"Niva" na pneumatikách s nízkým tlakem: popis, specifikace, vlastnosti

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Nízkotlaké pneumatiky jsou pneumatiky pro nadrozměrná kola se specifickými vlastnostmi. Mají úzký rozsah použití a vyžadují zvláštní přístup při řízení aktualizovaného vozu. Proč je takový design potřebný a proč je zvláštní, zkusme to zjistit dále. Jako příklad si vezměme Nivu na nízkotlakých pneumatikách a také si nastudujte, jak taková kola vyrobit vlastníma rukama.

Kde začít?

Přestavbou vozidel na nízkotlaké pneumatiky se zpravidla zabývají specializované dílny. S pomocí vhodného vybavení a specialistů provádějí práci celkem rychle a efektivně. Žádost o takový podnik však obnáší určité finanční náklady.

Případně si Nivu na nízkotlakých pneumatikách můžete vytvořit sami, se správným nástrojem a určitými technickými znalostmi. Aktualizované auto nebude tak docelakonvenční vozidlo se změněnými technickými parametry. Je třeba poznamenat, že účinnost takové pryže se ve srovnání se standardními pneumatikami zvyšuje téměř o 20%, zatímco tlak v pneumatikách nepřesahuje 2,5-4,2 kg / m2. viz

Účel

Po několika zkušebních jízdách může každý řidič řídit Nivu na nízkotlakých pneumatikách. Nejčastěji se takové auto používá k následujícím účelům:

• Pro aktivní a extrémní odpočinek.
• Používají ho milovníci lovu a rybaření v odlehlých a obtížných oblastech.
• Jako cestovní pomůcka při cestování přes bažinaté a obtížné terény.
• Je možné jej použít na speciální vybavení, v zemědělské a vojenské sféře.

Hlavní výhodou takových pneumatik je optimální rozložení hmotnosti vozu na všechna kola.

Funkce

Než se naučíte instalovat nízkotlaké pneumatiky na Nivu, zvažte jejich typy. Nejvhodnější gumou pro vytvoření takových kol jsou následující možnosti:

• Pneumatiky typu Arch.
• Široké pneumatiky.
• Pneumatiky středního profilu.
• Tubeless nebo toroidal.
• Pneumatické válce.

Před zahájením práce se rozhodněte o možnosti nákupu a vyberte si jednu z možností.

Co vyrobit?

"Niva" na pneumatikáchnízký tlak lze vytvořit na základě několika typů pneumatik. Mezi nimi:

• Použitá pryž ze zemědělských strojů.
• Pneumatiky z kol letadla.
• Kola z nákladních automobilů (ZIL-31, GAZ-66).

Všechna pryž by měla být připravena odstraněním přebytečného běhounu a bočních stěn. Vnitřní část by měla být uvolněna z jádra, někdy je nutné odstranit část šňůry. Všechny polotovary musí být důkladně omyty a vysušeny.

Niva na nízkotlakých pneumatikách vlastníma rukama

Garáž nebo dětské hřiště na ulici se hodí jako pracoviště. K provedení manipulace budete muset připravit ostrý nůž s oboustrannou čepelí, nůžky na drát, kleště, šídlo, kladivo, brousek na nože. Hlavním zařízením bude malý elektrický naviják, lidově zvaný „dralka“. Pomůže to odstranit potřebnou vrstvu gumy.

Fáze práce:

• Nejprve se odstraní svazek vnějšího drátu.
• Okno je řezáno nožem, cívky jsou okousány řezačkami drátu.
• Dalším krokem je omotání drátu kolem kleští a jeho vytažení.
• Taková manipulace se provádí po celém průměru kola.
• Poté se provedou řezy od šňůry k běhounu ve vzdálenosti asi 10 cm podél celé strany.
• Provedené řezy by měly dosáhnout počátečních vrstev šňůry.
• Pomocí kleští podkopejte tesák a opatrně jej uřízněte nožem.
• Celý proces se provádí ve směru hodinových ručiček.
• Poté odřízněte gumu a vytvořte budoucí vzorek běhounu. Častějito vše je "vánoční stromeček".

Táhnutí

Po dokončení práce na výběru vzorku pro běhouny terénního vozu Niva na nízkotlakých pneumatikách začnou vytvářet správný lichoběžník nožem umístěným pod určitým úhlem. Po dokončení štěrbin podle zamýšleného vzoru začíná loupání. Tato manipulace bude vyžadovat přesnost, trpělivost a péči. Zde hraje rozhodující roli kvalita, nikoli rychlost. Pomocí řezaček drátu je tesák upevněn, postupně se zvyšuje zatížení kabelu navijáku a okraje se ořezávají nožem. Samotný proces je jednoduchý, ale vyžaduje pozornost a soustředění.

Kritéria výběru

Při převzetí nezávislé výroby "Niva" na nízkotlakých pneumatikách, jejichž fotografie je uvedena výše, se zaměřte především na zamýšlené provozní podmínky. Například pro jízdu v blátě se nejlépe hodí kola s vysokým rozchodem. To je způsobeno tím, že jsou rychle zbaveny kontaminace.

Písčité oblasti lze nejlépe překonat na pneumatikách se vzácným dezénem. Na rašelinných půdách se doporučuje používat prvky s vysokým vzorem, které poskytují spolehlivou trakci.

Zakázková kola vyžadují podobné ráfky. Mohou být vyrobeny na zakázku, zakoupeny ve specializovaných prodejnách nebo vyrobeny nezávisle, například ze dvou umyvadel vhodného průměru, upevněné k sobě pomocí popruhů.

Zavíráme

Nízkoprofilové pneumatiky nebo nízkotlaká kola jsou vysoce účinné při pohybu po obtížném terénu. Mají však poměrně úzký rozsah použití, protože jsou zcela nevhodné pro pohyb na tvrdém povrchu. Nejlevnější možností přepracování je provést práci svépomocí s použitím použitých kol ze starého náklaďáku nebo letadla.