UAZ na nízkotlakých pneumatikách: popis, specifikace a recenze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Úpravy domácích vozů nestojí na místě. Auto můžete vylepšit jak zevnitř, tak zvenku. Pozoruhodným příkladem je UAZ na nízkotlakých pneumatikách. Lze je objednat ve specializovaných dílnách nebo je vyrobit ručně. Tato konstrukce se úspěšně používá na těžkých půdách, kde je obtížné jezdit na standardních kolech.

Co je pneumatika s nízkým tlakem?

Dotyčným prvkem je zvětšené kolo, připomínající polštář, uvnitř kterého je nízký tlak. Tento design vytváří vynikající přilnavost na jakémkoli typu terénu a umožňuje vám jezdit téměř v jakémkoli terénu.

Terénní vozidlo UAZ na nízkotlakých pneumatikách má následující vlastnosti:

1. Značná oblast kontaktu se zemí umožňuje překonat překážky, které běžné kolo nezvládne.
2. Nízký tlak v pneumatikách zabraňuje značnému zatížení půdy, což se aktivně využívá při zemědělských pracích a geologii.
3. Řízení vozidla s touto úpravou vyžaduje hodně zkušeností. Kola nejsou určena pro vysokérychlost, zejména na asf altu a jiných kamenných površích, kde se rychle opotřebovávají.

UAZ na nízkotlakých pneumatikách: funkce úpravy

Před použitím vozidla s nízkotlakými pneumatikami se ujistěte, že jsou vhodné pro místní klima. Přestože u tohoto typu pneumatik neexistuje jednoznačné rozdělení na zimní a letní typy, je třeba vzít v úvahu, že větší tuhost snižuje kontakt kola s vozovkou.

Pouhé modelování dané konstrukce nebude fungovat. Bude nutná výrazná revize karoserie, převodovky a mostů. Přestože zvýšení světlé výšky při použití takových pneumatik poskytuje lepší stabilitu vozidla a poskytuje řadu dalších výhod, které byly diskutovány výše, existují určité nevýhody. Za prvé, pneumatiky podléhají silnému opotřebení na tvrdém povrchu. Za druhé se zvyšuje zatížení převodové jednotky a podvozku automobilu. Konečně, nízkotlaké pneumatiky UAZ, jejichž cena je nesrovnatelně vyšší než u standardních, vyžadují speciální skladovací a provozní podmínky.

Tlak v pneumatikách

Při montáži pneumatik je nutné pamatovat na správné vyvážení. Tento bod je jedním z nejdůležitějších faktorů, které ovlivňují správný chod stroje. Měly by být instalovány speciální konstrukce, které pomohou zvýšit jízdní výkon a snížit opotřebení vozidla.

Co dělat po instalaci vylepšené pneumatiky? Nízkotlaké kotouče na UAZ musí být chráněny beadlocky, kteréjsou mechanické kroužky. Zajišťují stabilitu kol v případě dodatečného bočního zatížení. Ve skutečnosti se jedná o tuhou fixaci pneumatik ke straně disku.

Výhody korálkových zámků:

• zabraňte rozebrání kola:
• Snadná instalace a údržba.

Mezi nevýhody tohoto prvku patří nemožnost dokonale přesného vyvážení a určité zvýšení hmotnosti vozu. Navíc se UAZ na nízkotlakých pneumatikách bude cítit jistěji, pokud bude vybaven zámkem pneumatiky, který zajišťuje spolehlivou fixaci pneumatiky podél okrajů disku.

Doporučení pro instalaci pneumatik na UAZ

Pokud dodržíte následující doporučení, bude aktualizované auto sloužit spolehlivě a dlouho:

1. Všechna kola by měla být vybavena stejnými pneumatikami.
2. Je v nich nutné dodržet optimální tlak.
3. Pravidelně je třeba kontrolovat průchodnost kol mýdlovým roztokem.
4. Aby bylo zajištěno rovnoměrné opotřebení, je vhodné vyměnit přední pneumatiky za zadní po každých 10-15 tisících kilometrech.
5. Po záběhu nových pneumatik znovu vyvážte.
6. Je potřeba sledovat výkon pneumatik ve vztahu k sezónním změnám.

Udělej si sám nízkotlaké pneumatiky pro UAZ

Chcete-li osobně vyrobit dotyčný design, musíte si vybratrelevantní materiál. Ideální jsou „boty“z letadel nebo vrtulníků. Jedná se však o poměrně nákladnou variantu. Ve většině případů můžete použít gumu z traktorů nebo nákladních automobilů. Z nářadí budete potřebovat brousek, elektrický naviják, nůž, kladivo, nůžky na drát, šídlo.

