2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02
Streetfighters byli vybráni jako samostatná podskupina relativně nedávno. Celkově jde o stejné sportovní motocykly, jen s některými funkcemi.
Motocykl streetfighter je považován za ideální dopravní prostředek do města. Vyznačuje se vysokou manévrovatelností, vynikající ovladatelností, stabilitou na trajektorii. Má sklony k vysokým rychlostem, ale závod se nestaví do popředí. Nejlepší výrobci motocyklů na světě nabízejí mnoho modelů streetfighterů. Toto téma neobejdou ani customizéři, kteří nabízejí zcela unikátní kola vytvořená vlastníma rukama na základě legendárních sportů.
Street Fighter
Tak se překládá slovo „streetfighter“. Motocykly této kategorie samozřejmě nejsou určeny pro boj v ulicích města a obecně nepropagují žádné násilí. Ale duch soutěžení je jim vlastní. Majitelé těchto kol nemají odpor k závodění a strmostirádi měří své motocykly.
Specifikace
Motocykl typu streetfighter má na rozdíl od klasického sportovního motocyklu minimum plastového body kit. Jeho železné srdce a silné svaly jsou viditelné pro každého. Postrádá přílišnou záměrnou dekorativnost a jeho drsná krása spočívá v harmonii pohonných jednotek trčících na odiv. To je to, co odlišuje motocykl streetfighter od ostatních dvoukolových protějšků.
Záměrně urbanistický design dále spojuje streetfighter s velkým městem. Často v masce za kolo můžete vidět i prvky hi-tech.
Majitelé Streetfighter
Kdo vybírá tyto motocykly? Majitelem streetfightera může být bývalý sportovní motorkář, otrávený nekonečnými závody. Často toto plemeno přitahuje ty, kteří nikdy toužebně nehleděli na rychlomotorky, ale jezdili na klasice, ale najednou chtěli pod sedlem cítit dech doby a pištění rychlomotoru. Takové kolo často najdete pod sedlem ctihodného a bohatého člověka, svázaného seriózní prací s metropolí, ale v jehož duši nezemřely svobodné pudy a láska k dvoukolové dopravě. Možná byl dnešní obchodník před pár lety vášnivým cestovatelem a řídil SUV a nechal za sebou více než tisíc mil? To se stává poměrně často.
Jedním slovem, streetfighteri lákají na ty, kteří chtějí změnu. A ti, kteří musí trávit podstatnou část svého času ve městě.
Město
Moderní život diktuje své podmínky. Někteří obyvatelé města musí do práce cestovat na velké vzdálenosti. Ráno je metro jako rozrušené mraveniště a na povrchu to není o nic lepší. A kdo z měšťanů se netřese před strašlivým slovem „korek“? Věřte mi, takoví lidé existují. A mnoho z nich řídí streetfightery.
Zkratka máváním přes park nebo lesní plantáž? Snadno! Řezání rohu, manévrování přes nádvoří místa na spaní? Také to není problém. Dostat se z husté dopravní zácpy a objet ji? Ano prosím!
Ano, ano, je to všechno o něm, o streetfighterovi. A nemůžete ho vyděsit křižovatkou, kterou musíte překonat kvůli sobotnímu grilování, a můžete se rychle a bez problémů dostat do sousedního města. A jaká spotřeba paliva ve srovnání s autem! A zabírá mnohem méně místa.
Jediná věc, která z motocyklu streetfighter nedělá absolutního šampióna v nominaci „nejlepší doprava do města“, je sezónnost. Ano, někteří jezdí v zimě. Ale i v -15 bez předního skla (a to na streetfighterech není) je těžké přežít v rychlosti alespoň o málo vyšší než stovka. To však platí pro všechny motocykly. V zimě jsou motorová vozidla zcela připravena o svého věčného dvoukolového konkurenta.
Nejlépe hodnocené
Je mnoho modelů, které splňují téměř všechny vlastnosti streetfightera, ale jejich příslušnost k této třídě je diskutabilní. Například série "Monsters" odDukati a mnoho dalších nahých.
Pokud se stále chystáte koupit ten nejlepší streetfighter, motorka Kawasaki Z1000 by vás měla zajímat především. Podívejte se na výtvory Yamahy, zejména na modely FZ-6 a FZ-1. Mohla by na vás také zapůsobit Honda CB-600F, dokonalý příklad a ztělesnění myšlenky městského streetfightera.
Ladění a přizpůsobení
A také byste měli věnovat pozornost práci soukromých mistrů. Na základě téměř jakéhokoli sportu se může zrodit streetfighter. Motocykly postavené v zakouřených garážích někdy ohromují představivost a zastiňují své kolegy s dobrými rodokmeny.
Pokud je to vaše možnost, měli byste vědět následující. Základní kolo lze upgradovat mnoha způsoby, ale ve většině případů na něj bude čekat následující:
- Jak se zbavit plastového obalu. Železný kůň bude "svlečený", odhalí své svalnaté vnitřnosti. Odstraní kapotáž, blatníky, botu zadního kola, kryty motoru.
- Výměna volantu. Zakřivené klasické i kompaktní sportovní gripy budou pravděpodobně nahrazeny lakonickými trubkovými řídítky s vysokým sezením.
- Modernizace zadní části - s největší pravděpodobností bude zvýšená.
A určitě budou provedeny některé další designové změny, aby motocykl streetfighter dostal svou vlastní jedinečnou „tvář“pouličního bojovníka.
Doporučuje:
Motocykl na zakázku: definice, výroba, vlastnosti, fotografie
Motocykl na zakázku: výroba, funkce, specifikace, fotografie. Vlastní motocykly "Ural": popis, odrůdy, příklady modelů vytvořených na základě "Ural". Vlastní přilby pro motocykly: co to je, účel, provoz
Motocykl Suzuki: modelová řada: specifikace a ceny
Japonská strojírenská společnost Suzuki Motor Corporation vyrábí obrovské množství vozidel, včetně nejen automobilů, ale i motocyklů, kterých se ročně vyrobí více než 3,2 milionu kusů. V současné době jsou aktivně dováženy do Ruska. Nabídka motocyklů Suzuki je působivá, ale na trhu je relevantních pouze deset (vydání 2017-2018). Nejoblíbenější z nich budou popsány v tomto článku
Motocykl M-72. Sovětský motocykl. Retro motocykly M-72
Motocykl M-72 ze sovětského období se vyráběl ve velkém množství v letech 1940 až 1960 v několika továrnách. Byl vyroben v Kyjevě (KMZ), Leningradu, závodě Krasnyj Okťabr, ve městě Gorkij (GMZ), v Irbitu (IMZ), v moskevském motocyklovém závodě (MMZ)
Podomácku vyrobený dieselový motocykl. DIY dieselový motocykl
Design motocyklu a dieselového motoru byly vynalezeny téměř současně. Tato zařízení však prošla samostatnými cestami evoluce. Málokdo si dokázal představit, že jednou budou tyto struktury fungovat v jediném souboru. Dieselový motocykl je samozřejmě něco z kategorie exotických, ale moderní řemeslníci takové jednotky nemontují
Motocykl "Sova". Motocykl "ZiD Owl 200" nový (foto)
Motocykl "Owl" (celým jménem "Voskhod Owl") - potomek slavného "Kovrovets" (model "K-175"), vyráběný závodem Degtyarev (ZiD) v letech 1957 až 1965. Zajímavost a dlouhá historie existence, opakovaná změna vzhledu a vlastností. To vše je motocykl "Sova". Fotografie různých problémů to jasně potvrzují