Pro dobrou průchodnost na zasněženém povrchu je nutné co největší plochu kontaktu s nátěrem. To pomůže sněžnému skútru nepropadnout. Abyste snížili zatížení sněhové pokrývky, musíte co nejvíce snížit hmotnost svého vozidla. Aby byl váš sněžný skútr stabilní, musí být uplatněn další fyzikální zákon - musíte vytvořit alespoň tři opěrné body. To znamená, že rolba se třemi lyžemi bude při pohybu stabilnější než se dvěma. Design může sestávat nejen z lyží, ale například z jedné housenky a dvou lyží, nebo naopak z lyže a páru housenek. Mohou existovat čtyři opěrné body, pak získáte něco, co připomíná čtyřkolku.

Nejčastěji se pro takové přepracování berou takové jednotky jako "Dnepr", "Izh", můžete také najít motocykl "Ural" na housenkách. Část řízení je ponechána původní, jsou k ní přivedeny všechny potřebné systémy - spojka, plynová páka. Pro rám se používají ocelové trubky nebo rohy. Pro výrobu lyží se používá ocelový plech a opět rohy.

Výrobní technologiehousenky

Udělej si sám housenku na motorku je pro znalé lidi snadná. Zvažte nejběžnější způsob.

Housenku na motorku vyrábíme z dopravního pásu, který rozdělíme na 4 části. Vznikají pásy o šířce 5,5 cm, které sestavujeme do jedné konstrukce pomocí profilů ve tvaru U. Podpěry dráhy musí být vyvážené. Vyvažovače jsou vyrobeny z ocelových plechů. Pomocí razítek vystřihněte poloviny kotoučů. Bereme bronzové náboje nebo je brousíme sami.

Potom spojíme půldisky šesti šrouby. Přípravy na vyvážení jsou připraveny. Je nutné vyrobit hřídele pro nosné bubny vpředu a vzadu. Jsou vyrobeny z ocelové tyče. Dělají otvory pro ložiska, vkládají je tam. Opěrné bubny jsou vyrobeny z hliníkových nebo duralových náhradních dílů. Poté spojte konstrukci pomocí šroubů. Při instalaci jsou mezi nosné bubny vložena pryžová ozubená kola.

A teď už se housenka na motorce otáčí z řetězu. K upevnění celé této konstrukce na zádi terénního vozu pomáhá speciální uzel, který je připevněn k oku rukávu vpředu. Jsou zapotřebí dvě takové uši, které by měly být navařeny na podélné trubky a měly by být připevněny dříve vyrobené vyvažovače. Zde je hlavní část práce, která vám umožní vyrobit sněžný skútr na kolejích z motocyklu.

Druhý život starých pneumatik

Existuje ještě jeden známý způsob. Podívejme se, jak vyrobit domácí housenku pro motocykl pomocí starých pneumatik. Za takovou práciNejlepší je vyzvednout pneumatiky z velkých nákladních automobilů. Je lepší, aby byl vzorek běhounu udržován v uspokojivém stavu. K práci potřebujeme velmi ostrý nůž na boty a určité řezné dovednosti, bez ohledu na to, jak divně to může znít. Při výrobě takové housenky se používá metoda vyříznutí boků pneumatik. Chcete-li usnadnit řezání tlustých pneumatik, musíte nůž pravidelně namáčet v mýdlové vodě. Můžete také použít elektrickou přímočarou pilu s jemnými zuby.

U starých pneumatik tedy odstraníme patky, vybereme díly se zachovalým dezénem nebo si jej budeme muset sami nařezat, abychom zlepšili přilnavost k povrchu vozovky. Nespornou výhodou takového sněhového řetězu je, že se skládá z uzavřeného pevného materiálu, což znamená, že je odolnější proti přetržení. Nevýhodou tohoto provedení je omezený rozměr pneumatiky.

Používání popruhů

Dráhy pro sněžné skútry jsou také vyrobeny z pásů. Princip výroby je podobný předchozímu. K tomu se používají pásy s klínovým profilem. Jsou navzájem spojeny nýty nebo háky na zeminu. Vznikne tak housenka pro motocykl s otvory pro hnací řetězové kolo.

Vše je ve vašich rukou

Vidíme, že jakoukoli motorku nebo šlapací traktor je možné předělat, postavit na pásy, lyžovat nebo kombinovat. Fantazie není ničím omezena, kromě svých vlastních schopností. Chcete-li začít, prohlédněte si garáž - možná jižhousenka na motocyklu je k dispozici. Pokud ano, můžete pokračovat v montáži. I když používáte motokrosovou dráhu, pamatujte, že bezpečnost by měla být na prvním místě. Je potřeba myslet nejen na sebe, ale i na své okolí, kterým můžete ublížit. Proveďte zkušební jízdu v opuštěné oblasti. Byla zkušební jízda úspěšná? Teď pojďme na trať!

Existuje obrovské množství možností, všechny jsou svým způsobem jedinečné. Mohou být bezpečně připsány do kategorie ruční práce, protože téměř každý detail je vyroben individuálně. Obrovský je také výběr materiálů a výrobních metod. Kromě standardní sady zámečnických nástrojů budete určitě potřebovat svářečku, možná ohýbačku trubek, brusku atd. Jedno je ale jisté: vyrobit housenku na motorku a svépomocí z ní udělat sněžný skútr je mnohem zajímavější a hlavně levnější než jen nákup hotových komponentů.