"Peugeot 2008": recenze majitelů a recenze francouzského crossoveru

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Před několika měsíci představila francouzská automobilka Peugeot veřejnosti svůj nový crossover Peugeot 2008, který debutoval na letošním autosalonu v Ženevě. Na webu se nashromáždilo mnoho informací o tomto voze, takže dnes budeme tomuto novému produktu věnovat zvláštní pozornost a zvážíme všechny jeho vnější, vnitřní a technické vlastnosti.

Design

Vzhled crossoveru Peugeot 2008 je působivý, a to je fakt. Při návrhu vozu se francouzští designéři snažili využít maximum nejnovějších detailů a prvků. Novinka se tak stala velmi moderní a elegantní. V masce "Peugeot" je jakýsi jeho vlastní, zvláštní styl, který nelze vysvětlit. Bez ohledu na to, jak neobvyklé to pro nás může být, bude design crossoveru relevantní minimálně dalších pět let. A to znamená, že se společnost rozhodla vytvořit nový model, který bude skutečným bestsellerem na světovém trhu.

Pokud jde o samotný design, Francouzi„dal“vozu zcela novou přední a zadní optiku, která nebyla nikdy použita u raných crossoverů. Krásně vypadá i hladký tvar nárazníku s chromovanými vložkami ve spodní části a široká maska chladiče.

Rozměry a kapacita

Vnějšími rozměry tento vůz snadno zapadne do třídy kompaktních SUV. Celková délka novinky je 4160 mm, šířka - 1740 mm, výška - 1500 mm. Světlá výška vozu je v tomto případě 16,5 centimetru. A přestože světlá výška dotyčného modelu není úplně vhodná pro plnohodnotnou jízdu po silnicích CIS, jeho kufr je opravdu velmi prostorný. Standardní objem zavazadlového prostoru je 360 litrů (+22 litrů pod podlahou). Na přání jej lze zvětšit na téměř 1200 litrů sklopením zadní řady sedadel.

"Peugeot 2008": recenze majitelů a recenze interiéru

Stejně jako na pohled, i uvnitř má stroj originální designový styl. Je zarážející, že všechny ohyby, které by teoreticky měly být na bočnicích a středové konzole, jsou maximálně vyhlazené. Díky tomu je interiér ještě zajímavější. To ale nejsou všechny lahůdky interiéru Peugeotu 2008. Zpětná vazba od majitelů také zdůrazňuje přítomnost neobvyklé modře podsvícené palubní desky a velkého multifunkčního displeje ve středu konzoly. Volant zdobí ve spodní části chromovaná vložka a po stranách je vidět několik tlačítek dálkového ovládání.

Samotný volant se zdá velmi nateklý a zároveň malý. Mimochodem, sloup má svou vlastní úpravu. Řidič si tak může nastavit polohu volantu co nejvíce pro sebe. Informace z přístrojové desky jsou velmi dobře čitelné. Možná to bylo způsobeno nízkým přistáním volantu. Jsem rád, že je v kabině volné místo - na pohodlné výlety na krátké i dlouhé vzdálenosti to stačí.

O motorech

Jaké jsou vlastnosti motorů Peugeot 2008? Novinka potěší širokou nabídkou pohonných jednotek. Zde máme jak dieselové, tak benzínové agregáty. Mezi posledními jmenovanými je nejmladší tříválcový motor o výkonu 82 koní a objemu 1,2 litru. Nechybí ani 1,6litrový motor o výkonu 120 koní. Podle výrobce bude tato řada brzy doplněna několika dalšími tříválcovými 1,2litrovými jednotkami o výkonu 110 a 130 koní. Za zmínku stojí vysoká šetrnost vozu Peugeot 2008 k životnímu prostředí. Test ukázal, že koncentrace plynů CO_{2 nyní nepřesahuje 98 gramů na 1 kilometr cesty. To je na auto této třídy slušná hodnota.}

Co se týče dieselových motorů, ty bohužel nebudou k dispozici Rusům. Zde je třeba poznamenat tři jednotky. Mezi nimi ten nejmladší – s objemem 1,4 litru – vyvine výkon 68 koní. Průměr s objemem 1,6 litru vyvine výkon 92 „koní“. Za vrchol se považuje 1,6litrový motor o objemu 115Koňská síla. Mimochodem, ten je pro takový crossover velmi ekonomický. Za „stovku“tento motor pohltí maximálně 3,8–4 litry nafty ve smíšeném režimu.

Testovací jízda "Peugeot 2008" obstála docela dobře. Auto se dobře ovládá v zatáčkách a je docela svižné při akceleraci. Tyto vlastnosti jsou přesně to, co moderní městské auto potřebuje.

Převodovka

Jaké převodovky jsou dodávány s crossoverem Peugeot 2008? Recenze majitelů upozorňují na možnost širokého výběru převodovek. V Rusku se kupujícím nabízí výběr mezi pětistupňovou „mechanikou“, čtyřstupňovou „automatickou“převodovkou a také robotickou převodovkou pro 5 rychlostních stupňů.

"Peugeot 2008" – výbava a ceny

Kromě široké škály motorů a originálního designu nás tento crossover překvapuje překvapivě nízkou cenou. Základní balíček Access bude zákazníkům k dispozici za 650 tisíc rublů. Zároveň za verzi s automatickou převodovkou budete muset zaplatit 720 tisíc rublů. Kompletní sada s 1,6litrovým motorem je k dispozici za cenu 780 tisíc rublů. Maximální verze Allure stojí asi 864 tisíc rublů.

Zjistili jsme tedy, jaké vlastnosti má „Peugeot 2008“a také za jakou cenu jej lze zakoupit na ruském trhu. Jak je vidět, společnost Peugeot zamířila k idealitě a model 2008 všem ukázal, jak moderní a originální může být design obyčejného nepopsatelného crossoveru. Francouzi obecně velmi často experimentují s designem. Možná,právě díky tomu se stále sebevědomě drží na světovém trhu.

Takto dopadl Peugeot 2008. Recenze majitelů jsou docela výmluvné. Podívejte se na ně sami!