Aktualizovaný „Renault Duster“, aneb velké naděje francouzského výrobce

Obsah:

Aktualizovaný „Renault Duster“, aneb velké naděje francouzského výrobce
Aktualizovaný „Renault Duster“, aneb velké naděje francouzského výrobce
Anonim

Aktualizovaný Renault Duster (rok 2014 byl pro tento vůz úspěšný) si navzdory krátké době pobytu na globálním automobilovém trhu získal obrovskou popularitu. To je potvrzeno vydáním milionté kopie v lednu 2014. Vynikající statistiky a nedávné restylingy činí vozidlo velmi atraktivním. Mnoho automobilových nadšenců se nemohlo dočkat, až se objeví aktualizovaný Renault Duster, a tady je.

aktualizovaný Renault Duster
aktualizovaný Renault Duster

Základní příběh

Sériová výroba kompaktního crossoveru začala v roce 2000. Již při zahájení prodeje si získal oblibu motoristů po celém světě. Je třeba poznamenat, že vytvořili crossoverovou společnost Renault a Nissan na platformě Nissan B0. Asi 70 % dílů první generace vozu bylo zapůjčeno ze stávajících modelů obou společností. Na domácím trhu se "Duster" také těšil neuvěřitelnému úspěchu: za dva roky, počínaje rokem 2012, se prodalo asi 150 000 kusů, což z ruského trhu učinilo světovou špičku v prodeji levných SUV. Výrobce do něj vkládá velké nadějeaktualizoval "Renault Duster" v Rusku.

Restyling

Proměny „Dusteru“lze nazvat kosmetickými (přední a zadní část vozu se změnila), ale to je nečiní nenápadnými. Restyling dává SUV moderní vzhled a zároveň zdůrazňuje jeho terénní schopnosti.

Aktualizovaný „Renault Duster“dostal pevnou příď díky upravené masce chladiče a mohutnému nárazníku s plastovým rámem kolem spodního vstupu vzduchu. Kulaté mlhové světlomety doplňují obrázek.

Výrobce se rozhodl prezentovat vůz jako seriózní SUV. Svědčí o tom zakřivené a vysoko zvednuté podběhy kol. Hladké, široké pravoúhlé dveře jsou překročeny lisováním a stupačky ve formě lišt doplňují design boku vozu.

Aktualizováno Renault Duster 2014
Aktualizováno Renault Duster 2014

Záď SUV se vyznačuje originálním tvarem rozměrů, širokými dveřmi zavazadlového prostoru a přítomností chromované trubky.

Funkce

Aktualizovaný "Renault Duster" se prakticky nezměnil ve velikosti: délka vozu je 4315 mm, výška je 1625 mm a šířka je 1822 mm. Stejný zůstal i rozvor crossoveru, rovných 2673 mm. Světlá výška vozidla – 205 mm.

Základní verze je vybavena litými koly 215/65 R16, zatímco litá kola jsou k dispozici pouze jako volitelná výbava. Celková hmotnost crossoveru je 1280-1450 kg.

Změny, kterým byl „Duster“podroben, zdaleka nejsou globální, ale vzhled vozu se stal víceatraktivní a moderní. Podle návrhářů to bude hrát důležitou roli při zvyšování prodeje.

Salon

Aktualizovaný „Renault Duster“se prakticky neliší ve výzdobě interiéru od svého předchůdce. Pro ruský trh ale firma slibuje speciální, kvalitnější obložení interiéru, než jaké se používá pro evropské úpravy. Přesto je v kabině levný plast, který nelze přehlédnout. Přední panel vypadá špatně a umístění některých prvků je nepohodlné.

V novince je ale místa dost: pohodlně se usadí nejen řidič a spolujezdec, ale i lidé ve druhé řadě sedadel. Je třeba také poznamenat vynikající viditelnost a dobrou zvukovou izolaci vozu.

Kdy vyjde Renault Duster?
Kdy vyjde Renault Duster?

Kmen

Nemůžeme se radovat z nárůstu zavazadlového prostoru, jehož objem v normálním stavu narostl na 475 litrů a při sklopené druhé řadě až na 1 636 litrů. U verzí s pohonem všech kol je objem kufru o něco menší: 408 a 1560 litrů.

Specifikace

Aktualizovaný Renault Duster je dodáván na domácí trh se třemi možnostmi motoru. Standardní motor je 1,6litrový V4 s výkonem 102 koní. Je instalován na verzi s pohonem předních kol a funguje ve spojení s 5stupňovou „mechanikou“. S tímto motorem crossover zrychlí na „stovky“za 11,8 s. Průměrná spotřeba paliva v kombinovaném jízdním cyklu je 7,6 litru. Verze s pohonem všech kol snejslabší motor je vybaven 6stupňovou manuální převodovkou. V tomto případě se zrychlení na 100 km/h provede za 13,5 sekundy a spotřeba paliva je 8,2 litru.

aktualizován Renault Duster v Rusku
aktualizován Renault Duster v Rusku

Druhou možností motoru je 1,5litrový V4, spolupracující s 6stupňovou manuální převodovkou. S ním SUV zrychlí na stovky za 15,6 s. Spotřeba paliva při smíšené jízdě je pouze 5,3 litru. Kromě nízké spotřeby paliva má tento motor ještě jednu důležitou výhodu: je přizpůsoben silným mrazům a nekvalitnímu benzínu.

A posledním (luxusním) motorem je 2,0litrový V4 o výkonu 135 koní s víceportovým vstřikováním paliva. Motor je vybaven 6-stupňovou „mechanikou“. Zrychlení na „stovky“se provádí za 10,4 s a spotřeba v kombinovaném režimu je 7,8 litru. Verze s pohonem všech kol s tímto motorem zrychlí z 0 na 100 km/h za 11,7 s a spotřebuje 8,7 litru paliva.

Balíčky a ceny

Aktualizovaný „Renault Duster“přichází ve čtyřech verzích: „Authentique“, „Expression“, „Privilege“a „Luxe Privilege“. Cena domácí verze začíná na 492 000 rublech. Nejlevnější sedan s pohonem všech kol bude stát 558 000 rublů. S automatickou převodovkou jsou počáteční náklady na vůz 642 000 rublů.

Doporučuje: