ATV RM-500 2: recenze, cena, fotografie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Tématem naší recenze je populární čtyřkolka RM 500-2 na trhu. Recenze tohoto modelu, stejně jako jeho vlastnosti a technické vlastnosti, jistě zaujmou každého, kdo hledá spolehlivou přepravu pro ruský off-road. Tato čtyřkolka má širokou škálu aplikací, díky čemuž si vybere široká škála kupujících.

Slovo o výrobci

Russian Mechanics je skutečným veteránem na domácím strojírenském trhu. Sněžné skútry opustily své dopravníky i pod Unií a dnes se řada stále rozšiřuje. Výrobce ctí tradici kvality a nadále pracuje na tom, aby jeho sněžné skútry byly výkonnější, bezpečnější, tišší, lehčí a rychlejší. A před 7 lety se pod značkou RM rozběhla i výroba čtyřkolek. V současné době modelová řada zahrnuje tucet vozů, z nichž každý je navržen pro své vlastní úkoly. Čestné místo mezi bratry zaujímá lehká, rychlá a výkonná čtyřkolka RM 500-2.

Recenze o této jednotce pocházejí z různých míst: loviště v lesích a prostorné pastviny, mokřady a horské osady, komplexní turistickéstezky a stezky extrémních sportů, přímořská letoviska a vojenská cvičiště… Zdá se, že koncern RM dosáhl cíle, o který vždy usiloval - vytvořil skutečně univerzální přepravu, která spojuje zvyky dříče, sportovního srdce. a duši dobrodruha.

Vlastnosti modelu

V roce 2010 byl vyvinut model PM 500. Obsadil své místo a byl poměrně úspěšně prodáván. Ale ti, kteří dostali tento skočný stroj, se během provozu setkali s určitými překážkami.

Po vylepšení a řadě vylepšení představil výrobce dva nové modely: RM 4x4 s pohonem všech kol a RM 500-2. Recenze dokazují, že v obou případech se výsledek osvědčil. Stojí za zmínku, že tyto modely jsou si navzájem velmi podobné, ale mají řadu funkcí.

Terénní vozidlo RM 500-2 má především pohodlné sedadlo spolujezdce, karoserii vyrobenou z nárazuvzdorného lisovaného plastu, vylepšenou ergonomii ovládání a zvýšenou ochranu proti blátě. Konstrukce rámu byla optimalizována a byly vybaveny dvěma utěsněnými zavazadlovými prostory. Hmotnost snížena o 13 kg.

A vše nejlepší, co prototyp měl, bylo zachováno v plném rozsahu: běžná sada rychlostních zkoušek, pohon všech kol, zamykání.

Design

Nelze říci, že by se RM 500-2 navenek velmi odlišoval od svých protějšků. Je to podobné jako u jiných modelů společnosti. Ale v případě ruské mechaniky se dá mluvit spíše o dobře formovaném rozpoznatelném stylu než o průměrnosti.

Design je funkční. Spíše se blíží užitkovému, ale zároveň není bez sportu a dokonceagresivní vlastnosti.

Výrobce nabízí 5 možností: černá, žlutá, bažinatá zelená, červená a bílá. Podběhy kol jsou v každém případě vyrobeny z černého materiálu.

Motor a specifikace

Tato technika je vybavena čtyřtaktním motorem s užitečným objemem 493 kostek. Ten je schopen majitele potěšit výkonem 38 koní. Čtyřkolka může zrychlit až na 85 km/h a její extrémně nízká rychlost je pouze 1 km/h, což umožňuje jízdu bažinou.

Nádrž pojme 34 litrů paliva. Nalévejte pouze benzín s oktanovým číslem alespoň 92.

Sedadlo

Nepochybné plus čtyřkolky RM 500-2 si zaslouží zvláštní zmínku. Recenze jsou jednomyslné a výmluvné: dvouúrovňové sedadlo je pohodlné pro pilota i jeho jezdce, a to i na tom nejtěžším povrchu.

Aby cestující netahal řidiče a bál se vyletět ze sedla v prudké zatáčce, jsou zde dvě pohodlná madla, kterých se může držet.

Kola a podvozek

Na první pohled na toto terénní vozidlo každého zaujme působivá kola vybavená litými koly a silným běhounem.

A když se podíváte na datový list, můžete najít další zajímavé informace. Odpružení, přední i zadní, je vybaveno hydraulickými tlumiči. Přední zdvih je 170 mm a zadní zdvih je 195.

Světlá výška této ATV je 290 mm.

K tomu všemu hydraulické kotoučové brzdy vpředu i vzadu. Zajišťuje koordinovanou práci všech uzlůmobilita, ovladatelnost a vynikající průchodnost terénem, kterou čtyřkolka RM 500-2 disponuje. Zpětná vazba od těch, kterým se podařilo toto vozidlo otestovat v terénu, svědčí o spolehlivém fungování podvozku.

Naviják a tažné zařízení

Společnost RM celkem dobře dokončuje své čtyřkolky, jejichž ceny jsou vcelku demokratické. Mnoho kupujících říká, že ani nečekali, že za tyto peníze dostanou „plnou nádivku“.

Sada obsahuje tažné zařízení, ke kterému můžete připojit přívěs pro různé přepravní úkoly. Silný elektrický naviják se bude hodit více než jednou na cestě do nebezpečných míst.

Zavazadlový prostor

Nosnost této čtyřkolky je až 250 kg. Hmotnost lze rozložit mezi přední a zadní nosič. A pro speciální náklad, jehož bezpečnost by při přepravě neměla být ohrožena, je k dispozici dvojice kontejnerů, které jsou hermeticky uzavřeny.

Aplikace

Tyto čtyřkolky, jejichž cena je výrazně nižší než jejich protějšky v Japonsku, jsou široce používány. Někteří lidé si tuto techniku kupují výhradně pro rekreaci. Někdo potřebuje spolehlivou dopravu na lovecké výpravy do odlehlých míst, kterými neprojede ani armádní UAZ. Někdo hledá spolehlivou au pair. Čtyřkolka RM 500-2 je schopna vykonávat řadu užitečných úkolů.

Ale nezůstal bez pozornosti extrémních sportovců. Fanoušci jízdy těmi nejnebezpečnějšími oblastmi berou tento terénní vůz velmi vážně. Stojí za to uznat, že taková čest je oprávněná: na soutěžích RM 500-2 více než jednou odolalkonkurence dražších a luxusnějších vozidel.

Má ale další využití, které stojí za zmínku samostatně.

Na stráž vlasti

Může stát dát jednomu z národních výrobců výraznější kompliment, než je státní objednávka od Oboronpromu? V tomto ohledu se má Russian Mechanics opravdu čím pochlubit, protože od roku 2012 se vyrábí speciální modifikace čtyřkolky RM 500-2 s názvem AM-1.

Toto terénní vozidlo se používá pro vojenské i bojové mise. Úspěšně prošel polními testy a získal dobré hodnocení od obránců vlasti.

RM 500-2 pro armádu bylo mírně vylepšeno. Zejména je možné nainstalovat stojanový kulomet. Vojenská verze je dodávána v maskovací zelené.

RM 500-2: recenze

Majitelé poznamenávají, že volant je skutečně pohodlnější. Díky nové geometrii se úsilí při řízení snížilo a řízení se stalo pohodlnější.

Ne všichni jsou s baterií stále spokojeni, mnozí se domnívají, že je spíše slabá. Ale plast se opravdu stal mnohem houževnatějším.

Recenze často odkazují na výkon. Majitelé to považují za dostačující. Ale jen stěží lze tento terénní vůz nazvat ekonomickým, nejde jen o náročnost na palivo, ale také o spotřebu.

Poprodejní servis

Po koupi takového vybavení, jako je terénní vozidlo, si mnoho lidí říká, že se budou muset poměrně často setkávat s oficiálním prodejcem. Přesto technika této třídyurčeno pro spíše drsné použití a ne pro jízdu po moderní dálnici. 500-2 RM není výjimkou.

Náhradní díly k němu naštěstí lze snadno najít. Výrobce dbá na to, aby každý majitel měl možnost získat vše, co potřebuje. V případě, že potřebujete vyměnit poškozenou nebo opotřebovanou, můžete jednoduše kontaktovat prodejce, u kterého jste ATV zakoupili.

Ceny

Kolik bude stát úplně nový 500-2 RM? Cena v oficiálních obchodech dnes začíná od 350 tisíc rublů (bez nákladů na dopravu). Na sekundárním trhu není tento model také neobvyklý, lze jej pořídit do 200 tisíc.