2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02
Každý řidič ví, že tlumič výfuku je nezbytnou a důležitou součástí každého typu vozidla. Při provozu motoru dochází ke spalování paliva a výfukových plynů. Auta k tomu používají speciální potrubní systém, který jde od motoru až po konec karoserie. Jedním z významných prvků tohoto designu je rezonátor tlumiče.
Prvky obsažené v tlumiči výfuku do auta
Design je prezentován ve formě následujících komponent:
- výfukové potrubí,
- recepční potrubí,
- spalovací produkty po spalování katalyzátoru,
- rezonátor tlumiče,
- tlumič.
Když se objeví nepříjemné „vrčení“, majitel vozu by měl zkontrolovat provozuschopnost každé součásti tohoto systému. Je třeba také poznamenat, že s velkým vyhořením tlumiče výfuku se také zvyšuje zvuk výfuku.
Tlumič výfuku je tedy zodpovědný za snížení hluku výfuku a také zabraňuje vytváření velkého odporu vůči výstupu výfukových plynů. V opačném případě se válce začnou plnit, což nakonec povede ke ztrátě výkonu a neúplnostispalování.
Typy tlumičů
- Tlumič typu rezonátoru. Toto zařízení využívá uzavřené prostory umístěné v blízkosti potrubí a připojené k němu stávajícími otvory. V jedné takové budově jsou obvykle soustředěna dvě oddělení různého objemu. Tyto prostory jsou také mezi sebou rozděleny. Každý takový otvor je tedy tlumičem rezonátoru, který přispívá k buzení kmitů své frekvence. Tato frekvence je rychle zhasnutá, jak se šíří. Proto se takové tlumicí zařízení používá jako předběžný prvek, který zaujímá první pozici v celém výfukovém systému. Navíc rezonátor tlumiče neklade výslednému proudění velký odpor, díky čemuž se průřez nezmenšuje.
- Reflektory. Pouzdro tlumiče obsahuje akustická zrcadla, která odrážejí zvukové vlny. Pokud použijete tato zrcadla k vytvoření určitého labyrintu, pak u východu uslyšíte slabý zvuk.
- Podobně je navržen tlumič hluku pistole. Tato konstrukce tlumiče je však považována za dokonalejší. Obvykle se tento prvek používá jako koncový prvek.
- Pohlcovač. Toto zařízení absorbuje akustické vibrace pomocí jakéhokoli porézního materiálu. Pokud například nasměrujete zvuk do minerální vlny, její vlákna budou vibrovat. V procesu tření se zvukové vibrace přeměňují na teplo. Tento princip fungování umožňuje, aniž by se zmenšil průřez potrubíprovést celý návrh systému výfuku plynu. A i přes to, že zde není použit tlumičový rezonátor, odpor proudění a odhlučnění bude minimální. Právě z tohoto důvodu jsou tovární tlumiče nejčastěji používány v kombinovaných systémech, díky čemuž dochází k výraznému snížení hlučnosti s minimálním průtokovým odporem.
Doporučuje:
Ladění výfukového systému auta
V moderním automobilovém světě plní výfukový systém nejen funkci odvodu výfukových plynů, ale je také nedílnou součástí tuningu. Mnozí tento systém upravují vlastníma rukama. Někteří se obrátí o pomoc na čerpací stanici. V dnešním článku zvážíme, jaké nuance je třeba věnovat pozornost při ladění výfukového systému
Zapalovací modul jako prvek systému zapalování
Systém zapalování je soubor prvků, které při synchronním provozu zajišťují zapalování směsi vzduch-palivo. Jedním z velmi důležitých prvků zapalovacího systému je zapalovací modul
Zařízení chladicího systému. Odbočky chladicího systému. Výměna potrubí chladicího systému
Spalovací motor pracuje stabilně pouze za určitého tepelného režimu. Příliš nízká teplota vede k rychlému opotřebení a příliš vysoká teplota může způsobit nevratné následky, až zablokování pístů ve válcích. Přebytečné teplo z pohonné jednotky je odváděno chladicím systémem, který může být kapalinový nebo vzduchový
Olejové a plyno-olejové tlumiče, vzpěra tlumiče
Dříve nebo později bude každé auto vyžadovat výměnu tlumiče. Tento detail není věčný, zvláště s povrchem naší vozovky
Tlumiče SS20. Tlumiče pro VAZ
Tlumiče SS20 jsou vylepšeným protějškem standardních dílů odpružení automobilů. Tento článek se bude zabývat vlastnostmi takových tlumičů, jejich výhodami a nevýhodami, použitelností, úplností a instalačními triky