Potom se krok za krokem provedou následující manipulace:

• Vybere se a seřízne nový vzorek běhounu podle uvážení majitele. Nejoblíbenější je podoba vánočního stromku.
• Po obvodu obráběného kola se udělá zářez, aby bylo možné odstranit výztužný drát.
• Na vnitřní základně jsou vytvořeny otvory ve formě malých obdélníků, kterými bude drát odstraněn pomocí navijáku.
• Je nutné se zaměřit na zamýšlený vzor vzoru, vylovit zbytečnou vrstvu výztuže navijákem a kleštěmi. S ohledem na dříve aplikovaný vzor je nakreslená část opravena nožem.

Hlavní proces

Zvládnete-li nasadit nízkotlaké pneumatiky na UAZ vlastníma rukama, musíte postupně dodržovat následující operace:

1. Pryž se odstraňuje z bočnic a běhoun ve vrstvách.
2. Připravený povrch se očistí brusným papírem a vyrovná kladivem.
3. Nový rám se montuje pomocí svařování, kovových kotoučů a deskových prvků.
4. Svary jsou broušeny.

Kola pro nové pneumatiky je docela možné vyrobit sami z improvizovaných materiálů. K tomu je vhodné hliníkové umyvadlo. Díly je možné upevnit pomocí zbytků dopravního pásu nebo požární hadice. Poté se kamera nasadí na rám, napumpuje se a zkontroluje se, zda nedochází k úniku vzduchu a vnitřnímu tlaku. Zbývá pouze nainstalovat nový design a vydat se zdolat všechny tratě, které jsou příliš tvrdé pro standardní kola.

Funkce provozu

UAZ na podomácku vyrobených nízkotlakých pneumatikách dokáže překonat různé překážky. To je způsobeno kontaktem velké plochy kol se zemí. Taková pryž obklopuje téměř jakýkoli povrch a má podobu předmětu, který je na cestě. Odborníci tvrdí, že SUV na nízkotlakých pneumatikách má účinnost o 20 % vyšší než auta se standardními koly.

Neúměrně velké pneumatiky zabraňují vysokému tlaku na půdu, který je důležitý v zemědělství a zemědělské půdě. Řízení stroje vybaveného tímto designem vyžaduje určité dovednosti. Na takových kolech je nutné vjíždět do zatáček velmi plynule, dodržovat mírnou rychlost a snažit se auto delší dobu neprovozovat na asf altových a betonových cestách. Tím zabráníte předčasnému opotřebení nestandardní pryže.

Úpravy

Auto UAZ má širokou škálu úprav. Tento stroj se používal a na některých místech stále používá v následujících odvětvích:

• Medicine.
• Lov.
• Zemědělství.
• Jídloa lehký průmysl.

Dostupná cena, snadné ovládání a designové prvky udělaly z tohoto vozu jedno z nejoblíbenějších vozidel na venkově. Modernizace vozu umožňuje rozšířit jeho schopnosti. Například „bochník“UAZ na nízkotlakých pneumatikách umožňuje pohyb v bažinatých oblastech a na jakémkoli typu půdy.

Za zmínku stojí, že s určitými úpravami na karoserii a podvozku lze nízkotlaké pneumatiky skutečně namontovat na všechny UAZy, včetně klasických a Patriotů.

Finanční stránka

Nízkotlaké pneumatiky pro UAZ, jejichž cena se pohybuje od 50 do 100 tisíc rublů za kus, je výhodnější vyrobit vlastními rukama. Vzhledem k výhodám a nevýhodám je tento postup neméně účinný a mnohem výnosnější. Soudě podle recenzí majitelů je tato úprava mimořádně vhodná pro jakýkoli off-road. Použití takové pryže na standardních silnicích je však nerentabilní. Na tvrdých površích se nízkotlaká konstrukce rychle opotřebovává. Tato auta také nejsou určena pro vysokou rychlost.

Pokud porovnáte optimální tlak ve standardních kolech UAZ se stejným ukazatelem, který má UAZ na nízkotlakých pneumatikách, pochopíte, za jakých podmínek je provozovat.

Závěr

Po zvážení všech výhod a nevýhod nízkotlakých pneumatik můžeme poznamenat následující:

• Jsou perfektní pro použití v terénu.
• Tato kola by se neměla používat na asf alt ajiné hladké povrchy kvůli jejich náchylnosti k výraznému opotřebení.
• Možnost vyrobit si produkt vlastníma rukama ušetří spoustu peněz.

Než se rozhodnete pro montáž vysokotlakých pneumatik, měli byste porovnat všechny klady a zápory úpravy s přihlédnutím ke kultivovanosti karoserie, podvozku a převodovky vozu. Modernizovaný "UAZ" dokonale zvládne přidělené povinnosti v oblasti zemědělství, geologie a studia oblastí, kde nejsou standardní silnice.

Není praktické používat na tvrdém povrchu a může mít za následek nadměrné utrácení a časté výměny pneumatik. Další důležitou nuancí je soulad instalovaných pneumatik s klimatickými podmínkami regionu.